¿Cómo funciona el sistema de transmisión?

El sistema de transmisión es el conjunto de elementos que tiene la misión de hacer llegar el giro del motor hasta las ruedas motrices que empiezan el desplazamiento del vehículo en el momento adecuado y a la velocidad requerida.

Resumen:

Tipos de sistemas de transmisión

Los sistemas de transmisión son de distintos tipos, que dependen de sus ruedas motrices, es decir, las que tienen la potencia.

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Vehículo de tracción

En el sistema de transmisión de tracción las ruedas motrices son las delanteras. La mayoría de los vehículos de tracción llevan la caja de cambios y el motor encima del eje delantero y en posición transversal.

Vehículo de propulsión

El sistema de transmisión de propulsión tiene las ruedas motrices traseras, aunque son las delanteras las que giran el vehículo. La mayoría de vehículos de propulsión tienen la caja de cambios delante y el diferencial detrás.

Vehículo de tracción total

Las ruedas motrices en el sistema de tracción total son todas, por lo que la potencia la reciben todas. Los 4x4 o todoterrenos son los que tienen este tipo de tracción.

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El embrague

La función del embrague es acoplar o desacoplar el giro del motor de la caja de cambios de forma que no cause tirones, sino que el movimiento sea de forma progresiva. El pedal de embrague acciona los movimientos de la caja de cambios, que es una serie de engranajes que giran y acoplan las velocidades a las que circula el vehículo.

Caja de velocidades

La caja de cambios es un elemento de transmisión que se interpone entre el motor y las ruedas para cambiar el número de revoluciones e invertir el sentido de giro cuando las necesidades de la marcha lo necesiten.

La caja de cambios es una serie de engranajes que gi­ran a una velocidad elevada y hay que accionar reduciendo las velocidades de giro considerablemente hasta que los engranajes se conecten.

Por lo tanto, antes de cambiar de relación de marcha debe desconectarse el movimiento de giro procedente del motor arrastra los engranajes de la caja de cambios. 

La caja de cambios también se llama caja de velocidades y es un elemento de transmisión que mantiene, disminuye o mantiene la relación de transmisión entre el cigüeñal y las ruedas, en función de las necesidades, para aprovechar al máximo la potencia del motor.

Hay dos tipos de cajas de cambios, manuales o automáticas.

Cajas de cambios manuales

La mayoría de vehículos en España tienen caja de cambios manuales, ya que es más económica y sencilla. Esta caja se acciona con la palanca de cambio con la mano.

Caja de velocidades de cambio automático

Pero hay vehículos que tienen cajas de cambios automáticas, las que no necesitan ser accionadas con una palanca. Estas cajas son más cómodas ya que no hay que pensar cómo cambias las marchas porque las revoluciones se adaptan a la velocidad automáticamente