El ciclo: quizás el vehículo más confuso de todos
El ciclo es quizás uno de los vehículos que más confunden a los alumnos de las autoescuelas. En este artículo te explicamos qué es un ciclo, y qué no es considerado un ciclo a efectos de circulación.
¿Estás listo? ¡Vamos a ello!
¿Qué es exactamente un ciclo?
La definición de ciclo es un vehículo de ruedas sin motor que necesita ser accionado por medio de la fuerza muscular de la persona que lo va a utilizar, normalmente mediante un sistema de pedaleo.
A esta definición hay que añadir que también se considerarán ciclos aquellos que prestan una asistencia eléctrica con potencia máxima de 0.25 kw y cuya velocidad máxima no supera los 25 km/hora. Los más comunes son los EPAC (Electronically Power Assisted Cycles) y siguen considerándose dentro de esta categoría.
Por lo tanto, existen varios tipos de ciclo: los de una rueda o monociclos, los de dos ruedas o bicicletas, los de tres ruedas o triciclos, etc.
Por lo tanto todas las bicicletas son ciclos, pero no todos los ciclos son bicicletas.
Como ves, los ciclos son tan sencillos que ni siquiera necesitan un carnet específico para conducirse por las vías, tampoco requieren de un seguro obligatorio ni de una matrícula. Aun así están sometidos a un reglamento y tienen normas de circulación, que son diferentes según donde se conduzcan (no es lo mismo conducir una bicicleta en una ciudad grande que por un camino de tierra).
¿Qué señales afectan a los ciclos?
Pese a que la silueta que se aprecia en la mayoría de señales es una bicicleta, por ser el ciclo más común, estas señales afectan a todos los ciclos.
Ejemplos:
- R114: entrada prohibida a ciclos.
- R407: camino reservado para ciclos.
- S64: Carril bici o vía ciclista adosada a la calzada.
- S33: Senda ciclable
- Marcas viales
¿Es el ciclomotor un tipo de ciclo?
Un ciclomotor, es, valga la redundancia, un ciclo con motor. Un motor con baja cilindrada, máximo 50 cc, y con velocidad máxima de 45 km/h. Aun así, es un motor más potente que el eléctrico con potencia máxima de 0.25 kW.
Por este motivo, los ciclomotores, pese a ser considerados vehículos de tipo 01, al igual que los ciclos, cuentan con sus propias normas de circulación y sus propias señales, de modo que no son considerados ciclos a la hora de circular.
Además necesitan estar matriculados, carnet para conducirse y estar asegurados de manera obligatoria.
Señales específicas para ciclos son por ejemplo:
- R105: entrada prohibida a ciclomotores.
- R407b: via reservada a ciclomotores.