¿Qué hay que saber sobre los testigos del coche?
Los testigos del coche, que se sitúan en los mandos de control frente a la vista del conductor, están ideados para que el piloto sepa en todo momento qué mandos están activos o si se da alguna situación anómala en la mecánica del coche. Por ello es vital entenderlos bien, al menos los más importantes tal y como vamos a ver a continuación.
Resumen:
Testigos blancos
Los indicadores blancos advierten de algo, típicamente de que la gasolina está a punto de agotarse, aunque ese icono puede aparecer en varios colores, los más normales son el blanco o el naranja.
En el cuadro de mando se pueden ver dos pilotos o testigos diferentes para la gasolina. El primero es el que nos da la información sobre el nivel de combustible que tenemos en el vehículo, que está siempre activo y puede ser tanto analógico como digital, aunque en los modelos más recientes es siempre del último tipo. El segundo es el indicador de que la gasolina está bajo mínimos y el coche ha empezado a usar la gasolina de reserva. ¿Solución? Ir a repostar cuanto antes.
Testigos azules
Los símbolos azules no deben preocupar a los conductores, ya que son informativos. El más corriente es el de las luces largas, aunque en algunos modelos nuevos pueden aparecer otros.
Testigos verdes
Un testigo verde también es típicamente informativo. Por lo tanto, no es algo de lo que los conductores se tengan que preocupar. Por lo general hay más testigos verdes que azules.
Los testigos verdes más usuales son las luces de posición, las de carretera y las flechas de los intermitentes.
En los vehículos más modernos los testigos verdes incluyen cosas como la luz de carretera automática o el modo ECO del coche.
Testigos amarillos
Una luz amarilla indica que hay algún problema con el vehículo, pero que ese puede esperar, es decir, no obligan a la parada inmediata como sucede con los testigos rojos.
Ya que éstos testigos sí son causa de preocupación, explicaremos los más importantes a continuación
Testigo del motor amarillo: este testigo es uno de los que cobra mayor importancia cuando se enciende. Se trata del testigo de fallo motor y comunica que algo no va bien. Toma la forma de un motor, por lo que es imposible confundirlo con cualquier otro. Ahora bien, es imposible dar un motivo concreto de su encendido, ya que puede hacerlo por muchas causas. Lo importantes es comprender que, si se enciende la luz motor amarilla, hay que acudir a un taller para que una máquina de diagnóstico señale cuál está siendo el problema en la mecánica del vehículo y poder solventarlo antes de que vaya a más o cree una situación de riesgo.
Testigo amarillo de las pastillas de freno: se enciende cuando las pastillas de freno del vehículo se han consumido mucho y es necesario sustituirlas. Muchos vehículos avisan de ello activando un testigo en su cuadro de mandos que avisa directamente al conductor. Este testigo se presenta con un color amarillo y toma la forma de un círculo cerrado rodeado de dos piezas curvadas que representan a las pastillas.
Testigos rojos
Los rojos son las peores, pues indican que hay que detener el vehículo inmediatamente y solucionar el problema (la gran mayoría de veces no podremos por nosotros mismos y habrá que recurrir al mecánico).
De nuevo, exponemos los casos más comunes, aunque no los únicos.
Testigo del sistema de frenos: indica que hay algo mal en los frenos, lo más normal es haber arrancado el vehículo con el freno de mano activado, así que bastará con desactivarlo para que la luz se apague.
Testigo rojo del aceite: indica que hay una avería grave que cursa con presión del aceite baja. Lo que hay que hacer al ver este testigo es detenerse de manera segura y averiguar de qué se trata antes de continuar la marcha. Al contrario, si el símbolo de la aceitera fuera naranja o amarillo, significaría que el nivel de aceite no es el adecuado y podríamos continuar la marcha.
El testigo de las luces de emergencia: en principio solo avisa de que los warnings están puestos porque en condiciones normales está prohibido circular con estas luces encendidas, aunque claro está, se pueden usar en situaciones de emergencia o para alertar de detenciones en la vía a otros vehículos.
