¿Cómo se obtiene una buena visibilidad durante la conducción?

Conduciendo, una mala visibilidad puede ser sinónimo absoluto de peligro e incluso de accidente inminente. Por ello, los coches y otros vehículos cuentan con una serie de sistemas y accesorios capaces de asegurar una correcta visión de todo lo que sucede a su alrededor.

De su conocimiento, correcto uso y colocación en algunos casos depende en gran medida que se pueda tener dominado todo el panorama de una vía consiguiendo que la conducción sea segura. Vamos a ver esos aspectos esenciales que marcarán una buena visibilidad.

Resumen :

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Retrovisor interior

Este es uno de los retrovisores obligatorios en el vehículo. Se trata de un espejo situado en zona central delantera que permite una visión de la parte posterior del coche. En gran medida, la vista que ofrece es la del vehículo que vaya detrás durante la marcha.

Esto último se debe a su diseño y objetivo. De esta forma, cuando se coloque este retrovisor, se deberá ajustar de forma que pueda verse al completo la ventanilla trasera del vehículo sin dejar ningún tipo de zona descubierta.

El retrovisor interior del vehículo.

Cómo ajustar los retrovisores laterales

De los laterales, solo el izquierdo es obligatorio para la DGT, aunque es casi imposible encontrar vehículos que no cuenten ya con retrovisores laterales a ambos lados para aumentar así la seguridad en la conducción.

Es importante tener presente que estos retrovisores se usan para controlar los carriles de cada lado y para advertir posibles adelantamientos de forma que estos no sean acciones que pillen de improviso al conductor.

Colocarlos es muy sencillo. Según la DGT, el truco para situarlos en un punto correcto es ir moviéndolos poco a poco hasta el momento en el que justo se deje de ver la carrocería lateral del coche, algo que reducirá los puntos muertos.

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Cámara trasera del coche

En algunos modelos, se puede encontrar una cámara trasera instalada en el vehículo. No se trata de un complemento de seguridad obligatorio, ya que las marcas lo venden como un extra y la DGT no obliga a su uso.

Si se dispone de ella, puede resultar muy interesante como complemento al retrovisor interior del coche. Eso sí, en ningún caso puede sustituir a ninguno de los retrovisores que sí que son obligatorios.

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Puntos ciegos

Los puntos ciegos son uno de los grandes problemas de seguridad que hay en un vehículo y deben ser tenidos en cuenta. Se deben a que, aunque estén todos correctamente ajustados, los retrovisores siempre dejan un ángulo muerto.

De esta forma, el sistema de tres espejos de los retrovisores va a dejar zonas no cubiertas por la vista que pueden ser origen de incidentes en la carretera. Hay que tener en cuenta que, por ejemplo, en situaciones como un adelantamiento, una cantidad de tiempo mínima puede ser decisiva para sufrir un accidente, cantidad de tiempo que es la que los puntos ciegos restan de visibilidad.

Existen muchos accesorios para corregir este problema, como los espejos panorámicos, aunque basta un poco de seguridad y de precaución para evitar los problemas que traen aparejados los ángulos muertos.

Disminución del campo de visión del coche.

Disminución del campo de visión

La lluvia intensa, el humo de un accidente o la niebla son solo algunas de las situaciones que pueden desembocar en una disminución del campo de visión en la carretera.

Es evidente que estas situaciones son de alto riesgo para el conductor. Por ello, la precaución pasa por disminuir la velocidad todo lo posible y por estar atento a posibles obstáculos en la vía.

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