Aunque hoy no sea algo que se vea todos los días, la moto con sidecar ha sido muy utilizada por muchos conductores a lo largo del siglo XX y aún cuenta con usuarios repartidos por todo el mundo.

La moto con sidecar se presenta como un vehículo bastante especial que tiene unas condiciones muy concretas. Es por eso que también cuenta con unas normas específicas que los conductores tienen que tener en cuenta, algo que no se puede perder de vista y que vamos a analizar a continuación.

Índice:

Moto con sidecar

La circulación con una moto con sidecar

Realmente, el añadido del sidecar no afecta a la mayoría de normas de conducción. Es decir, la normativa que se sigue para estos vehículos es la de la motocicleta, que es en el vehículo tractor del conjunto. De esta forma, lo importante es tener en cuenta qué normas rigen para la moto con la que se está usando el sidecar y, lo más importante, cuáles son los tipos de motocicletas que pueden llevar este accesorio. 

Lo normal es que el sidecar se emplee con modelos que tengan una cilindrada de hasta 125 cc, aunque los modelos con un motor mayor también pueden hacer uso de las ventajas de este accesorio. De esta forma, las normas que rigen para una moto con sidecar son, en lo que a velocidad y uso de la vía se refiere, las que la DGT tenga para ese tipo de motocicleta en concreto.

Eso sí, el sidecar implica que los conductores tienen que tener una mayor precaución al volante, ya que los movimientos de éste pueden ser más complicados que los de una moto sin sidecar.

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Aspectos importantes de la moto con sidecar

Que la moto, que es el vehículo motriz en este conjunto, tenga las mismas normas de circulación que cuando no lleva sidecar no implica que el sidecar no reciba algunas consideraciones que los conductores deben tener en cuenta.

  • La primera de todas es la que hace referencia al usuario que puede ir montado en el sidecar. En este sentido, debe ser siempre una persona que cuente con una edad mínima de 12 años. Además, debe llevar casco e ir adecuadamente instalado en el sidecar, manteniendo todas las medidas de seguridad oportunas.
  • Es también importante señalizar de forma correcta el sidecar. Para ello, este accesorio llevará una luz roja en su parte derecha con el objetivo de que el resto de usuarios de la vía puedan ver perfectamente cuál es la anchura real de lo que tienen delante. Asimismo, el sidecar deberá incorporar las placas de matrícula de la moto y un intermitente que acompañe al de la moto.

Sidecar

Precauciones en la conducción de motos con sidecar

Casi todos los vehículos que podemos encontrar en la vía son modelos que tienen un eje central que hace que sus movimientos sean más intuitivos para el conductor. No sucede esto con una moto con sidecar, ya que en ellas el eje está completamente desplazado, manteniéndose en la moto. Por ello, la conducción debe adaptarse adecuadamente.

  • Para empezar, la moto con sidecar no es un vehículo pensado para correr a grandes velocidades, ya que esto puede resultar incómodo para el pasajero e incluso para el conductor.
  • Además, a la hora de tomar curvas hacia el lado contrario del sidecar, se debe tener la precaución de evitar que las ruedas de este se levanten. Esto se hace controlando la velocidad.
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Esperamos que te haya gustado este pequeño artículo sobre la moto con sidecar.

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