El precio por hora de un mecánico de coche

Cualquier taller es un negocio que intentará dar el servicio más completo a sus clientes a la vez que mantiene unos precios competitivos para jugar bien sus cartas en el mercado. Eso sí, como clientes tenemos que entender que los talleres no pueden bajar los precios hasta el suelo, por la propia subsistencia del mismo.

¿Tienes que llevar tu coche a reparar?

Hoy hablaremos del precio por hora de un mecánico de coche.

Índice:

• ¿De qué depende el precio por hora de un taller?
• Calcular el precio por hora de un taller

¿De qué depende el precio por hora de un taller?

El precio final de un taller mecánico es algo complejo; se obtiene haciendo la suma de todos los costes a los que tiene que hacer frente el taller, y dividiendo ese resultado entre las horas que invierten en nuestro vehículo.

Precio/hora = suma de costes/horas invertidas

Dentro de los costes del taller, tenemos que incluir muchas cosas que los clientes normalmente no tienen en cuenta. Los costes vienen derivados de:

• Mano de obra. La mano de obra es el tiempo que los operarios han tenido que pasar con el vehículo. El precio/hora dependerá del tipo de vehículo y de la marca de la que se trate; también muchas veces de la complejidad de la avería, pues cuanto más compleja es la avería, más cara es la tecnología necesaria para llevar a cabo la reparación. El precio por mano de obra en casas de lujo puede rondar los 90 euros por 60 minutos (BMW, Porsche…), mientras en talleres multimarca cuesta 25 o 30 euros. La media en España está en torno a 40 euros/hora. Se le puede pedir al taller una lista de tarifas para ver los precios sin problema, aunque quizás ciertos talleres no tengan una lista preparada.
• Recambios y piezas. Al precio de la mano de obra habría que sumarle las piezas que haya que instalar en el coche. Algunos talleres pueden ofrecerte usar piezas de segunda mano, que tendrán un coste más reducido. Nuestro consejo es que siempre que se disponga del presupuesto, se instalen piezas nuevas.
• Desplazamiento. Algunos talleres ofrecen la posibilidad de enviar un operario a tu domicilio para echarle un ojo al coche (y si es posible, reparar la avería allí mismo) o el servicio de traslado del vehículo al taller. Ambos casos aumentarán el coste total.
• Gestión de la estancia. Muchas veces, el taller establece unos días para que el cliente vaya a recoger el coche. Si el dueño del mismo se retrasa, el taller puede cobrar un recargo por mantener el coche en sus instalaciones.
• Entregas urgentes. La urgencia también sale más cara, al igual que la prioridad. Los servicios de urgencia llevan aparejado un sobrecargo. El titular del vehículo siempre debe preguntar por el coste, y sobre todo por las condiciones, para que luego no haya malentendidos con los servicios de urgencia en talleres.
• Descuentos y promociones. Ciertos talleres pueden sacar ofertas y promociones, de modo que baje de algún modo el coste total del mecánico. Como clientes debemos ser los primeros en preguntar a qué se debe dicho abaratamiento y asegurarnos de que no repercute en la calidad del servicio que se nos ha dado.
• Tipo de taller. El tipo de taller, en parte influye en las herramientas que se necesitan o el grado de profesionalidad que se requiere. Talleres de renovación de coches clásicos o de marcas de lujo, siempre serán más caros que un taller mecánico convencional.

Calcular el precio por hora de un taller

A partir de todos los datos anteriores, es medianamente fácil hacer un cálculo del precio por hora de un taller usando la fórmula que hemos expuesto anteriormente:

Precio/hora = suma de costes/horas invertidas

Aun así, normalmente encontraremos un gasto aproximado, ya que muchas veces el taller puede disminuir el precio final a costa de reducir su margen de beneficio, o todo lo contrario, aumentar un poco la factura para sacar más beneficio.

En cualquier caso el precio de los talleres por lo general fluctúa mucho con el tiempo, debido a las nuevas tecnologías para diagnosticar averías, que permiten un servicio más rápido, o a la inflación y al aumento de precios del país.

Eso sí, como clientes, siempre se ha de exigir transparencia en las facturas y en el proceso. En el caso de cambio de piezas, el mecánico debería poder enseñarte las piezas viejas que extrajo de tu vehículo, por ejemplo. También es aconsejable pedirle al mecánico que use términos fácilmente entendibles para todo el mundo y se ahorre los tecnicismos.

Para cualquier cosa relacionada con quejas en un taller, siempre habrá disponibles hojas de reclamaciones para el uso de clientes insatisfechos. Aunque si el cliente es autónomo o empresa, deberá recurrir a la vía judicial.