¿Cómo limpiar el tubo de escape de tu vehículo?

¿Sabes lo que es el tubo de escape, no? Pues bien, debido a sus funciones, es una pieza que se ensucia constantemente, cosa que es normal. Dicho lo anterior, no es desaconsejable limpiarlo de vez en cuando para eliminar la carbonilla, que son unos residuos negros sólidos que se expulsan del motor y pueden obstruir o dañar algunos elementos del vehículo.

En este artículo hablamos sobre cómo limpiar el tubo de escape de tu vehículo.

Índice:

• ¿Qué es el tubo de escape?
• Limpiar el tubo de escape de los coches
• Limpiar el tubo de escape de las motos

¿Qué es el tubo de escape?

El tubo de escape forma parte del sistema de escape del vehículo. Concretamente, las piezas más importantes de este sistema son:

• Colector
• Catalizador
• Filtro de partículas (en motores diésel) o sonda lambda (en motores de gasolina)
• Silenciador
• Tubo de escape.

El tubo de escape de los vehículos es una pieza encargada de dirigir los gases producidos en el motor hacia el exterior del mismo, pero también de reducir el sonido producido por el funcionamiento normal del motor. Es decir, que las dos funciones principales del tubo de escape son:

• Conducir los gases al exterior.
• Aminorar el ruido del motor.

¿Qué pasa si el tubo de escape está obstruido por carbonilla y hollín? Pues que además de no cumplir con sus funciones, se acumulará humedad dentro del tubo, pudiendo oxidar el elemento.

¿Cómo saber que el tubo de escape está mal? Lo normal es escuchar ruidos extraños, notar que ha aumentado el consumo de combustible, oler a gasolina cruda, notar que el motor ha perdido potencia, etc.

Limpiar el tubo de escape de los coches

Una vez dicho lo anterior, es importante recalcar que la mejor forma de tener, no solo el tubo de escape, sino todo el sistema de escape limpio es descarbonizar el motor y mantener un buen mantenimiento del coche.

En cualquier caso, si nos centramos en la limpieza del tubo de escape, lo recomendable es limpiarlo anualmente en el caso de los motores de gasolina, y cada 6 meses en el caso de los motores diésel (pues producen más carbonilla). ¿Cómo se puede limpiar el tubo de escape desde casa?

• Metiendo agua a presión con una manguera
• Raspando con un cepillo cilíndrico
• Empleando sosa cáustica.

Los 3 métodos pueden ser bastante agresivos para el coche. El agua puede hacer que se oxide por centro, el cepillo puede levantar el galvanizado o el cromado y dejar el metal expuesto a la oxidación, y el uso de sosa cáustica puede ser peligroso a nivel de corrosión química. Además de los posibles problemas en el coche, la persona que limpia el tubo está expuesta a hacerse heridas o cortes, además de intoxicarse por los vapores de la sosa cáustica. Entonces.. ¿Estamos proponiendo algo en concreto?

Sí, desde Onroad recomendamos que las limpiezas de este tipo se hagan siempre en un taller especializado. No tienes que llevar el coche adrede, puedes hacerlo cuando pases las revisiones pertinentes, o por lo menos en la última revisión antes de que tengas que pasar la ITV. En los talleres, se suele hacer una descarbonización por inyección de hidrógeno, que es un proceso que no usa químicos ni productos que puedan dañar el interior del sistema de escape.

Limpiar el tubo de escape de las motos

En el caso de las motos, el proceso para limpiar el tubo de escape, tanto por fuera como por dentro, es algo más fácil. Son muchos los expertos que apuntan a que sí que es algo fácilmente alcanzable desde casa y que compromete menos la pieza en sí, por lo tanto, te traemos el modo de hacerlo de manera segura:

1. Desmontar el tubo de escape. Esta operación será diferente en cada tipo de moto. ¿La moto tiene un motor de 2t? ¿Es una moto con motor de 4t? Lo más recomendable es encontrar un buen manual para tu modelo de moto y hacerlo con mucho cuidado si es la primera vez que retiras esta pieza.
2. Darle al tubo unas pasadas con un cepillo con cerdas gruesas. En este paso se eliminará el hollín acumulado en la pieza.
3. Introducir en el interior del tubo sosa cáustica, tapando uno de los extremos. Esto hay que hacerlo con mucha precaución, por ser la sosa un producto muy agresivo. Has de usar guantes, mascarilla, gafas protectoras etc. Y por favor, haz la limpieza en una zona ventilada para evitar en todo lo posible la aspiración de vapores tóxicos. Tras ello, pon el tubo en un cubo, y llena el cubo con agua caliente.
4. Debes dejar que esta mezcla actúe un tiempo. Dependiendo de la suciedad acumulada en el metal tendrás que dejarlo unos minutos o incluso horas.
5. Tras ello, debemos lavar con agua el tubo para eliminar todos los residuos. Eso sí, los residuos han de llevarse a un punto limpio. No deben acabar en el suelo ni en el desagüe.
6. El último paso sería ensamblar el tubo de escape de nuevo en la moto.

Esperamos que te haya gustado este artículo sobre la limpieza del tubo de escape, tanto del coche como de la moto. Recuerda, si quieres sacarte el carnet de conducir, puedes empezar en Onroad. Regístrate y empieza a estudiar para el teórico de la DGT con más de 2.000 preguntas oficiales de examen.