El índice de carga de los neumáticos

Los neumáticos son una pieza clave de nuestro coche. Hay que conocerlos en profundidad, por ello en este artículo hablaremos sobre el índice de carga de los neumáticos.

Índice:

• ¿Qué son los índices de carga y velocidad de los neumáticos?
• Tabla de equivalencias del índice de carga de los neumáticos

¿Qué son los índices de carga y velocidad de los neumáticos?

El índice de carga de los neumáticos y el índice de velocidad de los neumáticos son dos conceptos que van estrechamente relacionados.

El índice de carga será el peso máximo que puede soportar un neumático en condiciones óptimas de presión y a la velocidad máxima para ese neumático. Por lo tanto, el índice de carga de un neumático multiplicado por 2 será el índice de carga del eje, y multiplicado por 4, el índice de carga de los 4 neumáticos juntos. El índice de carga se encuentra indicado con un código numérico en el lateral del neumático.

Vehículos como los camiones, una furgoneta, una moto, un coche o un tractor no llevarán índices iguales. Obviamente, a mayor índice, más carga puede transportar ese vehículo, por lo que los vehículos que se dedican al transporte de mercancías tendrán que llevar neumáticos con un índice de carga mayor.

Si montamos en nuestro vehículo neumáticos con un índice de carga menor que el que recomienda el fabricante, el neumático se desgastará mucho más rápido, por no hablar de que se pondrá en riesgo la integridad del vehículo, ya que las ruedas también podrán agrietarse o incluso reventar. Por ello está prohibido llevar neumáticos con un índice de carga inferior al recomendado en la ficha técnica del vehículo (ojo, que esto lo miran en la ITV). En cualquier caso tampoco se recomienda llevar neumáticos con un índice de carga superior al indicado.

Por su parte, el índice de velocidad de un neumático es la velocidad máxima que se puede alcanzar con él. También se encuentra indicado en base a un código situado en el flanco del neumático, que consta de una letra, dos letras o una letra y un número. Cuanto más índice de velocidad, mejor aguantan esos neumáticos las altas temperaturas que se generan en el caucho cuando el coche corre.

Normalmente en invierno se pueden montar neumáticos con un índice de velocidad ligeramente inferior a los de los neumáticos de verano, por el tema de las temperaturas.

Tabla de equivalencias del índice de carga de los neumáticos

Las equivalencias te indican lo que significa el código en el flanco de los neumáticos y lo traducen a peso. Todas las marcas conocidas se ciñen a estas equivalencias: Michelin, Pirelli, Bridgestone, etc.

Los índices de carga van del número 0 al número 239, pero hemos dejado la tabla entre el 20 y el 139, que son los índices más comunes. El resto son para neumáticos agrícolas y cosas así.

Por poner un ejemplo, es bastante común ver neumáticos 91W y 91V. Esos son neumáticos con un índice de carga de 615 kg a una velocidad de 270 y 240 km/h, respectivamente.

Esperamos que te sea de ayuda este pequeño post explicativo sobre el índice de carga de los neumáticos. Si quieres convertirte en un conductor de primera, puedes registrarte en Onroad para prepararte el teórico de coche. Tenemos todo el temario completo y actualizado, y más de 2.000 preguntas oficiales del examen de la DGT.