¿Cuál es la anchura máxima de los camiones?

Los vehículos, sea cual sea su propósito, están obligados a cumplir una serie de normas en lo que a su tamaño se refiere. Normalmente, los turismos y los vehículos convencionales no presentan ningún tipo de problema al respecto, aunque no sucede lo mismo con los camiones.

Los camiones son de los vehículos de mayor tamaño que se pueden encontrar en las carreteras de todo el mundo, por lo que es importante tener presentes para sus conductores cuáles son las dimensiones que no se pueden superar, especialmente en lo referente a la anchura.

Resumen del contenido:

• La anchura máxima de los camiones
• ¿Por qué hay una anchura máxima para los camiones?

La anchura máxima de los camiones

De forma estándar, ningún camión puede superar una anchura máxima de 2,55 metros. Este es el máximo legal permitido para los camiones que circulan por cualquier carretera, ya que es el tamaño que se considera seguro tanto para los profesionales que llevan estos vehículos como para el resto de conductores.

Eso sí, hay casos excepcionales en los que se permite una anchura mayor. Hablamos de camiones con estructuras acondicionadas para el transporte de materiales que necesiten un especial acondicionamiento. Un ejemplo de esto son los que llevan cargas refrigeradas. En estos casos, los camiones pueden llegar a alcanzar una anchura de 2,60 metros. Sí, pueden crecer solo un total de 5 cm en relación con la cifra estándar que antes dimos, por lo que no hay demasiada diferencia entre los modelos convencionales y los que necesitan de este tipo de estructuras suplementarias.

Quitando esta salvedad que acabamos de señalar, la estructura de ningún camión no podrá superar estas cifras en lo que a anchura se refiere. Otra cosa es que se vea obligado a transportar mercancías que sobresalgan de la propia estructura del camión, algo que tiene sus normas propias y que solo se puede realizar puntualmente.

¿Por qué hay una anchura máxima para los camiones?

Si un camión o cualquier otro gran vehículo superara las cifras que antes hemos expuesto, se convertiría en un peligro para el resto de usuarios de una vía. Hay que tener en cuenta que los carriles de carreteras rápidas como las autovías suelen medir en torno a 3,50 metros de ancho, una cifra que puede ser inferior en algunos puntos de su trazado.

De esta forma, el camión que alcance los 2,60 metros de anchura dejará muy poco espacio libre en el carril por el que se mueva, aunque este será suficiente para que su movimiento no interfiera en el de otros vehículos de menos peso.

Hay que tener siempre presente que en casos como un adelantamiento es necesario que haya una distancia lateral de seguridad que evite riesgos en este tipo de maniobras. Por ello es por lo que se regulan de forma tan detallada las dimensiones de los grandes vehículos como son los camiones.