¿Qué hay que saber sobre la señalización circunstancial?

¿Estás estudiando el teórico de coche? Entonces atento, hoy te vamos a contar todo sobre la señalización circunstancial. Recuerda que esta señalización también es crucial a la hora de hacer el examen teórico de la DGT, y quizás más importante, a la hora de salir a la carretera.

Resumen de contenidos:

• ¿Qué son las señales circunstanciales?
• Señales de mensaje variable
• Señales de obras
• Señales de balizamiento

¿Qué son las señales circunstanciales?

Las señales circunstanciales están constituidas por:

• Señales de mensaje variable
• Las señales de obras
• Señales de balizamiento

Las señales circunstanciales sirven para regular la circulación adaptándose a las circunstancias cambiantes del tráfico y dan información a los conductores, les advierten de posibles peligros y les dan recomendaciones o instrucciones que hay que cumplir obligatoriamente. Es decir, la señalización circunstancial modifica el régimen normal del uso de la vía

Las señales de mensaje variable

Las señales de mensaje variable se presentan en forma de pantallas gigantes que se sitúan sobre la vía o al lado de la misma, y que proveen a los usuarios información temporal. Algunos ejemplos de esta información pueden ser: la presencia de radares, recordatorios de las normas de circulación, el tiempo restante para llegar al aeropuerto o los pronósticos del tiempo.

En cualquier caso, los mensajes de estos paneles están siempre actualizados y por lo tanto, dan una información muy valiosa al conductor. Te dejamos con un ejemplo:

Las señales de obras

Las señales de obras las señales de color amarillo que se sitúan de manera temporal en tramos de la vía afectados por obras o mantenimiento. Estas señales modifican las normas generales de circulación para asegurar la seguridad de los conductores y los operarios que están trabajando. Por lo tanto, obedecerlas es obligatorio para todos los usuarios de la vía.

Dada la importancia de este tipo de señales, no es raro que se encuentren iluminadas por la noche o en condiciones de visibilidad reducida.

Señales de balizamiento

Las señales de balizamiento son el conjunto de luces y dispositivos que indican el desarrollo o trazado de una vía o de los obstáculos que hay en ella. Pueden ser de dos clases:

• Variable o dispositivos de barrera, que es la señalización temporal que modifica el régimen normal del uso de la vía, como los dispositivos de barrera o los conos.
• Fija o dispositivos de guía, que son los dispositivos de guía.

Señales de balizamiento variable

Los dispositivos de barrera son la señalización circunstancial que modifica el régimen normal del uso de la vía y prohíben el paso a la parte de la vía que delimitan. Los distintos dispositivos son:

• Barrera fija.
• Barrera o semibarrera móvil que prohíbe temporalmente el paso mientras esté en posición transversal a la calzada en un paso a nivel, puesto de peaje, aduana, acceso a un establecimiento u otros.
• Paneles direccionales provisionales, que informan de un peligro inminente.
• Banderitas, conos o dispositivos análogos que prohíben el paso a través de la línea, real o imaginaria, que los une.
• Luz roja fija que indica que la calzada está totalmente cerrada al tránsito
• Luces amarillas fijas o intermitentes que prohíben el paso a la vía o parte de la misma.
• Panel direccional provisional que prohíbe el paso e informa, además, sobre el sentido de la circulación.
• Luces amarillas fijas o intermitentes que prohíben el paso a través de la línea imaginaria que las une.

Señales de balizamiento fijo

Los dispositivos de guía son las señales de balizamiento fijo que indican el borde de la calzada, la presencia de una curva, el sentido de circulación y los límites de obras u otros obstáculos. Los distintos dispositivos son:

• El hito de vértice, que es un elemento de balizamiento en forma semicilíndrica en su cara frontal, provisto de triángulos simétricamente opuestos, de material retrorreflectante, que indica el punto en el que se separan dos corrientes de tráfico.
• El hito de arista, que es un elemento cuya finalidad primordial es balizar los bordes de las carreteras, principalmente durante las horas nocturnas o de baja visibilidad.
• Los paneles direccionales permanentes, que son dispositivos de balizamiento implantados con vistas a guiar y señalar a los usuarios un peligro puntual. Esta clase de paneles informa sobre el sentido de circulación y la peligrosidad: moderada (un panel), peligrosidad media (dos paneles) y peligrosidad elevada (3 paneles).
• Captafaros de barrera, que son dispositivos que se colocan en los quitamiedos para hacerlos más visibles por las noches.
• Los captafaros horizontales, u ojos de gato, son los dispositivos que se colocan en la calzada para resaltar los límites de los carriles, los sentidos de circulación o los bordes de la calzada y para guiar la circulación. 
• Las balizas planas, que son unos dispositivos que indican el borde de la calzada, los límites de obras de fábrica u otros obstáculos en la vía.
• Las balizas cilíndricas, que son dispositivos que refuerzan cualquier medida de seguridad, y no puede franquear la línea, imaginaria o no, que las une.

Esperamos que este artículo sobre la señalización circunstancial te haya sido de ayuda. Para convertirte en un conductor de primera no dudes en apuntarte a Onroad. ¡Prepárate el TEORICO de coche a tu ritmo!