Vía interurbana - Características y tipos 🛣️​

Las vías se pueden clasificar en urbanas o interurbanas.

En este artículo hablamos de la vía interurbana. Vamos a ver cómo las clasifica la DGT y cuáles son las normas dentro de éstas

Índice:

Coche circulando en una carretera de bajada

Características de las vías interurbanas

Una vía interurbana está definida por la DGT como una vía fuera de poblado, o lo que es lo mismo, una vía que no circula dentro de una ciudad, pueblo u otra localidad con edificios.

Este tipo de vías son de uso público, y su finalidad para con el país es conectar localidades y permitir a las personas recorrer trayectos largos de manera eficiente.

Se clasifican en base a su prioridad dentro de la red de carreteras de España.

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Tipos de vía interurbana

Dentro de las vías urbanas hay distintos tipos, clasificados en función de sus características y de qué vehículos tienen permitido circular por ellas. Vamos a ver cuáles son los distintos tipos.

Autopistas y autovías

Las autovías y autopistas son las carreteras con límites de velocidad más permisivos, entre otras cosas porque tienen dos calzadas separadas para los distintos sentidos de circulación y sus cruces se encuentran a distinto nivel.

Se diferencian entre ellas porque una autopista no tiene acceso a propiedades colindantes y una autovía puede tener algunos.

En una autopista o autovía, la velocidad mínima permitida es 60 km/h

Carretera convencional

Una carretera convencional es cualquier vía fuera de poblado que no sea autopista, autovía o vía para automóviles.

A diferencia de las autopistas y autovías, las calzadas en sentido contrario en las carreteras convencionales no están delimitadas por una separación física, por ello la velocidad está limitada a 90 km/hora como norma general.

Cabe decir que dentro de las carreteras convencionales existen varios niveles: nacionales, provinciales, comarcales, etc.

Carretera con hojas

Vía para automóviles

En una vía para automóviles solo pueden circular automóviles, es decir, vehículos a motor.

Este tipo de vías tienen una sola calzada, no tienen intersecciones y tienen límite total de acceso a propiedades colindantes.

Vehículo circulando por una vía en la que es muy visible el borde