Métodos para pulir los faros del coche

Pulir los faros del coche es algo que pasa la línea de lo meramente estético, pues las luces del coche nos hacen ver y ser vistos, por lo que están ligadas a la seguridad vial. Por todo ello, muchas veces tener los faros dañados, sucios o desgastados pueden dar como resultado una ITV negativa.

La solución más cara cuando uno de nuestros faros se estropea es cambiarlo, cosa que supondrá un desembolso económico considerable, y más si lo hacemos en un taller.

Pulir los faros sería la solución más barata, aunque no definitiva. Eso sí, nos hará pasar la ITV sin problemas.

Índice:

• ¿Por qué se deterioran los faros de los vehículos?
• Métodos para pulir los faros del coche de forma casera
• Consideraciones a la hora de pulir los faros del coche

¿Por qué se deterioran los faros de los vehículos?

Cuando hablamos de deterioro, no hablamos de roturas, si no de que los cristales se vuelvan blanquecinos o amarillentos con el paso del tiempo. Y es que en realidad no se usa cristal, sino un plástico llamado policarbonato, que aunque es más ligero y resistente, se desgasta con más facilidad y es más sensible a los rayos del sol o los agentes externos.

Lo normal es que el dueño de un coche no se percate de que sus faros están en mal estado hasta que no se lo diga un operario de la inspección técnica de vehículos, pero es bastante fácil darse cuenta de que algo malo pasa con el sistema de luces cuando el coche ya no ilumina como lo hacía cuando estaba nuevo. En cualquier caso, basta con mirar los faros, si la superficie tiende a ser opaca o está demasiado áspera, es hora de recurrir al pulido de faros.

Llevar los faros deteriorados puede ser motivo de sanción en la carretera, pero más allá de eso, puede suponer un peligro para nosotros mismos.

Como llevar al coche a un taller especializado (como Norauto) suele tener un precio elevado, te contaremos 4 métodos caseros para hacerlo.

Métodos para pulir los faros del coche de forma casera

Aquí te presentamos 4 métodos caseros para dejar los faros de tu coche casi como nuevos.

Pulir los faros con pasta dentífrica

Este método funciona gracias a que las pastas de dientes contienen sustancias ligeramente abrasivas que pueden sustituir a un pulimento. Debes escoger una pasta de las blancas, todo lo densa y opaca que sea posible.

Los pasos son los siguientes:

1. Limpiar los faros con limpiacristales para eliminar la suciedad. Se puede usar agua jabonosa o vinagre de limpieza sin problemas.
2. Dejar secar el faro, o hacerlo con un paño de microfibras.
3. Aplicar una capa de pasta dentífrica sobre el faro y extenderla con un paño de microfibra.
4. Trazar pequeños círculos durante 5 o 6 minutos, añadiendo más pasta a medida que la del faro se seca o se cae.
5. Enjuagar con agua y volver a aplicar limpiacristales.

Pulir los faros con WD40 y bicarbonato

Esta técnica usa las propiedades de limpieza de los aceites lubricantes con las propiedades abrasivas del bicarbonato de sodio. Los pasos son los siguientes:

1. Protege los alrededores de los faros con papel y celo.
2. Mezclamos el aceite WD40 con bicarbonato hasta obtener una pasta con la densidad de la pasta de dientes.
3. Pulir la superficie con la pasta resultante y un paño durante 5 o 6 minutos haciendo pequeños círculos.
4. Lavar con agua jabonosa, y acabar usando limpiacristales.

Pulir los faros con agua oxigenada

El método del agua oxigenada es un método especialmente interesante para eliminar la capa amarillenta. Los pasos son los siguientes:

1. Limpiar con agua la superficie del faro para eliminar el polvo y la suciedad.
2. Aplicar unas gotas de jabón lavaplatos.
3. Frotar la superficie durante 2 o 3 minutos con un paño empapado en agua oxigenada.
4. Cubre el faro con el trapo empapado en agua oxigenada y déjalo actuar unos minutos.
5. Tras retirar el paño, deja el faro al sol otro tiempo.
6. Hacer un último lavado para quitar los restos.

Pulir los faros con un kit de pulido de faros

Esta es la opción más profesional dentro de los remedios caseros, aunque estos kits de pulido realmente traen materiales que podemos tener en casa sin necesidad de comprarlos: cinta de carrocero, lijas de diferente grano (de 400 a 2000 estará bien), taladradora, trapo o paño de microfibra, discos de lana, pulimento con siliconas y agua.

Los pasos para usar estos juegos de pulido son:

1. Limpiar faros y enmascarar. El primer paso es limpiar los faros con agua jabonosa. Tras ello debes cubrir las zonas alrededor del faro con papel y cinta para que no les salte ningúna sustancia ni las lijemos. Es imprescindible no escatimar en la protección de la carrocería para no llevarnos disgustos.
2. Lijado con distintos granos. Aquí usaremos las lijas para eliminar las partes más externas del termoplástico del faro. Empezaremos usando las de menos grano, que son las más abrasivas e iremos subiendo (hay que usar todas las que vengan, suelen venir lijas de 3 o 4 granos diferentes). Se puede hacer a mano, pero es mejor usar una taladradora, que hará el trabajo de manera más homogénea. En cualquier caso las lijas deben estar siempre humedecidas para no dañar demasiado el faro. Al acabar el aspecto del cristal debe ser blanco, no deben quedar superficies brillantes.
3. Limpiar de nuevo los faros con agua jabonosa. Tenemos además que secarlos bien para que no haya agua durante el pulido.
4. Pulido de los faros. Esto se hace usando los discos de lana sobre un taladro y extendiendo el pulimento, que es una sustancia que se vende en cualquier superficie de bricolaje. El pulimento vendrá con sus propias instrucciones, dependiendo de la marca, puede que hasta vengan varios en el mismo set. El taladro ha de encenderse una vez esté en contacto con la superficie. El pulido debe ser suave y progresivo, hasta que el plástico empiece a verse transparente de nuevo. Si el taladro se puede regular, no debes dejar que alcance la velocidad máxima. Si cae pulimento a la pintura de la carrocería no debes quitarlo con un paño, sino con agua.
5. Limpieza. Tenemos que darle un baño de agua nuevamente al faro, que ya debería verse como nuevo. Después secamos.
6. Barnizado. Barnizar el plástico no mejorará el aspecto, pero lo hará más duradero. Cada barniz comercial vendrá con unas indicaciones, solo habrá que seguirlas.

Consideraciones a la hora de pulir los faros del coche

Los faros pulidos en casa aguantarán un cierto tiempo, pero es muy complicado saber decir a ciencia cierta cuánto. Los agentes externos como el sol, los excrementos, la arena o el polvo terminarán opacando el cristal de nuevo, pero estos pulidos caseros alargarán la vida útil de los faros sin tener que cambiar el cristal tan a menudo. Eso sí, no debemos pulir una cubierta más de 2 o 3 veces antes de cambiarla, pues al fin y al cabo la estamos desgastando y haciéndola más fina.

Otro tema importante es el hecho de que todos faros trabajan en conjunto (delanteros, traseros y de ambos lados), lo que se haga en uno, ha de hacerse en el otro, si no, es casi como si no hiciéramos nada. Aun así, hay veces que nuestro coche puede pasar la inspección técnica de vehículos y que aun así nosotros percivamos que las luces no son lo que eran. En este caso podemos pulirlos igualmente, aunque la ITV haya sido favorable.

Para evitar tener que pulir los faros, es mejor evitar usar túneles de lavado, e intentar que el coche no pase tanto tiempo a la intemperie, cosa que no siempre es posible.