¿Cuándo y cómo cambiar los muelles del coche?

Los muelles son una parte fundamental del sistema de suspensión de los coches, y como cualquier otra pieza, pueden desgastarse o romperse.

En concreto, los muelles, que tienen un aspecto perfectamente distinguible y característico, forman parte de los amortiguadores. Cuando éstos se estropean, se puede notar una sensación rara al conducir, y en ese momento debemos llevar el coche a revisar para que nos digan si hay que cambiar muelles, o amortiguadores.

Resumen del contenido:

• ¿Qué hacen los amortiguadores y los muelles?
• ¿Cómo detectar fallos en la suspensión?
• ¿Cuándo cambiar las piezas?
• ¿Cuál es el precio aproximado en un taller?
• ¿Cómo se cambian los muelles y los amortiguadores?

¿Qué hacen los amortiguadores y los muelles?

Básicamente, como parte del sistema de suspensión del coche, los amortiguadores y muelles absorben las irregularidades de la carretera para que no lleguen al resto del coche, haciendo de la conducción algo más cómodo para el conductor y los pasajeros, pero también más segura, puesto que evita que el coche se desvíe o haga movimientos bruscos.

Aunque esta pieza es resultado de las nuevas tecnologías y no siempre ha estado presente, hoy en día no hay coche que prescinda de los amortiguadores, específicamente aquellos con muelles helicoidales, que se han vuelto muy populares.

¿Cómo detectar fallos en la suspensión?

El sistema de suspensión tiene síntomas muy notables cuando falla. Normalmente un amortiguador y un muelle empiezan a fallar a la vez, y es fácil de detectar, sobre todo cuando el coche rebota más en las frenadas, o cuando, estando parado, si se ejerce presión de los guardabarros hacia abajo, el coche rebota más de lo normal. A veces también hay pérdidas de aceite, si el amortiguador usa aceite en su sistema; cuando éste es el caso, se pueden oír ruidos debido a la fuga.

Normalmente se recomienda hacer una revisión de amortiguadores y muelles cada 90.000 km recorridos.

¿Cuándo cambiar las piezas?

Normalmente se suele recomendar cambiar el amortiguador entero, y no sólo los muelles, pero depende mucho del caso y del desgaste de cada pieza. Es un debate que trae de cabeza a muchos expertos en mecánica.

Cambios de los muelles

Cuando se decide cambiar los muelles de manera aislada, suele ser por hacer mejoras en el coche, aunque no hubiera ningún error inicial. Esto es bastante común en coches de carreras.

Cuando los impactos se distribuyen de manera uniforme por todo el coche, significa que el amortiguador o amortiguadores funcionan sin problema. Es un indicador fiable. Pero aun así, hay gente que quiere un estilo de muelles muy específico y lo puede acoplar sin necesidad de cambiar el amortiguador entero. Eso sí, habrá que pasar una ITV de reforma.

Cambios de los amortiguadores

Los amortiguadores sí están expuestos a más presión, trabajo mecánico, suciedad, etc. por lo que se suelen estropear antes que los muelles, pero cuando se cambian, suelen incluir un cambio de muelle.

¿Cuál es el precio aproximado en un taller?

Cuando se acude a un taller, lo más probable es que se te cobren varias cosas, que deberían ir reflejadas en la factura. Como mínimo se te cobrará el coste de las piezas, la mano de obra y el tiempo de trabajo.  Dependerá mucho de las piezas que se elijan y del propio coche. El tiempo suele estar entre 1 y 2 horas, pero a cuánto cobren el tiempo ya es otra cosa.

Lo anterior, traducido a euros, vendría a suponer de 150 a 750 euros. En cualquier caso te dejamos un artículo sobre el precio por hora de un mecánico de coche.

¿Cómo se cambian los muelles y los amortiguadores?

Aunque la mejor opción es que el cambio lo hagan en un taller, te podemos hacer un esquema rápido de cómo los cambian, para que tengas claro los procedimientos que van a llevar a cabo en tu coche.

Aunque pueden haber grandes diferencias en cómo es el proceso dependiendo de cómo estén instaladas las piezas y qué tipo de amortiguadores lleve el coche, suele ser como sigue:

1. Hay que elevar el coche para que las ruedas no pisen el suelo. 
2. Desmontar las ruedas
3. Soltar los amortiguadores
4. Soltar los componentes anexos
5. Acoplar las piezas nuevas
6. Hacer todo a la inversa para montarlo todo de nuevo

Recuerda, los cambios voluntarios de los muelles suponen pasar una ITV de reforma, esto es algo exigido por la DGT. Para las averías, presta atención a los síntomas que hemos mencionado en este artículo.

Regístrate en Onroad para seguir aprendiendo. Esperamos que te haya gustado este artículo sobre cuándo cambiar los muelles del coche.