Las restricciones de los camiones en las carreteras 🚛​

Los camiones son vehículos que tienen unas características muy concretas debido a su gran volumen y al peso que trasladan. Es por ello que necesitan de normas de circulación adaptadas a sus circunstancias que, en muchas ocasiones, toman la forma de restricciones.

Todos lo que vamos a ver a continuación se refiere en todo caso a vehículos con más de 3.500 kg de MMA, ya que éstos son los que debemos considerar como camiones para las restricciones que detallaremos.

Hoy hablamos de las restricciones de los camiones de más de 3.500 Kg de MMA.

Resumen:

• Restricciones de velocidad a la hora de circular
• Restricciones de acceso a ciertas carreteras
• Descanso del conductor de camiones

Restricciones de velocidad a la hora de circular

Uno de los aspectos más importantes a la hora de regular la marcha de los camiones y de asegurar que éstos mantienen un comportamiento adecuado en relación a la seguridad del resto de usuarios de la vía es la velocidad.

Los límites de velocidad son clave, ya que hay que tener en cuenta que, debido a su volumen y peso, los camiones requieren de una mayor distancia para poder frenar (distancia de frenado) en caso de emergencia o un mayor espacio para realizar maniobras con el fin de evitar un accidente.

• El primer límite o restricción se encuentra en autopistas y autovías. En este tipo de carreteras, los camiones no deberán superar en ningún caso los 90 km/h. Este es el límite máximo que rige para vehículos articulados y para los que superan la MMA de 3.500 kg.
• La segunda restricción de camiones en cuanto a la velocidad la encontramos en las carreteras convencionales. En dichas vías, estos vehículos tendrán que respetar un límite máximo de 80 km/h.
• En el caso de las vías urbanas en el interior de las ciudades, un camión no se encuentra restricciones en lo que a velocidad se refiere, por lo que impera el límite de 50 km/h como norma general, al igual que para el resto de vehículos.

Restricciones de acceso a ciertas carreteras

Hay vías en las que los camiones tienen restringido el paso y la circulación por diversos motivos. Esto puede suceder por un suelo en mal estado, por estar cerca de viviendas o por otros muchos motivos que desaconsejan el tránsito de tráfico pesado por esa carretera.

Como estas vías pueden estar situadas en diferentes lugares, los conductores de camiones deberán identificar las señales de prohibición al respecto. Las señales de prohibición toman la forma de una circunferencia con un borde rojo y el interior el blanco (o amarillo, si las restricciones de circulación son debidas a obras). Sobre el fondo se dibujará el pictograma que convenga.

¿Por qué hay diferentes pictogramas? Porque estas señales pueden no afectar a todos los camiones. Lo general es el pictograma de un camión, pero en casos particulares, el interior del pictograma que dibuja al camión contará con una numeración referida al tonelaje del vehículo, aplicándose la restricción sólo a aquellos vehículos que superen dicha cifra. Lo mismo sucede en el caso de transportes de mercancías peligrosas, ya que si la prohibición hace mención a éstos, se indicarán de forma expresa. También hay señales que restringen por altura, por longitud o por masa por eje. Todos ellos tienen un pictograma específico o vienen especificados de alguna manera.

Por ejemplo, aquí tenemos la señal que prohibe la entrada a todos los vehículos de transporte por ser una vía en estado de obras:

Descanso del conductor de camiones

Aunque esta norma afecta más al conductor que al vehículo, los camiones de largo recorrido tienen que implementar un tacógrafo que servirá a las autoridades para analizar si el piloto ha superado o no el número de horas al volante que está permitido y si ha llevado a cabo los descansos oportunos.

Los camiones pueden ser conducidos un máximo de 9 horas diarias por un mismo profesional. Éste mismo es el responsable de realizar pausas regulares durante la jornada de conducción.

Esperamos que te haya gustado este artículo sobre las restricciones de circulación de los camiones.

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