Carga del vehículo

Cuando un conductor tiene dudas sobre la carga que puede llevar su veh√≠culo, la documentaci√≥n del coche puede ser de gran ayuda para despejar las mismas. Ah√≠ aparecer√°n datos como la masa m√°xima autorizada (MMA), el n√ļmero de pasajeros que un veh√≠culo puede transportar, la masa remolcable e incluso la masa m√°xima por eje.

Toda esta información debe respetarse en todos los casos, y es que cargar un vehículo por encima de sus posibilidades es una acción de riesgo que podría entorpecer la marcha y dificultar la maniobrabilidad del mismo, provocando situaciones de riesgo en la circulación.

En este artículo hablaremos de la carga del vehículo.

Resumen:

Vehículo con carga en el maletero

Colocación de la carga

Uno de los aspectos fundamentales cuando se va a cargar un vehículo es saber cómo se debe colocar ésta para que no ocasione problemas en la conducción.

En la medida de lo posible, la carga deber√° ir siempre en el interior del veh√≠culo y no sobresalir del mismo. De igual forma, se debe tener presente que la carga no debe obstaculizar ning√ļn dispositivo de se√Īalizaci√≥n como las luces de freno o los intermitentes, ya que ello supondr√≠a un riesgo durante la marcha.

Tambi√©n es importante tener en cuenta que bajo ning√ļn concepto la carga puede arrastrar por la calzada. Esto se debe tener en cuenta junto con la posibilidad de que la carga llegue a desestabilizar la marcha del veh√≠culo. La situaci√≥n anterior puede ser fruto de una mala colocaci√≥n, por lo que siempre hay que cargar pensando en la estabilidad y buscando la centralidad del veh√≠culo.

No obstante, hay ocasiones en las que los objetos a transportar tendrán que sobresalir del vehículo. Las autoridades de tráfico, es decir, la DGT, imponen límites en este sentido que hay que tener en cuenta. Si necesitas más información, te dejamos algunos artículos que pueden ser de tu interés:

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Se√Īalizar la carga

Cuando la carga que transporte un veh√≠culo sobresalga de los l√≠mites del mismo, √©sta deber√° ser se√Īalizada en los casos en los que la DGT considera que es obligatorio. Te dejamos los casos a continuaci√≥n:

  • En los veh√≠culos que midan menos de 1 metro de ancho, como sucede con las motocicletas, la carga que sobresale no debe se√Īalizarse.
  • En el resto de veh√≠culos, si lo que se ha cargado solo sobresale por la parte delantera del veh√≠culo y se circula de d√≠a, tampoco hace falta se√Īalizarlo.
  • En los veh√≠culos en los que se ha cargado algo que sobresale por la parte delantera y cuando se circule por la noche, habr√° que colocar una luz blanca homologada para que el resto de los conductores puedan advertir la presencia de la carga en el veh√≠culo.
  • Si el exceso se produce en la zona trasera, habr√° que se√Īalizarlo con un panel de l√≠neas blancas y rojas diagonales llamado se√Īal V-20, colocado justo en la carga.
  • Durante la noche, el panel V-20 deber√° ir acompa√Īado de una luz roja para aumentar su visibilidad en la carretera.
  • Hay un a√Īadido a todo esto en el caso de que la carga sea de tipo peligroso. Los veh√≠culos que tengan permitido transportar ¬°mercanc√≠as consideradas peligrosas deber√°n incorporar dos paneles de color naranja en la zona trasera. √Čstos ir√°n acompa√Īados normalmente de una numeraci√≥n que indica el tipo de carga peligrosa que se lleva, aunque tambi√©n pueden ir sin n√ļmero alguno.