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¿Quieres entender qué es el intercooler y cómo funciona?
El intercooler es una pieza clave en los motores con turbocompresor, o lo que es lo mismo, los motores sobrealimentados.
Índice:
¿Qué es el intercooler?
El intercooler es un dispositivo que se sitúa entre el turbocompresor y la admisión del motor y enfría el flujo de aire aire que le llega del turbo, para que la temperatura del aire sea la más adecuada antes de meterse a las válvulas del motor.
El intercooler aumenta la potencia del motor en gran parte, sobre todo en lugares donde el clima es predominantemente caluroso y en épocas de verano.
En otras palabras, el intercooler es un radiador aire-aire normalmente, aunque los hay de aire-agua, que utilizan el líquido elemento para refrigerar algo más.
El intercooler se suele situar en la parte central-frontal del vehículo para que reciba todo el flujo de aire posible, aunque a veces, si es pequeño puede ir colocado entre los pases de las ruedas frontales.
Si el intercooler fallara, la combustión en el motor sería incompleta, y podría salir combustible sin quemar por el sistema de escape. El vehículo además, perdería potencia.
Funcionamiento del intercooler
La misión del turbocompresor es comprimir aire para que éste pase al motor a una presión mayor que la atmosférica; de este modo se aumenta la potencia del vehículo.
En el funcionamiento de este sistema, cuando el conductor pisa el acelerador, la turbina coge aire a través del filtro de aire que llega hasta la caracola de admisión del compresor, para comprimirlo y enviarlo al motor. En ese proceso hay varios elementos, válvulas, la rueda del compresor, etc.
Todo ese recorrido en el que el aire se comprime, hace que también se caliente, y que necesitemos el intercooler para enfriarlo antes de pasar al motor, de modo que llegue más oxígeno al cilindro del motor, lo que mejora el rendimiento.
Del turbocompresor el aire puede salir a más de 100ºC, lo que hace que pierda densidad y la cantidad de oxígeno por volumen sea menor. Cuando el intercooler baja la temperatura del aire (puede bajarla unos 60ºC), la densidad del aire aumenta.