Descubre cómo se usa la luz antiniebla trasera

El sistema de luces antiniebla está pensado para enfrentarse a unas condiciones muy concretas de visibilidad reducida.

La niebla y otros fenómenos que dificultan la visibilidad son un serio problema en la carretera debido a que hacen que el conductor pierda la visión de la vía. Para ello, se usan los faros antiniebla delanteros. Sin embargo, la misma niebla también puede hacer que los vehículos no sean visibles para los demás conductores, haciendo inútiles así las luces de posición convencionales. Por eso se instala la luz antiniebla trasera, que cumple la misma función que las luces de posición, pero con una mayor intensidad.

Resumen:

• ¿Por qué se usan luces antiniebla traseras?
• ¿Cómo activar la luz antiniebla trasera?
• ¿Dónde van instalados los faros antiniebla?
• ¿Cuándo se debe usar el sistema antiniebla trasero?

¿Por qué se usan luces antiniebla traseras?

Muchos usuarios ni siquiera saben que la luz antiniebla trasera existe.

Este tipo de luz roja se tiene que utilizar para que el vehículo sea visible en la vía para el resto de usuarios que vayan detrás.

En las condiciones más desfavorables de visibilidad (no tiene porqué ser niebla obligatoriamente), las luces de posición no pueden llegar a los niveles de intensidad necesarios para que el resto de los conductores sean capaces de identificar a distancia un vehículo en movimiento. Es clave entender esto, ya que de ahí se deriva la importancia que tiene activar el sistema antiniebla cuando haya condiciones de visibilidad muy reducida.

Dicho de otra forma, si la luz delantera antiniebla está pensada para que se pueda ver el camino por el que se circula, la trasera tiene la función de señalizar la posición del vehículo al resto de usuarios de la vía.

¿Cómo activar la luz antiniebla trasera?

Poner en funcionamiento esta luz no tiene ningún misterio. En cada modelo de vehículo habrá unos mandos diferentes, pero todos tendrán el símbolo de la luz antiniebla trasera, ya que su instalación es obligatoria en la mayor parte de vehículos.

Hay que tener en cuenta que, normalmente, los coches más nuevos vienen tanto con luz antiniebla trasera como delantera. Se pueden activar por separado o las dos a la vez.

Para saber cuáles están encendidas, basta con mirar los testigos en el panel de mandos en el salpicadero; el icono de las luces antiniebla traseras aparece como un faro con un haz de luz atravesado por una línea vertical que representa la niebla.

¿Dónde van instalados los faros antiniebla?

En los coches las antiniebla en la parte de atrás son de instalación obligatoria, y puede haber un faro o dos.

• Si solo hay una luz, debe ir en el centro del coche o a la izquierda.
• Si lleva dos luces, debe ir una a cada lado del vehículo.

En las motocicletas la instalación de estas luces es opcional, pero también deben seguir unas indicaciones:

• Si la moto lleva una sola luz, irá en el centro de la parte de atrás.
• Si lleva dos, irán en los bordes exteriores de la moto.
• Si la moto va con sidecar, la luz antiniebla trasera debe ir en la izquierda (en España, el lado de la moto).
• Si la moto con sidecar lleva dos luces, deberán ir dispuestas simétricamente a lo ancho del conjunto.

En cualquier caso, si cambiamos el sistema antiniebla de un vehículo, éste debe estar homologado, igual que los faros.

¿Cuándo se debe usar el sistema antiniebla trasero?

Siempre que haya niebla intensa, lluvia pesada, ventisca con nieve o nubes densas de polvo en la carretera. Es más, su uso es completamente obligatorio en esas situaciones y, si no se tiene esto en cuenta, el vehículo no queda correctamente señalizado y puede convertirse en una fuente de riesgos y peligros.

De esta forma, en cuanto sea difícil ver la carretera, los conductores deben poner en funcionamiento las luces antiniebla. Especialmente las traseras, ya que son las encargadas de dar la referencia para que otros conductores puedan ver bien que hay un vehículo en la carretera.

Esperamos que os haya gustado el artículo sobre el sistema antiniebla trasero de los coches. Ahora ya sabes circular con niebla correctamente.

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