¿Qué es la energía cinética de un automóvil?

Cuando un vehículo se mueve, en su interior se está produciendo un cambio energético que transforma la energía química del combustible en aceleración debido a la combustión de la sustancia que haya en su depósito.

Pero durante la marcha se producen muchas más fuerzas. El vehículo se convierte en un objeto con diversas energías como la cinética, una que está íntimamente relacionada con el peso de su masa y con la velocidad que se lleve.

Puede parecer que este dato solo es de importancia para cálculos científicos, pero lo cierto es que influye notablemente en tareas básicas de seguridad como la capacidad de un vehículo para frenar o las consecuencias que se derivarán de una colisión.

Resumen:

• La energía cinética del vehículo
• ¿Qué sucede durante el frenado con la energía cinética?
• Energía cinética y seguridad en el vehículo

La energía cinética del vehículo

Para decirlo de una forma muy simple, la energía que genera tu coche durante la marcha es la que llamamos cinética. Así, a mayor velocidad a la hora de circular, mayor energía cinética total. Por lo tanto, cuando hablamos de este tipo de energía nos estamos refiriendo a esa que se produce para avanzar por la vía.

Hay otras muchas energías en juego durante el movimiento de un vehículo que pueden restar fuerza a la cinética. Por ejemplo, el rozamiento con la carretera y, de forma más activa, el frenado, aunque eso lo veremos más adelante.

Lo que debes tener en cuenta es que la energía cinética no es ningún problema ni es algo a tener en cuenta siempre que las condiciones de la conducción sean estables y se mantengan de forma adecuada en la carretera.

Esta energía generada está también en relación con el peso total del vehículo. Es más, en el cálculo de la energía cinética de cualquier móvil, y tu vehículo es sin duda uno, se emplean como variables el peso y la velocidad de movimiento, ya que son los dos componentes básicos para obtener la cifra concreta.

¿Qué sucede durante el frenado con la energía cinética?

La energía no se destruye, solo se transforma. Por eso, cuando el sistema de frenos del coche entra en acción restando energía cinética, ésta pasa a otro estado. Concretamente, se convierte en calor debido al rozamiento del sistema de frenos que emplee tu vehículo.

Esa es la razón por la que los frenos de los coches se calientan cuando entran en acción. Como sabrás, los frenos tienen un límite de temperatura, por lo que no conviene hacerlos trabajar en exceso, algo que se puede evitar con el simple gesto de mantener velocidades adecuadas que no generen grandes cargas cinéticas.

Esto es algo que sucede con otros automóviles y vehículos, ya sean de combustión interna o eléctricos, puesto que no tiene que ver con el tipo de propulsión sino con parar el vehículo con los frenos.

En términos de masa, a más masa, más energía cinética se genera y más difícil es hacer parar el vehículo, por eso hay que ir con más precaución con los vehículos pesados cuando circulamos y es de extrema importancia mantener la distancia de seguridad.

Energía cinética y seguridad en el vehículo

Después de todo lo que hemos visto, es fácil entender que, a mayor energía cinética, las consecuencias de un accidente pueden ser mucho más graves de lo que serían controlando esta variable. Basta con reducir la velocidad y mantenerla estable y adecuada para el tipo de vía en el que se circule.

También hay que vigilar de cerca la distancia de seguridad que se guarda con otros vehículos. Reducir a cero la energía cinética, parar el coche, no es algo que se pueda hacer si se circula a grandes velocidades, por lo que toda precaución al respecto es poca.

Así, basta con no olvidar que un coche genera una energía muy alta durante el movimiento llamada cinética y que, cuanto mayor sea ésta, peores serán las consecuencias de un accidente y mayor el espacio y el tiempo que se necesitará para detener por completo la macha y evitar males mayores cuando vayas con tu coche.