Descubre la tabla de velocidades

Por tabla de velocidades se entiende la determinación de la DGT de los límites máximos y mínimos de velocidad impuestos en cada tipo de vía.

Exceder dichas velocidades, ya sea por arriba o por abajo, conlleva una sanción económica y a veces, de puntos, que varía en función de la gravedad. Pero las velocidades máximas no solo hacen referencia al tipo de vía por el que se circula, también tienen en cuenta las características de cada vehículo. Es decir, en una misma vía, dos vehículos pueden tener límites de velocidad diferentes.

Como último apunte, los límites de velocidad, se establecen en base a condiciones meteorológicas aceptables, en condiciones peligrosas esos límites deberán ajustarse a la situación.

Resumen:

Cuadro de velocidades máximas y mínimas en España

Límite de velocidad en autopistas y autovías

El primer tipo de carretera que vamos a analizar en esta tabla son las autopistas y autovías. En estas vías, se puede alcanzar una mayor velocidad, por tanto, en ellas encontramos los límites más altos, pero como habíamos adelantado, existen diferencias en los límites de velocidad para distintos tipos de vehículos.

El primer grupo está compuesto por turismos o motocicletas de gran cilindrada. Éstos pueden alcanzar como velocidad máxima limitada 120 km/h. Es la cifra que no se puede superar bajo ningún concepto si el conductor no se quiere exponer a una sanción.
Existen otros como los autobuses o los encargados del transporte de mercancías de pequeñas dimensiones. Éstos pueden circular a un máximo de 100 km/h, una cifra que se impone con base en sus características especiales.
Por último, los grandes vehículos, como el camión articulado, deben circular. En este tipo de carreteras, la velocidad máxima a la que pueden circular es 90 km/h. Además, en estos vehículos la DGT puede consultar el tacómetro para comprobar si ha habido comportamientos imprudentes.

Teórico

online gratuito

Apuntarme

Empieza ahora, es gratis

Límite de velocidad en carreteras convencionales

Las carreteras convencionales son las más numerosas en nuestro país. Suponen la mayoría de kilómetros de vía en el territorio nacional. Son vías rápidas, pero no tanto como las autopistas o autovías, ya que tienen condiciones muy diferentes que hacen aconsejable bajar la velocidad permitida. Aquí, en lugar de tres grupos, como sucedía en las autovías, los vehículos solo se agrupan en dos:

El primero es el que está compuesto por turismos, motocicletas, autobuses y demás vehículos similares. Para todos ellos, el máximo de velocidad es de 90 km/h.
En el caso de los grandes camiones, vehículos dedicados al transporte de mercancías y coches con remolque, la velocidad se limita a los 80 km/h como máximo, por lo que no se puede superar esa barrera.

Motocicleta en carretera

Límite de velocidad en poblado

El último caso es el de las carreteras dentro de poblado: las carreteras urbanas y las travesías.

Siempre que una vía transite por una zona poblada, los límites de velocidad se reducen a 50 km/h. Esto se extiende a todos los vehículos sin ningún tipo de distinción, por lo que, siempre que circulen por poblado o por travesías urbanas, desde los turismos hasta los camiones más pesados deben acatar esta limitación.

En caso de no cumplir con estas velocidades, como sucede con cualquiera de los otros casos que hemos visto, los conductores quedarán expuestos a una sanción económica y a la posible retirada de puntos del carnet, en función de la gravedad de la infracción cometida.