Señales verdes - Datos que todo conductor necesita conocer

Hay algunas señales, que si bien no son exclusivas del tráfico, todo conductor tiene que saber reconocerlas de inmediato. Hablamos de lo que vamos a llamar el grupo de señales verdes.

Índice:

• Los códigos de color en las señales
• Señales verdes en los túneles
• Otras señales de tráfico verdes
• El panel verde en las autovías y autopistas
• Las carreteras de itinerario europeo

Los códigos de color en las señales

En pos de la prevención de riesgos, hay un apartado en el BOE, concretamente el Anexo II del RD 485/1997 sobre señalización de seguridad, que especifica qué significado tiene una señal de información (OJO, no de tráfico) en función del color:

• Rojo: significa peligro, alarma y prohibición.
• Amarillo: señal de advertencia y precaución.
• Azul: señal de obligación de realizar una acción concreta.
• Verde: señal de auxilio, salvamento, socorro o seguridad.

Señales verdes en los túneles

En este artículo queríamos hablar un poco en profundidad sobre las señales verdes, pues son aquellas que nos encontramos en los túneles, por ejemplo.

En los túneles, casi todas las señales que sean verdes, nos estarán indicando la salida de emergencia más próxima. Las hay de varios tipos, todas con las letras o el pictograma en color blanco:

• Señal verde con la palabra EXIT o SALIDA
• Señal verde con una flecha
• Señal verde con el pictograma de una persona saliendo por una puerta

En cualquier caso, dejamos un artículo sobre las señales de los túneles.

Otras señales de tráfico verdes

A parte de las mencionadas anteriormente, no hay muchas más señales verdes que afecten al tráfico, aunque conviene recordar algunas:

• La de senda ciclable o S-33.
• La de entrada o salida de vía rápida (S-1b y S-2b).
• Las señales de localización o de indicación hacia una vía rápida o dentro de una vía rápida (señales S-601, S-371, S-343, S-346).
• La de entrada o salida a algunas provincias o comunidades autónomas (señales S-540, S-550, S-560).
• Las señales de indicación hacia una calle importante en un entorno urbano (señal S-700).

El panel verde en las autovías y autopistas

Hay una última señalización de color verde, y es una que crea una gran confusión entre los conductores.

Te aconsejamos leer todo sobre la clasificación de las carreteras en España para entender este apartado. Si te da pereza, te diremos que, en resumen, los códigos de colores son:

• Azul: autovías y autopistas
• Rojo: carreteras del Estado
• Naranja: autonómicas de primer nivel
• Verde: provinciales
• Amarillo: locales

Aun así, muchas veces, circulando por la autovía o autopista, vemos los letreros S-571, que contienen 3 paneles:

• El de abajo, nos dice en qué punto de la carretera nos encontramos.
• El del medio, nos dice la carretera en la que estamos (código A para autovías y AP para autopistas).
• El tercer panel, el de la parte superior, es verde y siempre empieza por la letra E, seguida de un código de 2 o 3 dígitos.

Este último panel de color verde hace pensar a muchos conductores que se han equivocado de carretera porque no saben qué significa y no entienden ese último código.

Pues te resolvemos la duda: ese cartel verde solo nos dice que esa carretera pertenece a un itinerario europeo.

Las carreteras de itinerario europeo

La cuadrícula de carreteras europeas está dibujada en un plano del continente sin tener en cuenta montañas, ríos o mares; y las numera la UNECE

Son carreteras que pueden ser de clase A (identificadas como E-XX) o de clase B (identificadas como E-XXX). Las carreteras de clase A son las principales, y las de clase B conectan a las de clase A entre sí.

Las carreteras de itinerario europeo de clase A se clasifican en:

• Carreteras de referencia de norte a sur, que siempre acaban en 5.
• Carreteras de referencia de este a oeste, que acaban en 0.
• Carreteras inmediatas de norte a sur, que acaban siempre en el resto de números impares.
• Carreteras inmediatas de este a oeste, que acaban siempre en el resto de números pares.

Las carreteras de itinerario europeo de clase B están identificadas por 3 dígitos porque éstos hacen referencia a su localización.

• El primer dígito identifica la carretera de referencia más cercana hacia el norte.
• El segundo dígito identifica la carretera de referencia más cercana hacia el oeste.
• El tercer dígito indica el orden que ocupa.

Por lo tanto, ese rótulo verde que vemos en las autovías o autopistas es la identificación europea, que se coloca junto a la identificación nacional.

Esperamos que te haya gustado este post sobre las señales de color verde. Para ampliar conocimientos sobre el mundo del motor y la seguridad vial, regístrate en Onroad.