Las 15 claves para el mantenimiento de tu bicicleta 🚲

¿Quieres descubrir cómo de bien cuidas de tu bicicleta? En este artículo vamos a repasar las cosas más básicas sobre el mantenimiento de la bicicleta. Cosas que todo el mundo puede hacer desde su casa y que alargarán la vida útil del vehículo. ¡Ojo! No queremos menospreciar el papel del mecánico de bicis; siempre se puede recurrir a una tienda o taller especializado cuando necesitemos ayuda profesional, pero hay cosas que el dueño del vehículo puede hacer desde casa y sin despeinarse.

Si sigues estos consejos, no solo alargarás la vida útil de la bicicleta en sí, sino también la de cada uno de sus componentes, por lo tanto estamos hablando de un ahorro económico a largo plazo. ¿Te convence la idea? Entonces quédate con nosotros.

Índice:

• Comprar herramientas para el mantenimiento de la bicicleta
• Partes más importantes del mantenimiento de la bicicleta

Comprar herramientas para el mantenimiento de la bicicleta

Si bien es cierto que la mayor parte de las tareas que vamos a explicar durante el desarrollo del artículo no necesitan de herramientas específicas, sí que debemos tener en casa algunas herramientas genéricas. En este sentido, el mejor consejo es encontrar herramientas de calidad. Comprar una herramienta barata supone tener que comprarla dos veces.

Si no tienes demasiado presupuesto, ve comprando herramientas poco a poco. Primero un kit para dejarlo en casa, y luego un kit portátil que puedas llevarte cuando hagas una ruta.

No queremos darte demasiados nombres para no agobiarte, puedes encontrar en internet información sobre lo que debe llevar un kit de herramientas para tu modelo de bici en específico, pero seguramente el juego incluya llaves Allen, destornillador plano y de estrella, cortacables, etc. En cualquier caso ve poco a poco, comprando estas herramientas a tu ritmo.

Partes más importantes del mantenimiento de la bicicleta

Es importante empezar este apartado diciendo que cada tipo de bicicleta es un mundo; no es lo mismo una bicicleta de montaña que una BMX, una de gravel, una de carretera, etc. Lo que vamos a incluir son generalidades.

Por supuesto, el mantenimiento de la parte eléctrica de una bicicleta eléctrica es algo muy concreto que no vamos a explicar aquí. Tampoco explicaremos el mantenimiento de una bicicleta de spinning, que básicamente tiene que ser a domicilio por parte de especialistas. En todo momento estaremos hablando de bicicletas ordinarias.

Cambiar los cables de transmisión de las bicletas

Los cables de transmisión suelen acumular polvo, sobre todo si sales mucho al campo con tu bicicleta. Asegúrate de que de vez en cuando (unas 2 veces al año está bien) les quitas el polvo; idóneamente, con un bote de aire a presión, pero si no tienes, siempre se puede dar un soplido.

Si observas que los cables están desgastados u oxidados, puedes ir al taller a que te pongan unos cables nuevos. PERO, también es algo que no es demasiado complicado de hacer en casa. Mundo Mammoth tiene un vídeo donde te explican cómo hacerlo.

Limpieza del cuadro de la bici

Aunque esto suene muy básico, has de limpiar el cuadro y los pedales de tu bicicleta de vez en cuando. Asegúrate de quitar el polvo de todas las partes de la bicicleta. Si además la sueles sacar por caminos, quítale el barro.

Lo mejor para todo esto es usar una manguera o un chorro de agua. Es algo rápido y dejará tu bicicleta limpia. Hay personas que incluso meten la bicicleta al plato de ducha y la limpian ahí. Eso ya lo dejamos a tu elección.

Echar un ojo a los bujes de la bici

Éstas son piezas un tanto complicadas, pero se pueden limpiar y engrasar de vez en cuando. Esto es especialmente relevante en las bicis de montaña. Como quizás es una pieza un poco compleja, te dejamos un vídeo de Grapk Bikes muy explicativo.

La limpieza de la transmisión de la bici

Limpia con esmero el sistema de transmisión, sobre todo la cadena. Recuerda que debe ir libre de grasa sucia, de polvo y de tierra.

¿Cómo lavarlo? Usa un desengrasante específico para bicicletas (algunas personas usan gasolina) y cepilla bien, o dale con un trapo a los piñones, los platos y la cadena de la bici. Tras ello, aclararlo todo con agua y sécalo bien para que no se oxide ningún componente. Para esto podemos usar aire a presión.

Ajustar la dirección de la bicicleta

Es aconsejable desmontar el sistema de dirección de la bicicleta de vez en cuando para lavarlo, engrasarlo y ajustarlo. Para desmontar y montar la dirección se necesitará de algunos artilugios un tanto específicos, pero es fácil realizar esta tarea en casa. Te dejamos un vídeo de Mammoth para que aprendas a hacerlo.

La lubricación de la bici

La lubricación con un aceite específico después de cada limpieza es algo completamente necesario.

La parte más importante en este sentido es el sistema de transmisión. La cadena, los piñones y los platos deben llevar siempre lubricante limpio. Para lubricar todo el sistema en condiciones, sube la bicicleta a un caballete y haz que la rueda trasera gire para ir añadiendo el aceite mientras cambias de marchas. Es importante añadir una gota de lubricante en cada unión de la cadena.

A parte de la transmisión, no viene mal añadir una gota de lubricante a los puntos en los escuches chirridos, sobre todo en la estructura de la bicicleta, la tija, etc.

Comprobar la tornillería y aprietes de la bicicleta

Conviene revisar los tornillos de vez en cuando para que la bici no se te desmonte en plena marcha. Idealmente, esto se hace antes de cada salida que vayamos a hacer con la bicicleta. Asegúrate de que todo está bien apretado: ejes de las ruedas, bielas, basculante, dirección, manillar, etc. Mammoth tiene un vídeo que explica el tema de la tornillería estupendamente.

Limpiar el sistema de amortiguación de la bicicleta

Las horquillas y amortiguadores son algunos de los elementos más complicados y complejos de las bicis. Si hay algún problema con estos elementos, deberás visitar a un experto.

Lo único que te recomendamos hacer respecto a la amortiguación es limpiar los retenes y las barras de vez en cuando. Basta con pasarles un paño y quitarles la suciedad.

Mirar el desgaste de la cadena de las bicicletas

La cadena se va desgastando poco a poco, y hay que cambiarla antes de que se deteriore del todo para que no dañe al resto de elementos del sistema de transmisión. Esto se hace comprobando el estiramiento de la cadena.

Para mirar el estiramiento de la cadena hay artefactos específicos, aunque se puede hacer manualmente. Te dejamos un tutorial de The Person Tube aquí para que aprendas a hacerlo.

El deterioro de la cadena depende de:

• El uso
• El terreno por el que circulemos
• El mantenimiento que le hayamos hecho a la cadena
• El material y calidad de la cadena.

Chequear los neumáticos de la bicicleta

Debes asegurarte de que los neumáticos estén bien en todo lo relativo al desgaste.

También es importante que tengan la presión adecuada. Demasiado aire aumenta las posibilidades de reventón, y rebaja la amortiguación. Por otra parte, una presión demasiado baja nos desequilibra al torcer y aumenta las probabilidades de pinchar.

Rellenar el sellador de los neumáticos tubeless

El sellador de látex que va contenido en las ruedas sin cámara, o tubeless, hay que reponerlo porque se va gastando, suponiendo que tu bicicleta monta este tipo de neumático.

El tiempo entre reposiciones dependerá del uso que le des a tu bicicleta y de las veces que pinches. Recuerda que estos neumáticos tienen una válvula para insertar el líquido en cuestión, y hay que meter la cantidad justa de líquido. En este vídeo, Globeros BTT explican perfectamente cómo reponer el líquido en cuestión.

Si aún no usas neumáticos de bicileta sin cámara, son una gran opción, sobre todo para las mountain bikes, o MTB, como las quieras llamar.

Mirar los radios de las ruedas de las bicicletas

Los radios deben estar apretados correctamente y completamente rectos. Si hay algún radio doblado o dañado, deberás acudir a un taller a que lo arreglen cuanto antes, o esa manzana podrida podría estropear el resto de manzanas del cesto.

Ajustar los puntos de giro de la suspensión de las bicicletas

Hay que mantener los puntos de giro de las suspensiones ajustados, sobre todo en bicicletas de montaña o MTB, y especialmente cuando lleven doble suspensión.

Es un elemento que conviene inspeccionar de vez en cuando, y ajustarlo correctamente si es necesario. Si quieres aprender a hacerlo, te dejamos un vídeo de Mundo Mammoth para que aprendas a ajustar el SAG.

Chequear los frenos de disco de las bicicletas

Si la pastilla de un freno de disco tiene menos de 1 mm de grosor, es hora de sustituirla. No esperes a oír chirridos de la fricción del metal. El freno es un elemento de seguridad activa tremendamente importante.

Échales un ojo de vez en cuando a las pastillas, simplemente para asegurarte de que la bicicleta sigue bien. Si ves que la superficie de las pastillas es brillante, significa que el material ha cristalizado, y esto es malo. Si te pasa, lija las pastillas suavemente hasta quitar la parte brillante.

También se puede dar un lavado al sistema de frenos en sí. Hazlo de vez en cuando para que no acumulen suciedad.

Purgar los frenos de las bicicletas

Hay algunos frenos que funcionan con aceite. Si ese es el caso de tu bicicleta, a veces necesitarás purgar el aceite para sustituirlo. Este paso sí que requiere de algunos elementos específicos que se han de comprar, así que si no tienes ganas de invertir en material, o simplemente no tienes tiempo, lleva tu bici a un taller especializado y allí purgarán los frenos por tí. Si quieres empezar a hacerlo en casa, te dejamos un vídeo en el que se explica cómo hacerlo.

Si necesitas más información para cambiar cierta pieza, o para encontrar un producto específico, siempre puedes recurrir a internet, o, como decíamos en la introducción, a tu taller de confianza. Lo mismo te decimos si estás buscando accesorios muy específicos. ¿Cuánto cuesta el mantenimiento anual de la bicicleta en un taller? Esa es una pregunta muy difícil de responder, pregunta que de hecho, no responderemos.

Esperamos que te haya gustado este artículo sobre el mantenimiento de la bicicleta. Si por otro lado, estás harto de la bici y quieres sacarte el carnet de coche, regístrate en Onroad. Disponemos de todo el temario actualizado, además de varias baterías de tests. Aprobarás el teórico de coche sin problema.