Todo lo que necesitas saber sobre el carnet de conducir A2

El permiso A, comúnmente conocido como permiso de motocicleta, permite a los conductores de 20 años, que han sido titulares durante al menos 2 años del permiso A2, conducir vehículos de dos ruedas motorizados con o sin sidecar. Averigua todo lo que necesitas saber sobre los permisos A, A1 y A2 en nuestra autoescuela y paga menos por tu permiso B con Onroad.

Resumen :

Todo lo que necesitas saber sobre el permiso de conducir de moto A

Al igual que la mayoría de los permisos de conducir, la obtención la licencia A tiene determinados requisitos de edad y formación para poder conducir y circular con ella.

Este carnet de moto es el único que no necesita ningún tipo de examen teórico o práctico. Se obtiene después de realizar un pequeño curso en cualquier autoescuela que se compone de 3 horas de teoría, 4 horas de prácticas en un circuito cerrado y 2 horas de conducción en vías abiertas al tráfico.

Para poder obtener la licencia de conducir de categoría A, cada alumno de autoescuela debe haber sido titular de la categoría A2 durante al menos 2 años y haber completado con éxito un curso de formación de unas 9 horas. Si bien antes era posible obtener la licencia A directamente, ahora es necesario respetar las diferentes etapas de "acceso progresivo al carnet”.

Obtención del permiso categoría A

Para validar la categoría A del permiso de conducir, los alumnos deben tener un permiso A2 durante al menos dos años y deben tener al menos 20 años de edad. Si el perfil de los alumnos sigue estos requisitos, podrán seguir un curso de formación de 9 horas, que comprende 3 horas de teoría, 2 horas de práctica fuera de la carretera (en un circuito fuera de tráfico) y 4 horas de práctica en la carretera. Al final de esta formación, profesor de conducir le dará al alumno un certificado. El alumno no tendrá que presentarse a un nuevo examen.

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Vehículos cubiertos por el permiso de motocicleta

La categoría A del permiso de conducción permite al titular conducir toda clase de motocicletas con o sin sidercar y vehículos de tres ruedas de más de 15 kw de potencia (edad 21 años) y autoriza a arrastrar un remolque cuya M.M.A. no supere la masa en vacío de la moto.

Permisos A1 y A2

Carnet A1

El permiso de conducir A1 autoriza conducir motocicletas a los conductores con una edad mínima de 16 años que lo obtengan o a los conductores mayores de edad que hayan tenido el carnet B de coche tres años de experiencia con el B y sólo por el territorio nacional. Pueden conducir motocicletas con estas características:

  • Potencia: Hasta 11 kW (aprox. 15 CV)
  • Potencia/peso: Hasta 0,1 kW/kg
  • Cilindrada: Hasta 125 cm3

También pueden conducir triciclos de hasta 15 kW.

Carnet A2

El permiso de conducir A2 autoriza conducir motocicletas a los conductores con una edad mínima de 18 años que lo obtengan. Pueden conducir motocicletas de peso máximo 70 CV con estas características:

  • Potencia: Hasta 35 kW (aprox. 48 CV)
  • Potencia/peso: Hasta 0,2 kw/kg
  • Cualquier cilindrada

Hasta los 21 años los conductores con el permiso A2 no podrán conducir triciclos de motor con una potencia máxima de 15kW.

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¿Qué exámenes teóricos hay que hacer para obtener estos permisos?

Si tienes ya el permiso B, sólo tienes que examinarte de un examen teórico específico sobre motocicletas, pero seguirá siendo obligatorio examinarte de los dos prácticos: examen de maniobras y examen de circulación.

Si no tienes el permiso B, para sacarte el carnet A2, la DGT requiere que hagas dos exámenes teóricos: el examen teórico común y el examen teórico específico sobre motocicletas. Aparte, también tendrás que hacer los dos exámenes prácticos (examen práctico de maniobras en el circuito cerrado de la DGT y examen práctico en vías abiertas o carretera). Los alumnos que tengan el carnet de moto A1 no tendrán que examinarse de ningún examen teórico y sólo tendrán que hacer los prácticos de circulación.

¿Cómo se realiza el examen práctico para el permiso A1 y A2?

Un examen en circuito cerrado

El examen y maniobras correspondientes a la prueba de control de aptitudes y comportamientos en circuito cerrado son comunes para los permisos de las clases A1 y A2:

Previamente a la realización de las maniobras en sí, los aspirantes deberán realizar una prueba de manejo del vehículo a motor parado: 

Quitar el soporte del vehículo y desplazarlo sin ayuda del motor caminando a su lado y conservando el equilibrio. 

Poner en marcha el motor y prepararse para realizar las maniobras del examen.

Una vez preparado, el examen de maniobras para obtener el permiso A1 y A2 consta de 6 maniobras:

  • Maniobra A. Zigzag entre jalones a velocidad reducida
  • Maniobra B. Circular sobre franja de anchura limitada
  • Maniobra C. Zigzag entre conos
  • Maniobra D. Sortear un obstáculo
  • Maniobra E. Aceleración y frenado controlado
  • Maniobra F. Frenado de emergencia controlado

Las maniobras se realizan en dos partes, en las cuales se van enlazando las distintas pruebas:

  • Circuito de equilibrio y maniobras: enlazando las maniobras B, A, E, sin limitación de tiempo.
  • Circuito de habilidades y velocidad: enlazando las maniobras C, D, F, con una limitación de tiempo de 25 segundos

Una examen en la carretera

El examen dura 15 minutos e incluye un chequeo del vehículo y una prueba de manejo del mismo. El objetivo del examen es comprobar la capacidad del alumno para conducir la motocicleta sin la ayuda del motor, a velocidad reducida y a velocidad convencional. El alumno debe saber cómo:

  • Abandonar el lugar de estacionamiento, arrancar después de una parada del tráfico, salir al tráfico desde una vía sin circulación.
  • Conducir en vías rectas, cruzarse con vehículos incluso en pasos estrechos y conducir en curvas.
  • Abordar y franquear cruces e intersecciones.
  • Entrar y salir de una autopista.
  • Cambiar de dirección.
  • Adelantar a otros vehículos y obstáculos y ser adelantado por otros vehículos.

Si el alumno ha aprobado la primera parte del carnet de moto, puede examinarse de esta segunda fase, que es muy parecida al examen de conducir de coche. En este caso, el alumno irá montado en la moto de la autoescuela en la que ha realizado las prácticas (o una parecida) y su profesor, el examinador y el resto de sus compañeros le acompañarán en un coche debidamente identificado detrás desde el cual recibirá las instrucciones del examinador por radio.