La barra de torsión - Qué es y cómo funciona
La barra de torsión es un elemento que se encuentra en el sistema de suspensión de algunos vehículos. Hemos pensado que un artículo explicando qué es y cómo funciona podría ser interesante para cualquier conductor, ya que unas pinceladas de información nunca vienen mal.
Resumen de contenidos:
¿Qué es la barra de torsión y cómo funciona?
La barra de torsión es un elemento que pertenece al sistema de suspensión de un vehículo, es decir, que su misión principal será la de absorber las irregularidades del terreno para mantener el coche estable y asegurar la máxima comodidad para sus ocupantes.
La pieza es una barra de metal que tiene un extremo fijo y el otro móvil, permitiendo en este último el giro sobre uno de sus ejes, para absorber los movimientos y en general las energías cinéticas que se produzcan durante la conducción. Va unida a las ruedas, ahí es donde se puede localizar. Respecto a su posición, la barra puede estar dispuesta longitudinalmente o transversalmente al eje del vehículo.
Es un elemento que soporta muchas torsiones, sobre todo en su parte más externa, por lo que lo más peligroso que puede pasar es que se rompa. Para evitar eso, lo mejor es cambiarla cuando esté dañada o doblada.
El rendimiento con el que esta barra funciona va a depender en gran medida de la elasticidad del material del que esté hecha, de su diámetro, del hecho de ser hueca o maciza, su longitud, etc. por lo que cada barra de torsión tendrá una capacidad diferente, aunque su funcionamiento siempre se basa en la capacidad de torsión del material del que está construida.
A veces las barras de torsión se confunden con las barras antibalanceo, que en vez de ser barras unidas a la suspensión del vehículo, son barras que van de rueda a rueda con doble encaje en el chasis. En cualquier caso, las barras estabilizadoras tienen una función diferente y actúan de manera diferente también.
Ventajas y desventajas de usar barra de torsión
La barra de torsión tiene tanto cosas positivas como negativas:
- Por una parte, es muy positivo el hecho de que la barra de torsión ocupa muy poco espacio, por lo que deja sitio para otros elementos.
- Sin embargo, su desventaja principal de usar barra de torsión es que no cuenta con una tasa de resorte progresivo.
Como resultado de lo anterior, a día de hoy la barra de torsión se utiliza sobre todo en vehículos pesados, pues sus ejes soportan mucha más tensión y esta pieza se hace necesaria. En los vehículos ligeros no tiene porque estar presente en la actualidad, puesto que hay otras piezas más modernas que pueden sustituir a las barras de torsión.
Esperamos que te haya gustado este artículo sobre la barra de torsión, que es una pieza de la suspensión de algunos vehículos.
¿Estás buscando un sitio web para sacarte el teórico de conducir? Onroad es ese sitio. Tenemos un contenido pedagógico actualizado y más de 2.000 preguntas oficiales de la DGT. Así que ya sabes, regístrate en nuestra plataforma y podrás empezar a estudiar el carnet de coche hoy mismo.