¿Es obligatorio matricular un ciclomotor?

¿Tienes dudas sobre si es obligatorio matricular un ciclomotor? Lee este artículo para enterarte de todos los detalles y condiciones sobre la matriculación de este tipo de vehículo.

Recuerda que la definición actual de ciclomotor es: un vehículo provisto de un motor de cilindrada no superior a 50 centímetros cúbicos y con una velocidad máxima por construcción no superior a 45 Km/h.

En primer lugar debes saber que sí, es obligatorio matricular un ciclomotor desde 1999. También está sujeto al resto de la normativa nacional y el reglamento de vehículos, y no solo en España, sino en toda la Unión Europea.

La razón más importante para esta norma es tener un registro de ciclomotores y sus conductores para una identificación más fácil en el caso de que haya incidentes, incumplimientos o accidentes.

Índice:

¿Qué aspecto tiene y dónde se coloca la placa?

Al igual que en el caso de las motocicletas, los ciclomotores en circulación sólo deberán llevar una placa de matrícula en la parte posterior de los mismos. Sin embargo, en el caso de los ciclomotores la matrícula será de color amarillo con los caracteres en negro.

Ciclomotores en la calle

¿Cuáles son los requisitos para matricular un ciclomotor?

Si hablamos de un ciclomotor recién comprado, la matriculación seguramente vaya incluída en el precio del concesionario, pero aun si decidimos hacer la matriculación por nosotros mismos, los trámites no son demasiado complicados.

El eje de todo el proceso es la sede de la Dirección General de Tráfico o DGT. La matriculación del ciclomotor es un proceso que de momento no puede hacerse de manera online, así que has de buscar la jefatura provincial más cercana y pedir cita previa.

Para no tener que volver de nuevo y agilizar todo el proceso, te recomendamos que acudas con los siguientes pasos tramitados:

  • Impuesto de matriculación. Aunque los vehículos de menos de 50 cc de cilindrada están exentos de dicho impuesto, la presentación del modelo 06, exención de pago del impuesto, en Hacienda es obligatoria.
  • Impuesto de circulación. Este impuesto sí se paga, aunque las tasas son sustancialmente más bajas que para el resto de vehículos, como coches o motos. Es de carácter municipal, así que el coste dependerá no solo del tipo de vehículo sino del municipio. Deberás presentar el comprobante.
  • Comprar el número de matrícula. Este trámite se lleva a cabo en la DGT. La documentación a aportar será la acreditación de los dos impuestos anteriores, la tarjeta de la inspección técnica (si el ciclomotor se ha comprado en el extranjero necesitará pasar la ITV), la ficha del ciclomotor y tu identificación. En algunos casos también pueden necesitar la factura, sobre todo cuando estemos hablando de un vehículo histórico o cuando el ciclomotor se haya comprado en el extranjero.
  • Impresión de la placa. Previo pago del trámite, que en el caso de los ciclomotores corresponde a la tasa 1.2 (que a fecha presente tiene un coste de 27.30 euros), se procederá a la impresión de la matrícula.
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¿Hay casos en los que sea más caro matricular un ciclomotor?

Sí, hay casos en los que el proceso es más complejo y más caro.

  • Aquellos de fabricación anterior a 1999 para el que no se cumplió con el plazo de re-matriculación que la DGT impuso en su momento.
  • Matriculación de ciclomotores como vehículos históricos.

Scooter en la ciudad

¿Es eso todo lo que necesitamos para conducir un ciclomotor?

Recuerda que en el territorio nacional, se precisa del permiso de conducción AM para conducir un ciclomotor.

Además, no olvides que es obligatorio disponer también como mínimo de un seguro de responsabilidad civil, pero dejamos el tema de los seguros para otro artículo.

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Recuerda, el ciclomotor no deja de ser un vehículo a motor. Y en España es importante matricular todos ellos para su debida identificación.

De momento, hay pocos que se salvan de tener que llevar matrícula, como las bicis o los de movilidad personal. Pero es un trámite que está en proceso, ya que la DGT seguramente quiera un mayor control sobre los usuarios de las vías de España en un futuro.

Además de la matriculación, hay muchos trámites que te pueden interesar. Te los contamos todos en Onroad.