Los coches del segmento B: características y modelos 🚗​

En España, casi siempre que alguien imagina un coche, se imagina un coche del segmento B, y es que los coches del segmento B son turismos muy populares en España. ¿Quieres conocer sus características?

Índice:

• Los coches del segmento B en España
• Los coches del segmento B más populares en España
• Características de los coches del segmento B
• El resto de segmentos de coches

Los coches del segmento B en España

Los coches del segmento B son los conocidos entre los conductores como utilitarios o polivalentes, y siempre han sido un tipo de coche muy querido en España, aunque en los últimos años han perdido algo de popularidad frente a coches algo más grandes, sobre todo los SUV de segmentos más altos. Su cuota de mercado hace unos años rondaba el 20% mientras que ahora está en un 15%.

Durante la pandemia tuvieron una pequeña subida de ventas debido a que eran coches muy asequibles y con un mantenimiento muy básico, por lo que todos los conductores que querían evitar el transporte público se lanzaron a comprar coches utilitarios.

Dentro de los utilitarios, en España nos encontramos con algunos que son híbridos, otros que tienen un acabado deportivo, automáticos, etc. Es decir, es un segmento con grandes posibilidades de tener lo que buscas.

Los coches del segmento B más populares en España

Para que te hagas una idea de las características y ventas de estos coches, vamos a mostrarte una pequeña tabla comparativa con los datos de dos de los coches del segmento B más populares en España, debido a su precio asequible y a su bajo consumo: el Seat Ibiza y el Dacia Sandero.

Características de los coches del segmento B

Respecto a su tamaño, son aquellos coches que suelen estar entre los 3,70 y los 4,20 metros, aunque la mayoría se encuentran en más de 4 metros.

Su carrocería suele ser hatchback, SUV o monovolumen.

Por su tamaño son mucho más útiles en la ciudad que para realizar trayectos largos, pero en cualquier caso vienen preparados para viajes por carretera, algunos tienen incluso 4 cilindros, por lo que la potencia no es un problema, el único inconveniente que presentan los utilitarios es que no son tan cómodos como lo podría ser una berlina.

Los maleteros no tienen mucho espacio (disponen de una capacidad de unos 300 litros de media, que no permiten meter demasiado equipaje) y los adultos que sean muy altos tampoco estarán plenamente cómodos en estos coches.

Al tratarse de vehículos para la ciudad, casi todos los modelos son de gasolina. Adaptar los utilitarios a las últimas normas europeas sobre el gasoil supondría un coste que los clientes potenciales de estos turismos no aceptarían de buen grado.

El resto de segmentos de coches

Para dar un repaso rápido al resto de segmentos de coches, te los resumimos a continuación:

• A: miden hasta 3,70 metros.
• C: son máquinas grandes que miden entre 4,20 y 4,60 m, en los que caben 5 adultos, y si son monovolúmenes, 7.
• D: van de los 4,60 metros hasta los 4,90.
• E: es la segunda categoría más grande de coches en Europa, miden de largo entre 4,90 y 5 metros. Si son coches tipo sedán, serán los sedán más grandes. Si por el contrario son coches todoterreno, serán más bien medianos.
• F: miden al menos 5 metros de longitud. Su carrocería suele ser de tipo sedán, y dada su magnitud, suelen ser coches lujosos. No es extraño que el buque insignia de una casa sea un coche del segmento F.