Arcén transitable

Cualquier conductor que salga a la carretera sabrá perfectamente lo que es un arcén, ya que es raro no encontrarlo en las carreteras que se hallan fuera de la ciudad o de los poblados. Sin embargo, esto no significa que el arcén sea una parte más de la vía por la que sea posible circular con la mayor parte de los vehículos.

Al contrario, en términos generales, el arcén es una parte restringida al tráfico. Pero entonces, ¿qué significa que un arcén sea transitable?

Índice:

• Las peculiaridades del arcén transitable
• ¿Cuándo es un arcén transitable?
• ¿Para qué sirve?
• ¿Qué sucede si el arcén no es transitable?

Las peculiaridades del arcén transitable

Ya hemos apuntado que, en términos generales, el arcén no es una zona destinada a la circulación de los vehículos.

Para saber identificar perfectamente esta parte de la vía, hay que tener presente la definición que de ella hace el código de circulación. Según éste, el arcén es la zona longitudinal y paralela a la vía que la limita en su borde derecho, o en ambos, y que no está destinada a la circulación de los vehículos. Efectivamente, el arcén no está pensado para que vehículos como los coches, las motocicletas o los camiones hagan un uso rutinario de él.

Dentro de los arcenes, nos encontramos con:

• Los transitables
• Los no transitables

Bien, pues el los arcenes transitables sí que tiene varias misiones que cumplir y por eso se encuentra ahí, algo que vamos a ver para que los conductores lo puedan tener claro.

• En autovías/autopistas está exclusivamente pensado para averías o situación de emergencia.
• En vías convencionales debe usarse para determinados vehículos, y para emergencias.

¿Cuándo es un arcén transitable?

Un arcén es transitable cuando está pavimentado y es lo suficientemente ancho como para que los vehículos que deban circular por él lo hagan sin problemas, sin invadir el resto de la calzada.

En cambio, los arcenes no transitables, serán aquellos que sean muy estrechos o que no estén pavimentados, es decir, que sean de tierra.

El arcén transitable en vías convencionales estará destinado a una serie de vehículos que os contamos a continuación, pero el de las autovías o autopistas está reservado para avería o emergencias, puesto que dichos vehículos tienen prohibida la entrada a autopistas y autovías.

Por ejemplo, en la siguiente fotografía se puede apreciar que esa vía no tiene un carril transitable:

¿Para qué sirve?

Pese a lo que hemos dicho antes, el arcén sirve en ocasiones para que puedan circular algunos vehículos que sí lo tienen permitido y, en caso de emergencia, para poder parar o disminuir la velocidad sin que ello afecte a la normal circulación del resto de conductores.

Aunque antes apuntábamos que no se podía circular por el arcén, lo cierto es que hay una serie de vehículos que pueden y deben hacerlo. Por ejemplo: las bicicletas siempre que no haya carril bici cercano, los ciclomotores o los vehículos especiales y de tracción animal que no tengan una MMA superior a los 3500 kg.

Todos estos usuarios de la vía deben hacer uso del arcén transitable, pero solo en vías convencionales. El motivo es que, dadas sus características, pueden entorpecer el tráfico habitual y ralentizarlo, por lo que siempre van a estorbar menos si se mueven en el interior del arcén.

¿Qué sucede si el arcén no es transitable?

No en todos los casos existe un arcén transitable del que poder hacer uso. En muchos momentos, ni siquiera habrá arcén en la vía, lo que plantea la cuestión de qué hacer en caso de ser un vehículo que debe circular por el arcén transitable o si se tiene una avería.

En ambos casos, la DGT impone el mismo tipo de conducta. Habrá que pegarse lo más posible al borde derecho de la vía con el objetivo de no obstaculizar al resto de los conductores y evitar peligros. En caso de los ciclistas y otros usuarios similares, los conductores deberán realizar los adelantamientos oportunos aumentando la distancia de seguridad todo lo posible.

Esperamos que este artículo os ayude a circular por las vías con mucha más seguridad sea cual sea el tipo de vehículo que llevéis. Para seguir aprendiendo, apuntaros a Onroad.