¿Cómo funciona el pistón del motor?

Dentro de los motores de los vehículos que emplean sistemas de combustión interna hay una gran variedad de piezas. Una de ellas es el pistón, un elemento que es fundamental para la transformación en movimiento de la energía producida por la explosión del combustible.

El pistón también es una de las partes del motor que todo conductor debe conocer y de las cuales debe detectar los posibles problemas mecánicos, ya que estos son muy importantes para la seguridad en la carretera.

Resumen:

• El funcionamiento del pistón
• Problemas en el pistón

El funcionamiento del pistón

Esta pieza se encuentra alojada en el interior de los cilindros en los que se produce la mezcla química entre el combustible y el aire y que provoca la explosión de la que se alimentan los vehículos. Cuando esta explosión se produce se libera energía cinética y gases.

Esta energía producida es la que se encarga de mover el pistón. Esta pieza ocupa todo el diámetro del cilindro, por lo que tiene en parte una forma redondeada. Además, la pieza de la que hablamos se une a una biela que se conecta con el cigüeñal presente en los motores de combustión.

De esta forma, el pistón sube y baja ante las explosiones mientras que la biela transforma este tipo de movimiento en otro adecuado para mover el cigüeñal y que éste a su vez lo transmita al resto de la dirección del vehículo haciendo posible el movimiento necesario durante la marcha.

Da igual que se hable de un motor de gasolina o de uno de diésel, ya que los motores de combustión presentan en todos los casos esta pieza. No es así en los motores eléctricos, ya que estos funcionan con un mecanismo distinto que no requiere de la presencia del componente del que aquí hablamos.

Problemas en el pistón

Con total seguridad, el único que puede saber si un pistón está dañado será el mecánico especializado que desmonte las partes concretas del motor hasta llegar a esta. Pero hay indicios que pueden advertir al conductor de que hay uno o más pistones que pueden estar dañados.

Por ejemplo, un sonido extraño cuando el motor está arrancado es una pista muy clara. El sonido será el de unos golpes, algo que indica que el pistón está haciendo un movimiento extraño dentro del cilindro golpeando las paredes de este.

Asimismo, cuando un vehículo pierda potencia de aceleración, hay que pensar en un posible daño en esta pieza. No hay que olvidar que el movimiento del pistón es fundamental para transmitir la fuerza a las ruedas del coche o de la motocicleta, por lo que la velocidad y la potencia se verán afectadas si estas piezas mecánicas no están en perfecto estado.

Otras pistas que no deben pasarse por alto son la emisión de humo gris o blanco en el escape del vehículo o el consumo de una cantidad de aceite de lubricación excesiva. En este último sentido, el cilindro debe estar siempre totalmente lubricado para que el movimiento de los pistones sea regular, por lo que la falta de aceite puede revelar algún problema en el sistema.

Ante el menor indicio de daño en los pistones, hay que acudir a un mecánico especializado. No hacerlo puede terminar en averías de mayor gravedad a las que se podrían sufrir en un primer momento e incluso comprometer la seguridad de conductores y otros usuarios de la vía.