¿Cuándo hay que cambiar la correa de distribución?

La correa de distribución es un elemento clave para el funcionamiento del coche.

¿Sabes cuándo cambiar la correa de distribución?

Resumen:

Correa de distribución

¿Cuál es la función de la correa de distribución?

La correa de distribución es un elemento que tienen los motores de combustión y que sirve para sincronizar la rotación del cigüeñal y la del árbol de levas

Su función es hacer que las válvulas del motor se abran y cierren en el momento adecuado durante el proceso de admisión y escape de cada cilindro. Es decir, transmiten la energía mecánica de un engranaje a otro, para que el vehículo se mueva. Con esto, la correa de distribución hace que funcionen otros elementos de la mecánica del vehículo como la bomba de aceite, la bomba de agua o la bomba inyectora en el caso de los motores diésel.

formación de conducción
Teórico
online gratuito

¿Cuándo hay que cambiar la correa de distribución?

La correa de distribución tiene que ser revisada y sustituida periódicamente.

La recomendación general es de revisarla de los 5 años. Aunque depende del modelo del coche y de los kilómetros recorridos, se recomienda revisar y, si es necesario, cambiar la correa de distribución entre los 60.000 kilómetros y los 160.000 kilómetros recorridos o cada 4 o 6 años.

Al ser una de las piezas que suele sufrir más averías, la revisión de la correa y su buen cuidado son fundamentales. Una avería en la correa puede hacer que todo el motor deje de funcionar, pero se puede evitar cuidando la correa con frecuencia, sabiendo cuales son los efectos que indican su mal funcionamiento y revisando desgaste.

Algunos de los síntomas más comunes de que la correa está desgastada son: 

  • Grietas o demasiado brillo en la correa: indican que la correa es muy antigua o que no tienen la tensión o alienación correcta.
  • Engranaje inadecuado
  • Exceso de vibración en el coche: indica que los pistones y las válvulas están reaccionando a su mal estado.
  • Ruido en la transmisión: indica que hay una tensión inadecuada y hay que ajustarla
  • Problemas al arrancar y ruidos raros

La correa siempre hay que cambiarla en el taller porque tiene que estar bien instalada para que el motor funcione. Aun así, si sientes curiosidad te recomendamos este artículo sobre cómo cambiar la correa de distribución.

Rotura en la correa de distribución

Esperamos que te haya gustado este artículo sobre cuándo cambiar la correa de distribución.

Para seguir aprendiendo te recomendamos registrarte en Onroad.