Aprende las maniobras de circulación

Una maniobra de circulación es cualquier alteración en la progresión normal de la vía que puede resultar en que los usuarios estén en situación de riesgo. Por eso, es muy importante conocer qué supone cada tipo de maniobra y cómo se realiza.

Índice:

Conducir realizando la maniobra de marcha atrás

Cambiar de carril

Una de las maniobras más habituales y básicas de la circulación es la de cambio de carril. Si no tienes claro el concepto de carril, lee este post. Esta maniobra se realiza desplazándose de un carril a otro, ya sea a la izquierda o derecha, para seguir una dirección determinada o ir al destino deseado.

Lo más importante cuando se cambia de carril es, en primer lugar, asegurarse de que se puede hacer con seguridad, utilizando para ello los retrovisores. Siempre habrá que verificar el punto ciego con una observación correcta para evitar cualquier peligro. Después hay señalizarlo correctamente con los intermitentes. Lo último es efectuarlo con el giro de volante.

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Adelantar

El cambio de carril lo tendrás que realizar cuando vayas, entre otras maniobras, a adelantar. Un adelantamiento se basa en sobrepasar a otro vehículo en movimiento que va más lento y circula delante de ti. Es una de las maniobras más comunes de la circulación, y por tanto, hay que saber realizarla con seguridad.

Para efectuar esta maniobra debemos cerciorarnos de que está permitido el adelantamiento (señales verticales y marcas en el suelo), si lo está, habrá que observar que se puede hacer sin peligro (no vienen vehículos de frente) y señalizarla correctamente antes de lanzarse.

Maniobra de adelantamiento.

Aparcar

La palabra que te encontrarás en el examen de conducir y en el Reglamento será “estacionar”, pero ambos términos tienen el mismo significado. El estacionamiento se trata de una inmovilización voluntaria que dura más de dos minutos. Cuando estaciones tu coche, te bajarás de él y lo dejarás apagado.

Esta maniobra se puede hacer de varias maneras: en línea, en batería, dentro un garaje, etc. Lo común en cualquier tipo de estacionamiento es que hay que hacer uso de los espejos retrovisores y señalizar la maniobra con los intermitentes y la luz de marcha atrás cuando sea necesario.

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Incorporarse a la circulación

Una incorporación a la circulación se podrá hacer desde varias situaciones: cuando estés parado o estacionado y cuando estés saliendo de una vía de acceso o un camino privado.

Antes de realizar esta maniobra tendrás que fijarte que está permitida y se pueda hacer sin peligro. Después tendrás que observar que tienes el espacio y tiempo suficiente para incorporarte, señalizar tu intención correctamente con los intermitentes y ejecutar la maniobra sin molestar al resto de usuarios de la vía.

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Cambiar de dirección

Cuando haces un giro a la derecha o a la izquierda con tu coche, estás cambiando de dirección. 

Esta maniobra se realiza para abandonar la vía por la que se está circulando e ir por otra distinta, o para salir de ella. No es algo, que se pueda hacer en cualquier lugar:

  • En autopistas y autovías no se puede girar, hay que salir de la vía y tomar otra carretera.
  • En vías secundarias y dentro de poblado, aunque sí es posible que haya un cruce simple, suele haber raquetas, apartaderos, empalmes, etc. regulados con señales de tráfico o semáforos.

A parte de señalar el giro con el intermitente correspondiente, habrá que colocarse lo más cerca posible del borde derecho del carril correspondiente si se gira a la derecha o al de la izquierda si se va a girar a la izquierda.

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Cambiar de sentido

Cuando se hace un cambio de sentido, se está cambiando el sentido de la marcha en el que se va en la vía. Es decir, se está haciendo un giro de 180º en la calzada. En otras palabras: es una maniobra para dar media vuelta y volver por donde venías.

Esta maniobra no está permitida en todos los lugares de la carretera, así que tienes que conocer bien dónde se puede realizar y dónde está prohibida. Normalmente habrá lugares habilitados para este tipo de maniobras, como glorietas o pasos a nivel.

Se suele llevar a cabo como un giro a la izquierda, pero en vez de 90º, girando 180º.