El líquido rosa del coche

El líquido rosa para coche que ves en las tiendas o gasolineras es un fluido muy importante para tu vehículo: el anticongelante o refrigerante. Pero no te confundas, el anticongelante puede tener otro color diferente. Te lo contamos en este artículo.

Índice:

• El líquido rosa para coches que ves en la tienda
• Pérdidas de líquidos de colores

El líquido rosa para coches que ves en la tienda

El líquido rosa de coche que se ve en las tiendas o en las gasolineras es el llamado anticongelante o refrigerante. Este producto se compone de:

• Agua.
• Componente anticongelante que protege al motor del coche del frío.
• Componente anticorrosivo, que previene la oxidación de las partes que baña.

Una vez aclarado lo anterior, hay que decir que el anticongelante para coche viene en distintos colores: azulado, amarillo, verde, rojo, etc.

En España los dos tipos de anticongelante más habituales son el rosado y el verde, dependiendo del tipo de anticongelante será de un color u otro. En cualquier caso, en estas situaciones lo mejor es llevar el vehículo al taller para que los mecánicos den con el problema concreto y le den solución.

• El rosado suele ser el tipo de anticongelante para climas extremos. Este color también suele ser distintivo de que el tipo de anticongelante es orgánico (también hay refrigerantes minerales).
• El verdoso es para climas moderados.

Una vez dicho esto, tienes que saber que el anticongelante es esencial, sobre todo en los meses de frío, para que las piezas del motor no se congelen y el coche arranque con normalidad. La falta de anticongelante es fatal para el sistema del motor.

Se recomienda cambiar el líquido refrigerante cada 2 años en el caso de los de tipo mineral, y cada 4 años en el caso de que usemos anticongelantes orgánicos si no queremos problemas con el motor del coche.

Pérdidas de líquidos de colores

Cuando veas que un vehículo pierde líquidos o gotea y quieras saber dónde reside el problema, has de pasar un papel blanco por encima de una mancha para hacerte una idea de qué puede estar pasando. Tener una idea general del color de los líquidos que usa un coche puede ser bastante útil.

Normalmente los distintos fluidos indican distintos problemas:

• Líquido verde: normalmente se pueden encontrar anticongelantes verdes, por lo que la fuga puede ser de anticongelante.
• Líquido en tonos de negro a marrón: sospecha del aceite lubricante. Es además un fluido bastante viscoso y desprende cierto aroma a quemado.
• Color rosado: puede ser anticongelante, pero también hay veces que el color del compuesto que va en el sistema de transmisión tiene este color, por lo que hay que tener eso en cuenta (el líquido de transmisión además tiene un olor muy característico). Por último, hay que asegurarnos de que no sean restos de jabón, ya que algunos jabones específicos para coche son rosas.
• Color tirando a rojo: líquido de frenos. Aunque hay refrigerantes rojos.
• Líquido azulado: será casi con total seguridad refrigerante azul, que es un refrigerante con un amplio rango de temperatura.
• Líquido amarillento: de nuevo, seguramente será refrigerante.

Esperamos que te haya gustado este artículo sobre el líquido de coche más famoso: el anticongelante. En caso de fuga recuerda: lleva el coche al taller.

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