Tractor de obras

El conjunto de los vehículos especiales reúne tanto a los modelos destinados para uso agrícola como a todos aquellos que tienen como objetivo dar servicio en tareas pesadas como la construcción. Dentro de éstos últimos es donde se encuentra el tractor de obras.

Los tractores de obras son vehículos que guardan una estrecha relación con los tractores agrícolas, aunque cuentan con complementos y accesorios especialmente diseñados para cumplir con distintas tareas, como el movimiento de áridos o el transporte de materiales para la construcción.

Índice:

• ¿Cómo es un tractor de obras?
• Condiciones para conducir un tractor de obras

¿Cómo es un tractor de obras?

Los tractores de obras son vehículos muy fáciles de reconocer en la vía, ya que se trata de modelos que guardan exactamente la misma forma que tienen el resto de los tractores. En muchos casos, se trata de vehículos que toman un color amarillo que también sirve para distinguirlos, aunque esto no es ninguna norma específica que tengan que cumplir estos modelos.

Lo que sí diferencia a los modelos de obras de los modelos de tractor agrícolas (dedicados al sector agrícola) es el tipo de accesorios que suelen llevar. Los tractores de obras son vehículos que suelen llevar anexa una pala, martillos neumáticos de gran tamaño y otros dispositivos similares que son útiles para la construcción, por su parte los tractores agrícolas suelen llevar remolques o herramientas para el arado.

Como es evidente, el uso de los tractores de obras se concentra en espacios en los que hay alguna actividad de construcción, aunque es normal que también tengan que salir a las diferentes vías que hay cerca de la zona en la que trabajan. Es por ello que la DGT cuenta con una normativa específica para estos vehículos, normativa que hace referencia a todos los aspectos relacionados con la conducción y circulación, así como a los aspectos de seguridad que se deben tener en cuenta si conduces un tractor de obras.

Condiciones para conducir un tractor de obras

Los tractores de obras son vehículos que tienen unas condiciones especiales para circular por las carreteras cuando salen de las zonas en las que están desarrollando su actividad profesional. Sus características convierten a los tractores de obras en vehículos que pueden ser un obstáculo para el resto de usuarios de las vías.

De esta forma, en cuanto a la circulación con el tractor de obras, lo primero que tiene que tener en cuenta el conductor es el hecho de que debe mantenerse en el arcén siempre que sea posible, o lo más pegado al borde derecho de la carretera, con el objetivo de interferir lo menos posible en el tráfico. Esto en carreteras convencionales, ya que la circulación de tractores de obras por vías rápidas como las autovías o autopistas está completamente prohibida a no ser que su zona de trabajo se encuentre en estos espacios.

En cuanto a la velocidad, un tractor de obras va a 40 km/h como máximo. Esto se produce por motivos de construcción del vehículo. De ahí que puedan ser un obstáculo, especialmente en las vías convencionales, donde el resto de los vehículos pueden alcanzar velocidades de 80 o 90 km/h. Es muy normal que este tipo de tractores lleven una señal lumínica, la V-2 (luz naranja) para ser vistos con antelación.

Por otro lado, los conductores que quieran trabajar con este tipo de vehículos tendrán que obtener una licencia especial para conducir un tractor de obras. Para los tractores se pueden necesitar diferentes licencias, dependiendo de la velocidad que alcance el vehículo, su MMA y de otros aspectos técnicos similares, algo que deberá conocerse según las disposiciones que la DGT dictamine para cada caso.

Esperamos que este artículo sobre el tractor de obras te haya resultado interesante. Un vehículo un tanto especial, sin duda.

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