Aprende lo que es la tara de un camión 🚛​

El peso de los vehículos es fundamental para que éstos puedan circular manteniendo los niveles de seguridad óptimos que se esperan de nuestras carreteras. Sin embargo, es en los vehículos más pesados donde se hace más importante el control del peso, ya que es una variable que puede afectar a la estabilidad del vehículo y que se tomará como referencia para calcular aspectos como la velocidad máxima en las vías.

En este artículo nos centramos en explicar qué es la tara de un camión.

Índice:

Camión de transporte en carretera.

¿Qué es la tara de un camión?

Son muchas las referencias que se toman de los vehículos, por lo que no es complicado que a veces se puedan confundir términos diferentes, como la tara o la MMA (masa máxima autorizada). De ahí que sea preciso hacer una distinción, ya que son conceptos importantes para muchos conductores.

La tara hace referencia al peso total del vehículo sumando sus partes fijas y la dotación de consumibles como agua, carburante y otros elementos similares, por lo que no se debe entender la tara como el peso máximo que puede alcanzar el vehículo. Al contrario, de la definición que hemos dado se extrae el que no son computables para la tara aspectos como el número de pasajeros que el vehículo lleve en un momento determinado o la carga que soporte sobre su estructura cuando se encuentra realizando cualquier tarea.

Para calcular la tara de un camión solo se atiende a aquellos elementos que son fijos en el vehículo y que no se puede elegir no llevar; en otras palabras, no tiene nada que ver con la carga. Por decirlo de alguna forma, será el peso que el vehículo va a tener cuando se encuentra inactivo, sin pasajeros y sin contener carga alguna, mientras que la MMA sí sumaría todos estos aspectos, incluyendo la carga.

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Las taras en los diferentes tipos de camión

Como no existe un modelo único de camión, tampoco puede exigirse una tara máxima universal. Los camiones son realmente diversos en lo que a tamaño y otros aspectos se refiere, por lo que las leyes de tráfico toman en cuenta algunos aspectos relacionados con las dimensiones del vehículo para conseguir que la tara del camión se ajuste a las características de cada uno.

En particular, suele ser el número de ejes lo que sirve para determinar qué tara puede alcanzar cada tipo de camión, ya que esto determina en buena medida otros aspectos que son de importancia.

  • En el caso de los camiones de dos ejes, que suelen estar dedicados al transporte de pequeñas mercancías en entornos urbanos, la tara se va a situar en una cifra máxima de 18 toneladas, cifra que nunca se podrá superar.
  • Para los modelos de tres ejes, la tara asciende hasta las 25 toneladas. Éstos son modelos de camión pensados para un trabajo con cargas mucho más altas y que suelen emplearse en la distribución de mercancías en largas distancias.
  • En el caso de los vehículos de cuatro ejes, que son de los camiones más grandes que se pueden encontrar circulando sin que hablemos de vehículos especiales, la tara alcanzará las 31 toneladas. Con todo, estos modelos pueden llegar a tener incluso una tara mayor si cuentan con elementos como las ruedas gemelas o la suspensión neumática, algo que las autoridades se encargan de revisar para cada modelo.

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Esperamos que te haya sido útil este artículo sobre esta normativa de los camiones. Para seguir aprendiendo regístrate en Onroad.