Citando la definición de la propia DGT, una motocicleta o moto es un vehículo de dos ruedas impulsado por un motor. El cuadro y las ruedas constituyen la estructura fundamental de la moto.

A efectos de Tráfico, tendrán consideración de motocicleta:

  • Motocicletas de dos ruedas: veh√≠culo de dos ruedas sin sidecar, provisto de un motor de cilindrada superior a 50 cc, si es de combusti√≥n interna, y/o con una velocidad m√°xima por construcci√≥n superior a 45 Km/h.
  • Motocicleta con sidecar: veh√≠culo de tres ruedas asim√©tricas respecto a su eje medio longitudinal, provisto de un motor de cilindrada superior a 50 cc, si es de combusti√≥n interna, y/o con una velocidad m√°xima por construcci√≥n superior a 45 Km/h.

Recuerda: las conocidas como motos de 3 rudas son consideradas triciclos por la DGT. Por su parte, las motocicletas de 4 ruedas son consideradas cuatriciclos.

Debido a que las motos son veh√≠culos tremendamente vers√°tiles, su uso se ha extendido mucho. En este art√≠culo hablaremos de los aspectos m√°s importantes sobre las motocicletas. ¬ŅQuieres saberlo todo sobre la moto? Entonces contin√ļa leyendo.

√ćndice:

Motocicleta en carretera

Historia de la moto

El origen de la moto como tal es muy difícil de situar en el tiempo, puesto que la propia definición de la palabra ha cambiado mucho a lo largo de las décadas, y además se dieron muchos prototipos anteriores.

El primer prototipo de moto se suele atribuir al estadounidense Howard Roper, que fabric√≥ algo parecido a la moto actual, con un motor de vapor (activado con carb√≥n) como unidad de potencia en el a√Īo 1867.

M√°s adelante, tenemos varios prototipos de parte de Maybach y Daimler, que ya usaron un motor de combusti√≥n interna (el llamado motor de ciclo Otto), sacando varios modelos hasta el a√Īo 1896.

La primera motocicleta producida en serie se dio en Baviera, en 1894, por parte de Hildebrand y Wolfm√ľller, y se produjo hasta 1897.

En el a√Īo 1902, el franc√©s Georges Gauthier invent√≥ la llamada motoneta, que dispon√≠a de un salpicadero de protecci√≥n, y que se fabric√≥ por primera vez en 1914. Ten√≠a un manejo f√°cil y sencillo. Es lo m√°s parecido a la scooter que conocemos a d√≠a de hoy.

Tanto en América como en Europa se desarrollaron varios tipos de motocicletas, siendo más pesadas en el nuevo mundo (motos como Harley-Davidson e Indian), y más ligeras en el viejo continente, pero tras la Segunda Guerra Mundial, debido a que los soldados estadounidenses se habían acostumbrado a las motos europeas, se empezaron a producir todos los tipos de moto a ambos lados del Atlántico. A partir de ahí, la motocicleta ha ido evolucionando hasta lo que vemos hoy en día.

En la actualidad, algunos de los fabricantes de motos m√°s famosos son: Ducati, BMW, Honda, Yahama, Kawasaki y Suzuki, pero hay muchos m√°s.

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Permisos de conducir específicos para motocicletas

Dependiendo de las características de la moto, se necesitará un tipo de carnet u otro para conducirla. Te los describimos a continuación.

El permiso de motos A1 es el m√°s b√°sico, autoriza llevar motocicletas con una cilindrada m√°xima de 125 cm3, una potencia m√°xima de 11 kW y una relaci√≥n potencia/peso m√°xima de 0.1 kW/Kg. La edad m√≠nima para obtenerlo son 16 a√Īos . Adem√°s, las personas que est√©n en posesi√≥n del carnet¬† B en vigor con una antig√ľedad superior a tres a√Īos, podr√°n circular dentro del territorio nacional las motocicletas cuya conducci√≥n autoriza el permiso de la clase A1.

El permiso de motos A2 autoriza a llevar motos con una potencia m√°xima de 35 kW, una relaci√≥n potencia/ peso m√°xima de 0.2 kW/Kg y no derivadas de un veh√≠culo con m√°s del doble de su potencia. La edad m√≠nima para su obtenci√≥n ser√° de 18 a√Īos. Si decidimos sacarnos el carnet A2 directamente, se nos concede el permiso A1 y AM (el que permite conducir ciclomotores) de forma autom√°tica.

El permiso de motos A autoriza a sus poseedores a llevar motocicletas sin limitaci√≥n alguna. La edad m√≠nima para su obtenci√≥n es de 20 a√Īos cumplidos. El permiso de la clase A s√≥lo podr√° expedirse a conductores que ya sean titulares de un permiso en vigor de la clase A2 con, al menos, dos a√Īos de antig√ľedad, por eso, como m√≠nimo, los aspirantes tendr√°n 20 a√Īos.

Conductor de moto con casco

Equipamiento para conducir una motocicleta

Los conductores de motocicletas son uno de los grupos con mayor riesgo en las vías debido a los pocos elementos de seguridad que brinda este tipo de vehículos si los comparamos por ejemplo con un turismo. No obstante, hay muchos elementos que pueden aumentar la seguridad del usuario de motos, y de haberlos, de los pasajeros.

El casco de moto

El casco es vital para la seguridad de los conductores de motocicletas, adem√°s de ser obligatorio su uso, tanto para el conductor como para los pasajeros. Un casco en buen estado puede salvarle la vida a los accidentados, puesto que la mayor parte de las muertes por accidentes de moto se deben a golpes en la cabeza.

Las ventajas de llevar casco incluyen, aunque no se limitan a: evitar golpes directos en la cabeza, evita que nos salten cosas como piedras o insectos, evita la abrasión en caso de caída.

Los principales tipos de cascos son:

  • Cascos abiertos: no disponen de una pantalla protectora de la cara ni la barbilla, por lo tanto no son los m√°s seguros, pero s√≠ los m√°s c√≥modos, ya que dejan pasar m√°s aire.
  • Cascos modulares jet o semi-jet: tienen protecci√≥n frontal que se puede abrir para circular por ciudad, y cerrar para circular por carretera.
  • Cascos integrales: son los m√°s seguros, ofreciendo protecci√≥n total de cabeza y cara, con piezas que no se pueden separar.

Como consejos a la hora de comprar un casco para la moto se puede destacar no escatimar en calidad, asegurarnos de que son cascos homologados (suelen llevar una etiqueta blanca en su interior con una E y el código del país donde ha sido homologado) y elegir bien la talla.

El casco hay que cambiarlo cuando sufra golpes fuertes, se sufra un accidente o se nos caiga desde una altura superior a un metro y medio, porque puede perder sus propiedades.

Otros elementos de seguridad para motos

Los conductores de motos tienen a su disposición muchos más elementos para garantizar su seguridad, entre los que podemos destacar:

  • Guantes para moto
  • Botas para moto
  • Hombreras, coderas y rodilleras para moto
  • Espaldera para moto
  • Monos para moto

Todos ellos aseguran libertad de movimiento a la vez que protegen las articulaciones m√°s vulnerables y las zonas de mayor riesgo para la integridad de los usuarios de motos.

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Transporte de personas y cargas en la moto

En una moto se pueden transportar tanto personas como mercancías.

Transporte de personas en la moto

Las motos permiten un ocupante detr√°s del conductor (nunca entre √©ste y el manillar), siempre que sea mayor de 12 a√Īos, utilice casco, vaya a horcajadas y viaje con los pies apoyados en los reposapi√©s laterales. Si el conductor es el padre, la madre o el/la tutor/a legal del acompa√Īante, √©ste puede tener de 7 en adelante, siempre cumpliendo los mismos requisitos que en el caso anterior.

Si la motocicleta lleva un sidecar acoplado, puede haber otro ocupante en el sidecar.

Transporte de cargas en la moto

En las motocicletas, la carga debe ir colocada en los llamados portabultos que se colocan en la parte lateral del veh√≠culo. √Čstos no deben sobresalir m√°s de 50 cm por cada lado desde el eje longitudinal ni m√°s de 25 cm por la parte posterior.

¬ŅPuede una moto arrastrar un remolque? S√≠, siempre que √©ste no supere el 50% de la masa en vac√≠o del veh√≠culo tractor. Tambi√©n tiene que ser de d√≠a (y sin que haya condiciones de baja visibilidad) y que se reduzca la velocidad a un 10% respecto a las velocidades establecidas para la moto.

Motos

Partes de la motocicleta

Aunque solo las vamos a enumerar, las partes b√°sicas de una motocicleta incluyen:

  • Chasis y sub-chasis trasero de la moto.
  • La tija de la moto.
  • El basculante trasero de la moto.
  • La ara√Īa de la moto.
  • Los carenados de la moto.
  • El manillar de la moto.
  • El guardabarros de la moto.
  • El dep√≥sito de la moto.
  • Los pedales de la moto.
  • La pata lateral de la moto.
  • El caballete de la moto.
  • El amortiguador trasero de la moto.
  • La horquilla delantera de la moto.
  • El faro delantero de la moto.
  • El retrovisor de la moto.
  • El asiento de la moto.
  • Los reposapi√©s de la moto.
  • El motor de la moto.
  • El sistema de escape de la moto.
  • Los frenos de la moto.
  • Las ruedas de la moto.
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Esperamos que te haya gustado este artículo sobre la moto. Aunque no te veas conduciendo vehículos de dos ruedas, es importante que sepas cómo funcionan y qué normas deben seguir.

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