Tipos de bicicletas

Muchas personas se sienten algo confusas a la hora de elegir una bicicleta debido a todos los tipos que existen; y es que desde su invención en 1818 la bicicleta ha evolucionado hasta adoptar formas muy diversas.

Escoger la adecuada es clave, puesto que es un objeto con muchos años de vida útil, sobre todo si se cuida bien, y además es un medio de transporte, por lo que la seguridad será fundamental cuando estés usando tu bicicleta (echa un ojo a la normativa para ciclistas aquí).

Hoy te hablaremos sobre los diferentes tipos de bicicletas que existen en el mercado, útil tanto si eres nuevo en el mundo del ciclismo como si eres veterano y quieres ampliar tus conocimientos.

Índice:

• Tipos de bicis
• ¿Cómo elegir el tipo de bicicleta perfecto para ti?

Tipos de bicis

Vamos a explicarte los diferentes tipos de bicicletas que existen en el mercado, y es que ¡hay muchas bicis! Eso sí, nos centraremos en el mercado actual, no contaremos con los tipos de bicicletas antiguas.

Bicicletas de carretera, ruta o carrera.

Las de carretera son las bicicletas pensadas para largas distancias, por carretera concretamente. Su propósito es alcanzar altas velocidades sobre el asfalto, por lo que toda su estructura está pensada para ello: tienen el manillar curvado hacia abajo para permitir una postura más aerodinámica y cómoda, suelen estar fabricadas con materiales ligeros, como aluminio o fibra de carbono, y sus ruedas son grandes, finas y sin apenas dibujo.

Para que las sitúes mejor son las que usan los profesionales en el Giro, el Tour de Francia o la Vuelta Ciclista.

Dentro de este tipo de bicis hay 6 grandes variantes:

• Tipo sport: son las más baratas, por lo tanto perfectas para empezar.
• Tipo racing: son las más deportivas, y propias de carreras profesionales.
• Tipo aero: son las más aerodinámicas del mercado, perfectas para carreras cortas y rápidas.
• Tipo gran fondo: están diseñadas para ser cómodas, pues se usan en distancias muy largas.
• De triatlón, a contrarreloj o cabras: tienen buena aerodinámica, pero su característica principal es que están pensadas para facilitar la transición de la bici a empezar a correr.
• Para pista: no pueden usarse fuera de un circuito o un velódromo debido a que no tienen frenos. También tienen otras peculiaridades en los piñones y su estructura.

Bicicletas de montaña, mountain bikes o MTB

Las bicis de montaña son las más diversas. Nacieron en California a finales de los 70 para llevar el deporte a terrenos más abruptos.

Por lo general son bicicletas en las que el conductor va muy erguido, con el manillar alto, para asegurar la visibilidad del camino y facilitar el pedaleo. Están dotadas de una gran resistencia para los baches y los caminos rocosos e irregulares. Las hay sin suspensión, con suspensión delantera (hardtails) o suspensión completa (dobles).

MTB rígidas y hardtails

Dentro de las MTB sin amortiguación o solo con suspensión delantera (horquilla de suspensión) hay 4 grandes subgrupos:

• Tipo sport: de nuevo, sencillas pero fiables.
• Tipo XC: con prestaciones algo más altas que las anteriores. Éstas ya se pueden usar para competir.
• Tipo trail: siempre llevan suspensión, además de tija telescópica y ruedas muy anchas. Son perfectas para disfrutar de saltos y caminos peliagudos.
• Fatbikes: tienen ruedas extra anchas perfectas para la nieve o la arena de la playa/desierto.

MTB dobles

Este grupo de bicis tienen suspensión trasera (amortiguador) y delantera (horquilla de suspensión). Hay varios subgrupos:

• De maratón: tienen la suspensión muy corta y están pensadas para largas distancias de cross-country.
• Tipo all mountain: son las más polivalentes para la montaña, lo que las hace perfectas para gente que las usa en varias situaciones.
• Tipo Enduro: especializadas para las bajadas cuentan con una amortiguación de largo recorrido.
• De descenso: son las que cuentan con una geometría más radical para bajar pendientes muy pronunciadas. Disponen de ruedas a prueba de bombas, las suspensiones con mayor recorrido del mercado y frenos extremadamente potentes.

Bicicletas gravel

Las de gravel son un tipo de bicicletas bastante reciente, perfectas tanto para caminos como para vías pavimentadas, hechas con materiales muy ligeros. Son pues, un tipo muy versátil.

En cuanto a su aspecto, parecen bicicletas de carretera, por el manillar curvado hacia abajo, pero también tienen una forma para ir más erguido. Muchas llevan micro-suspensiones.

Bicicletas de ciclocross o CX

Las CX son parecidas a las de gravel, pero con algunas diferencias: la principal es que las de ciclocross están pensadas para competir y las de gravel para ir por libre. Las CX se rigen pues por la normativa del ciclocross: ruedas de hasta 33 cm de ancho, frenos de disco y monoplato.

Al ser bicicletas puramente de competición no hay gamas bajas, realmente. Son todas bastante caras.

Bicicletas urbanas

Las urbanas son bicicletas pensadas para moverse por la ciudad, es decir, para recorrer distancias cortas o medias de manera diaria.

Es una gama de bicicletas que no para de crecer, debido a todo el impulso que se le da a la micromovilidad en las ciudades como medio para mejorar la salud de los ciudadanos y disminuir las emisiones contaminantes. En este grupo hay 3 subgrupos:

• De paseo: son bicicletas pensadas para pasear por rutas pavimentadas. Tienen un asiento ancho y cómodo y un manillar también muy ergonómico para asegurar la comodidad del ciclista. Son el tipo de bici que se ve en las ciudades neerlandesas o danesas.
• Híbridas: son una mezcla entre las bicicletas de montaña y las de ruta. Son perfectas para gente que quiere mantenerse en forma sin necesitar un tipo de bicicleta específico. Tienen un manillar plano y unas ruedas preparadas para caminos sin asfaltar.
• Plegables: son unas bicicletas urbanas que permiten plegarse. Son muy cómodas cuando el conductor ha de subirse al transporte público con ellas o dispone de poco espacio en casa, porque plegadas ocupan poco, son ligeras y además suelen tener las ruedas pequeñas. No son las más veloces, rápidas, ni las más ergonómicas a la hora de pedalear, pero son las más cómodas para la ciudad. Se les suele denominar bicicletas de una velocidad, pues solo tienen una.

Bicicletas para hacer piruetas

Las bicis de piruetas son bicis pequeñas, cuyo origen se remonta a los años 70, cuando se intentó mezclar el motocross con la bici. Hay dos grandes grupos:

• BMX: son bicicletas pequeñas, con ruedas de 20 pulgadas de diámetro que sirven para hacer saltos, juegos y piruetas. 
• Bicis de Dirt Jump: son iguales a las anteriores, pero con ruedas de 26 pulgadas.

Bicicletas para niños

Las bicicletas infantiles disponen de un rango mucho menor de posibilidades, pero aún así hay muchas donde elegir.

• Bicicletas infantiles de montaña: son las más polivalentes, porque aunque son para montaña se pueden usar en la ciudad.
• Bicicletas de iniciación: son bicicletas para aprender a estabilizarse. Suelen llevar los llamados ruedines a ambos lados.
• Push-bikes: son bicis pequeñas, para muy niños que no tienen pedales, sino que se avanza usando las piernas. Es un tipo de bici que desarrolla el equilibrio para no tener que usar bicicletas de iniciación y pasar directamente a las de montaña.

Bicicletas eléctricas o e-Bikes

Las e-bikes son bicicletas que contienen un motor para el pedaleo asistido y que tienen que contar con varias características según la DGT: una velocidad máxima de pedaleo asistido de 25 km/h y un motor de no más de 250 W. Si superan esas cifras serán consideradas ciclomotores, y necesitarán una matriculación, un seguro y un carnet de conducir.

Entre las bicicletas eléctricas encontramos:

• Eléctricas de montaña: disponible en versiones con suspensión y sin suspensión.
• Eléctricas de carretera: con motor en el buje de la rueda trasera o en la parte central.
• Eléctricas gravel: igual que las anteriores.
• Eléctricas urbanas: son bicis que han tenido un boom espectacular en los últimos años como parte del movimiento de la micromovilidad. Las hay de todos los tipos, para bicis de paseo, para las híbridas y para las plegables.
• Eléctricas infantiles: son la versión para bicicletas de montaña para niños.

Otros tipos de bicicletas

¡Cómo iba a faltar el cajón de sastre de las bicicletas! Aquí os dejamos con varios tipos de bicis un tanto peculiares:

• Tándem: son bicicletas dobles, es decir, para ser impulsadas por dos personas. Disponen de dos juegos de pedales y dos manillares. Las hay de ciudad, de montaña e incluso eléctricas.
• Cargo: son bicicletas pensadas para transportar o bien carga, o bien personas, por lo que disponen de un espacio para ello.
• Reclinadas: son bicis de dos o tres ruedas donde el conductor va reclinado. Pueden tener los mandos en la parte delantera o a ambos lados del asiento.
• Estáticas: se usan para hacer ejercicio sin moverte del lugar, ya sea una oficina, el gimnasio o tu propia casa.

¿Cómo elegir el tipo de bicicleta perfecto para ti?

Como te habrás dado cuenta, los tipos de bicis no se basan solo en una característica, sino que se pueden hacer varias mezclas, lo que hace de elegir una bicicleta algo complicado. Sin embargo, podemos dar con el tipo de bicicleta perfecto para nosotros si nos hacemos las preguntas adecuadas.

Nosotros hemos preparado unas claves para que averigües qué tipo de bicicleta se ajusta a tus necesidades. Y si tienes varias necesidades, también hay bicicletas para tí.

Las claves en concreto son:

• ¿Para qué la quieres? ¿Vas a usarla en rutas cortas para ir al trabajo o al campus? ¿Quieres pasear? ¿Pretendes adelgazar o hacer pierna? ¿Quieres aprender una disciplina profesional?
• ¿En qué terrenos te vas a mover? Es importante saber si la usarás en vías pavimentadas o sin pavimentar.
• ¿Cuánto la vas a usar? ¿Diariamente o de manera esporádica?
• ¿De qué presupuesto partes? Esto es clave que lo decidas antes de ir a la tienda.

Sabiendo responder a esas 4 preguntas, el especialista de la tienda dará con la bicicleta adecuada para ti.

Respecto al tallaje, has de saber que la altura no es importante, sino el alto de cadera, es decir, la longitud de tus piernas.