驴Cu谩les son las clases te贸ricas del carnet de conducir?

Para aprobar el examen de teor铆a general (DGT), los candidatos al examen del c贸digo de circulaci贸n deben estar familiarizados con los 12 temas del c贸digo de circulaci贸n sobre los que se les har谩n preguntas al final de su formaci贸n en la autoescuela (como la se帽alizaci贸n, el conductor, otros usuarios de la v铆a, etc.). Puedes practicar tests de conducci贸n gratis con Onroad.

Resumen :

Introducci贸n y conceptos

Se puede distinguir entre el conductor, el que conduce un veh铆culo de cualquier tipo, y el peat贸n, que discurre por la v铆a. Un veh铆culo es cualquier aparato apto para circular por las v铆as o terrenos en los que se aplica la Ley de Tr谩fico (como un turismo, un cami贸n, una motocicleta, etc.).

Los veh铆culos discurren por las v铆as, que pueden ser de distintos tipos (rectas, curvas, etc.) y est谩n formadas por estos elementos:

Un conductor tiene que llevar una documentaci贸n determinada en el veh铆culo, para poder circular:

  • Tarjeta de la ITV.
  • Permiso de circulaci贸n.
  • Seguro obligatorio.

El propio conductor tendr谩 su permiso de conducci贸n, que permite conducir un tipo espec铆fico de veh铆culo con unas caracter铆sticas determinadas. El necesario para conducir s贸lo turismo es el B, y se basa en un sistema por puntos. A medida que se van cometiendo infracciones, se van restando puntos del permiso, hasta llegar a cero.

La v铆a y la prioridad de paso

Seg煤n el tipo de veh铆culo se necesitar谩 un permiso de conducci贸n u otro, y que hay otros usuarios que participan en el escenario del tr谩fico. Por eso, es necesario que los futuros conductores conozcan las diferentes normas que deben observar cuando pasen por delante de otras categor铆as de usuarios de la carretera, ya sea:

  • Peatones, a los que los conductores deben dar el derecho de paso si desean cruzar una calle.
  • Ciclistas, que se benefician de instalaciones espec铆ficas como candados para bicicletas y carriles/sendas para bicicletas.
  • Motorizados de dos ruedas, que pueden sorprender a los conductores col谩ndose entre las l铆neas de los coches.
  • Veh铆culos prioritarios, que est谩n equipados con una luz azul intermitente y una se帽al audible, que se activan cuando est谩n en misi贸n
  • Veh铆culos de grandes dimensiones, que son muy dif铆ciles de pasar para los conductores, quienes deben tener cuidado al hacer esta maniobra.
  • Transporte p煤blico, que puede beneficiarse de carriles reservados.
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Se帽alizaci贸n

El orden de prioridad entre las se帽ales

El orden de preferencia de las se帽ales. (1) Se帽ales y 贸rdenes de los agentes de circulaci贸n. (2) Se帽alizaci贸n circustancial. (3) Sem谩foros. (4) Se帽ales verticales. (5) Marcas viales.

Marcas viales

Las marcas viales incluyen toda la informaci贸n presente directamente en el pavimento, y que proporcionan informaci贸n 煤til como:

  1. L铆neas longitudinales, que pueden ser continuas o discontinuas, y que permiten separar los distintos carriles de circulaci贸n.
  2. L铆neas de borde de la calzada, que crean una separaci贸n entre los arcenes y la propia calzada.
  3. Flechas, que indican las direcciones asociadas a cada carril de tr谩fico.
  4. L铆neas transversales, que indican d贸nde ceder el paso y deternos聽 (STOP, Ceda el paso, sem谩foros), d贸nde cruzar (pasos de peatones), etc.

Se帽ales verticales

La se帽alizaci贸n vertical incluye las diferentes se帽ales, pero tambi茅n se帽ales de balizamiento.

Las se帽ales est谩n presentes en todas partes de la red de carreteras. Es importante saber interpretarlas r谩pidamente para entender su mensaje y adaptar el comportamiento.

Se帽alizaci贸n vertical: significado de los signos

Pueden ser de varias formas, incluyendo:

  • Triangular (peligro).
  • Redondo (prescripci贸n).
  • Cuadrados (indicaci贸n).
  • Flechas (direcci贸n).
Los diferentes colores de los paneles

Tambi茅n pueden ser de diferentes colores:

  • Rojo (prohibici贸n o peligro).
  • Azul (obligaci贸n o indicaci贸n).
  • Amarillo (por obras).
  • Verde o marr贸n (diferentes tipos de lugares).

Los diferentes s铆mbolos de los signos

Pueden incluir diferentes s铆mbolos para especificar los peligros, requisitos e indicaciones que se proporcionan.

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Velocidad

Los conductores deben ser conscientes, a trav茅s de su formaci贸n, de las diferentes limitaciones que se aplican seg煤n el tipo de v铆a en la que circulan.

Limitaciones en v铆as dentro de poblado

  1. 20 km/h para las calles residenciales.
  2. 30 km/h para zonas de 30 km/h
  3. 50 km/h en el resto de las calles (y en todas las v铆as en caso de visibilidad de menos de 50 metros).

Limitaciones en v铆as fuera de poblado

  • 90 km/h en carreteras convencionales.
  • 100 km/h en algunas carreteras con sentidos de circulaci贸n f铆sicamente separados.
  • 120 km/h en autopistas y autov铆as no urbanas.

L铆mites de velocidad en las autopistas

Adem谩s de aplicar lo que han aprendido durante su formaci贸n, los automovilistas deben asegurarse de que eval煤an su velocidad y la adaptan a su entorno de conducci贸n (tr谩fico pesado, configuraci贸n de las carreteras, obras y otros riesgos, etc.) a fin de reducir su distancia de frenado (que es de 12 metros a 50 km/h y de 83 metros a 130 km/h).

Realizar maniobras

Los conductores deben cumplir una serie de obligaciones cuando conducen. En particular, deben saber posicionarse correctamente en la calzada (en el carril m谩s alejado a la derecha de la direcci贸n deseada, excepto cuando se trate de adelantar), y deben acordarse de realizar controles visuales y usar correctamente sus indicadores antes de cambiar de direcci贸n, tal como dicen las normas.

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El conductor

De los tres factores que intervienen en la circulaci贸n: conductor, v铆a y veh铆culo, el conductor es el m谩s importante porque decide c贸mo actuar respecto a los otros factores y porque est谩 obligado a adaptarse al veh铆culo, a la v铆a y al entorno.

Todos los veh铆culos en movimiento que circulen por las v铆as, p煤blicas y privadas abiertas al tr谩fico, necesitan un conductor que est茅 en las mejores condiciones posibles para circular con seguridad y eficacia.

Los conductores pueden estar afectados por la fatiga, las distracciones o la ingesta de sustancias (alcohol, drogas, medicamentos). El conductor siempre debe ser consciente de sus l铆mites y no debe conducir si en un momento determinado no se encuentra en el mejor estado para hacerlo.

El veh铆culo y la seguridad

驴C贸mo funcionan los coches?

Los coches son veh铆culos complejos, compuestos de un gran n煤mero de piezas. Es esencial para los conductores saber qu茅 papel juegan los principales componentes de su coche. No s贸lo necesitan tener una visi贸n clara y precisa del funcionamiento del motor, sino que tambi茅n deben centrarse en ciertos elementos que les proporcionan informaci贸n sobre el estado de su coche y su capacidad para desplazarse (salpicadero, ruido del motor, etc.).

Mantenimiento y reparaci贸n de veh铆culos

Los conductores no s贸lo deben saber c贸mo funciona su coche, sino que tambi茅n deben ser capaces de mantenerlo correctamente:

  • Mirando regularmente la condici贸n de la mec谩nica y los neum谩ticos.
  • Llevando a cabo algunas operaciones de resoluci贸n de problemas sin complicaciones por s铆 mismo.
  • Conduciendo el coche a un centro autorizado a tiempo para someterlo a una inspecci贸n t茅cnica
  • Ajustando correctamente a los pasajeros menores de edad.
  • Llevando el cintur贸n de seguridad puesto.

Saber c贸mo instalar correctamente a los ni帽os

Los ni帽os son pasajeros por derecho propio y se benefician de equipos de protecci贸n especialmente adaptados a sus necesidades. En efecto, al ser m谩s fr谩giles que los pasajeros adultos y estar m谩s expuestos a riesgos tras una colisi贸n, es imperativo que se les proteja mediante:

  • Asientos aprobados y adaptados a su edad, peso, etc.
  • El uso del seguro para ni帽os, que evita que las puertas traseras se abran desde el interior.

Como el conductor es responsable penalmente de los menores que lleva consigo, le corresponder谩 pagar la multa en caso de incumplimiento de las normas de tr谩fico.

Nuevas ayudas tecnol贸gicas

Al conducir un veh铆culo, los usuarios no deben descuidar la protecci贸n del propio veh铆culo. De hecho, es el coche el primero en ser afectado en caso de accidente de tr谩fico, pero tambi茅n es el coche el que debe proporcionar la m谩xima protecci贸n a los pasajeros. Por eso se han hecho muchos esfuerzos para equipar los coches con ciertas tecnolog铆as como:

  • Las ayudas para la frenada de emergencia, como el ABS y el BAS, que deben interpretar la urgencia de la necesidad de frenar en relaci贸n con la acci贸n del conductor sobre el pedal de freno.
  • Ayudas de conducci贸n, como el ESP, que corrige autom谩ticamente la trayectoria del coche en las curvas.
  • Otras ayudas a la conducci贸n generalmente basadas en tecnolog铆as de confort, como el GPS.
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Accidentes

Proporcionar primeros auxilios a las v铆ctimas de accidentes

El candidato debe aprender diferentes reglas a seguir y las acciones a tomar en caso de colisi贸n, ya que los primeros segundos son decisivos para la vida de la v铆ctima. Por lo tanto, tendr谩 que:

  • Proteger el 谩rea del accidente activando las luces de aviso de peligro de los coches parados y estableciendo un tri谩ngulo de aviso.
  • Evaluar el estado de las v铆ctimas comprobando visualmente su estado de conciencia.
  • Alertando a los servicios de emergencia, identific谩ndose, localizando el lugar del incidente y detallando el estado de salud de las v铆ctimas y los riesgos de un accidente excesivo
  • Proporcionar los cuidados necesarios a las v铆ctimas sin riesgo de agravar su estado.

Tendr谩 que seguir la regla PAS:

  • Proteger el lugar para evitar un nuevo accidente.
  • Avisar al 112.
  • Socorrer a los heridos.