¿Qué debo saber sobre la carrocería?
Cuando se habla de carrocería, lo normal es estar haciendo mención a la capa más externa de los vehículos que normalmente está hecha de materiales metálicos en su totalidad. Así, la carrocería es la encargada de dar la forma definitiva al vehículo, pero también cumple con otras misiones como la de crear el habitáculo interno, proteger de los golpes que el vehículo pueda sufrir y, dependiendo del modelo, servir de sujeción a los elementos mecánicos de cualquier modelo.
Resumen :
Carrocerías según los volúmenes
Las carrocerías son también aquellas que determinan el tipo de construcción de un vehículo, ya que son las que dan una pista de ante qué tipo de coche se está. Así, las primeras carrocerías en este sentido son las conocidas como monovolúmenes.
Actualmente, estas carrocerías son las habituales para vehículos familiares que buscan una gran espaciosidad. En ellas, el motor, el habitáculo y la zona del maletero se integran en un mismo volumen consiguiendo unos mejores resultados en la distribución del espacio.
Sin embargo, la mayor parte de los utilitarios, los SUV y los todoterrenos presentan carrocerías en dos volúmenes. En estas se diferencian claramente un volumen para el motor y los componentes mecánicos y otros para el habitáculo y la zona de carga. Por regla general, estas carrocerías son más bajas que las de los monovolúmenes y tienen un menor espacio útil, aunque también consiguen ser más compactas, algo necesario en ciudades y entornos con gran congestión de tráfico.
Por último, están las carrocerías de tres volúmenes. Son una evolución de las de dos volúmenes, ya que incorporan un tercero para el maletero que puede verse desde el exterior por la forma alargada que adquirirá el vehículo que esté construido de esta forma. Este es el tipo de carrocería que adquieren los modelos sedán y los cupés, siendo muy fácil identificarla.
Materiales y función
Aunque en los orígenes de la automoción muchos vehículos contaban con carrocerías de madera, esto es algo que hoy no es ninguna opción. Es más, si aparecen modelos que tengan madera en su exterior, esta no pasará de ser un embellecedor para la verdadera carrocería.
Todas las carrocerías actuales se hacen con una combinación de aleaciones metálicas para que puedan garantizar los resultados que se esperan de ella una vez que estén en la carretera y sean sometidas al estrés que el uso del coche suele provocarles. Hablamos, por ejemplo, de las inclemencias del tiempo, para lo que las carrocerías cuentan con tratamientos especiales que previenen tanto el óxido como el desgaste por el sol.
Pero la misión más importante de la carrocería es proteger el habitáculo y al chasis del vehículo. Actualmente, muchas carrocerías están pensadas para absorber la fuerza generada cuando se produce un impacto. De ahí que se deformen mucho en estos casos, algo que impide que la fuerza del choque pase al interior del vehículo llegando a afectar a los pasajeros en el interior.