¿Qué es el salpicadero?

En sus orígenes, el salpicadero (o dashboard, en inglés) era una tabla de madera empleada en la parte delantera de los carruajes que evitaba que la suciedad del camino llenara a la persona que llevaba los mandos y a los pasajeros. De ahí su nombre, ya que estaba pensado para evitar salpicaduras.

Sin embargo, nada tienen que ver hoy los salpicaderos de los vehículos modernos, que no tienen nada que ver con las salpicaduras. Hoy en día, los salpicaderos son más un panel de control del coche en el que se muestran todos los instrumentos y la información que se necesita conocer para que la marcha sea segura en todo momento.

¿Quieres saber más sobre el salpicadero del coche?

Resumen:

• Zonas del salpicadero
• Los indicadores del salpicadero

Zonas del salpicadero

Es importante tener en cuenta que la estructura de los salpicaderos depende en gran medida del fabricante. De hecho, es en este elemento en el que más tiempo se invierte, ya que es el que da una mayor personalidad al habitáculo de un vehículo (no será igual el salpicadero de un Seat que el de un Ferrari). En este sentido, hay modelos muy recientes que incluso llegan a tener un salpicadero táctil que sustituye a los tradicionales hechos de plástico o de madera.

Sin embargo, lo anterior no quita para que haya una serie de elementos que van a estar siempre en cualquier salpicadero. El salpicadero se extiende tanto por la zona del conductor como por la del copiloto.

La zona del conductor es la que más detalle e importancia tiene en el diseño del salpicadero. Para empezar, es el que lógicamente cuenta con el volante del coche. Debajo del volante se encontrará un airbag que no se puede desactivar bajo ningún concepto. Asimismo, en esta zona es donde se encontrará el panel de control del coche con las lecturas de los diversos sensores que cualquier vehículo tiene, todo ello acompañado de una serie de mandos que controlarán las luces o los limpiaparabrisas. También es donde se podrán ver los testigos luminosos del coche.

La zona central es la que se suele dedicar a dispositivos multimedia como la radio del vehículo y a los sistemas de calefacción y climatización. Esta situación permite que todos los que ocupen los asientos delanteros puedan acceder a estos mandos sin que tengan que interferir en nada con el puesto del conductor.

En la zona del copiloto la presencia de instrumentos suele ser más escasa y lo normal es que esté presente un gran airbag oculto bajo el salpicadero, los conductos de ventilación y la guantera, pero nada relacionado con los mandos del automóvil.

Los indicadores del salpicadero

Como hemos dicho, en la zona del salpicadero que ocupa el conductor, habrá siempre presentes una serie de testigos que son fundamentales en la marcha.

Por ejemplo, es en esa zona del salpicadero donde suele estar el tacómetro (conocido como velocímetro) que muestra la velocidad durante la conducción. Sí que hay modelos en los que este componente ocupa una zona más central a la vista de todos los pasajeros, aunque lo normal es que siga estando solo a la vista del que conduce.

Asimismo, esta zona del salpicadero es también la que contará con el indicador de combustible, con el cuentarrevoluciones, con los testigos de luces y con la información sobre el total de kilómetros del vehículo.

Hay otra serie de testigos que no tienen que estar siempre encendidos, pero que también se encuentran aquí. Son los que se encargan de señalar si el coche está sufriendo algún tipo de problema. En caso de que uno de ellos se encienda, el conductor lo verá rápidamente para poder tomar las medidas oportunas evitando que la conducción se convierta en una situación de riesgo.

Esperamos que os haya gustado mucho este artículo sobre el salpicadero del coche.