El filtro de gasoil - ¿Qué es? ¿Para qué sirve? 🚘​

El filtro del gasoil, o de la gasolina, es un elemento que mejora la vida útil del sistema de carburante y del motor, y aun así es el gran olvidado cuando hacemos las revisiones periódicas del coche.

Hoy hablamos del filtro del combustible, esta pieza clave presente en la mayoría de vehículos, ya sean de gasolina o de gasoil.

Índice:

• ¿Qué es y para qué sirve el filtro del gasoil?
• Vida útil del filtro de gasoil
• Síntomas de un filtro de combustible sucio
• Sustituir el filtro de gasoil
• Sustituir el filtro de gasolina

¿Qué es y para qué sirve el filtro del gasoil?

El filtro de gasoil o gasolina es un filtro con forma de cilindro, por el que pasa el combustible antes de meterse al motor. Éste filtro tiene un material poroso en su interior que limpia el carburante de impurezas que podrían ser dañinas.

De esta manera, las impurezas y partículas presentes en el combustible no llegan a las partes del motor, como la bomba de inyección o los inyectores.

En los motores diésel este filtro es más importante que en los motores de gasolina, pues tiene en los primeros una doble misión: por una parte, eliminar la suciedad, como mencionábamos anteriormente, pero además en los motores diésel se encarga de retener la humedad, evitando así la corrosión de los elementos metálicos.

Vida útil del filtro de gasoil

En realidad es algo positivo que el filtro de gasoil se ensucie, ya que eso significa que está haciendo su función. Es una pieza que debe “desgastarse” para el buen funcionamiento del automóvil, al igual que otros elementos como los neumáticos, las pastillas de freno o los fusibles del sistema eléctrico.

Para alargar la vida útil del filtro de combustible es aconsejable:

• No llegar a vaciar nunca el depósito del vehículo, pues los posos siempre se quedan en el fondo del depósito. En otras palabras: es bueno rellenar el tanque nada más alcanzar la reserva, o ni siquiera llegar a ese extremo.
• Por otra parte, también es aconsejable no repostar en gasolineras donde acaban de rellenar los depósitos, pues los posos aún no se habrán asentado en el fondo, pero es algo más difícil de controlar.
• Cumplir con las revisiones y el programa de mantenimiento del vehículo.

Síntomas de un filtro de combustible sucio

Cuando el filtro de combustible está excesivamente sucio o incluso taponado, si el combustible tenía residuos sólidos, nuestro automóvil presentará los siguientes síntomas:

• El coche da tirones.
• Le cuesta arrancar.
• Un ralentí irregular.
• Se pierde potencia a altas revoluciones.
• Aumenta el consumo de gasoil.
• Se cala si avanza en marchas bajas.

Lo mejor en cualquier caso es revisar esporádicamente el filtro de combustible y cambiarlo cuando sea necesario, ya que este filtro no puede limpiarse y usarse de nuevo (a diferencia de otros filtros, como el filtro de aire). Cuando pongan uno nuevo, los síntomas antes mencionados desaparecerán.

Algunos coches nuevos tienen una alarma o indicador para avisar al conductor de que ha llegado la hora de cambiar el filtro del gasoil. Si tu coche no incluye esta alarma, lo mejor es cambiar el filtro cada 2 años, o si se realizan muchos kilómetros, cada 60.000 km a lo sumo (algunos fabricantes aconsejan cambiar el filtro cada 30.000 km) . Aun así, si notamos los síntomas que hemos mencionado antes, siempre se puede acudir a un taller para que chequeen este elemento.

El precio de mercado de un filtro de combustible puede rondar los 30 euros, o 40 euros en los casos más complejos. En cualquier caso, si pagamos por la sustitución en un taller, el precio total del servicio suele estar entre los 50 euros y los 130 euros, siendo lo más normal pagar una media de 100 euros para modelos de coche estándar, como, pongamos, un Opel Insignia.

Sustituir el filtro de gasoil

Aunque la gran mayoría de los conductores no cambian por ellos mismos el filtro de gasoil de sus coches diésel, no es una tarea muy complicada en la mayor parte de los modelos de coche.

Los pasos para cambiar el filtro de gasoil son:

1. Identificar el filtro, que suele estar a la vista en las parte superior del motor.
2. Soltamos el tubo de entrada de gasoil y desconectamos la toma de corriente para la resistencia con el destornillador.
3. Abrimos la tapa del filtro con una carraca.
4. Sacamos el filtro y la arandela.
5. Introducimos el filtro y la arandela nuevos.
6. Rellenamos la cavidad con gasoil, girando la llave de contacto.
7. Cerramos la carcasa y volvemos a conectar el tubo de entrada de gasoil y conectamos la toma de corriente.
8. Dejamos el automóvil arrancado durante unos 10 minutos para comprobar que no hay fugas.

Sustituir el filtro de gasolina

Para cambiar el filtro de gasolina de los coches de motor gasolina se procede de manera diferente a como se hacía con el filtro diésel, pues el de gasolina se encuentra en un lugar diferente.

Los pasos para cambiar el filtro de gasolina son:

1. Debemos elevar el vehículo con un elevador, o al menos la parte trasera con gatos hidráulicos.
2. Colocamos un recipiente, pues se expulsarán fluidos en la operación.
3. Con un destornillador de estrella, soltamos las abrazaderas que fijan el filtro.
4. Sacamos el filtro usado.
5. Introducimos el filtro nuevo.
6. Atornillamos las abrazaderas que habíamos soltado anteriormente.
7. Arrancamos el vehículo unos 10 minutos para comprobar que no hay fugas.

No nos gustaría irnos sin recordarte que cada coche tiene 4 filtros principales:

• El filtro de aire
• El filtro de polen o del habitáculo
• El filtro de combustible
• El filtro del aceite

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