¿Cuáles son las preguntas más frecuentes de la DGT?

Cuando estés preparado para el examen teórico de conducir de tráfico, habrás estudiado todos los temas y hecho multitud de preguntas a través de las baterías de tests. También te habrás dado cuenta que algunas preguntas son más frecuentes que otras.

La DGT tiene una bolsa de preguntas, y forma los exámenes con 30 de ellas escogidas al azar, pero algunas aparecen más que otras.

Te hemos recogido en este artículo 10 de las preguntas más frecuentes que aparecen en los tests de la DGT. En todas ellas, la respuesta correcta está marcada y añadimos una explicación.

Índice:

10 preguntas más frecuentes

1. A los conductores novatos se les aplica una tasa de alcoholemia menor, ¿sabes qué tasa y por cuánto tiempo?

A. 0,25 miligramos de alcohol por litro de aire espirado durante dos años.

B. 0,30 gramos de alcohol por litro de sangre durante dos años. ✅

C. 0,15 miligramos de alcohol por litro de sangre durante un año.

A efectos de la alcoholemia, un novel tiene permitida por ley una tasa menor que el resto de conductores durante los 2 primeros años.

La tasa de alcohol para conductores no nóveles es 0,50 gr por litro de sangre, o lo que es lo mismo, 0,25 mg por litro de aire expirado (soplado). Pero para un novel o novato (puede ser joven o no) la tasa es 0,30 gr/L de sangre o 0,15 mg/L de aire espirado.

Conductora novel en el coche

2. Un vehículo de dos ruedas provisto de un motor de combustión interna podrá ser catalogado como motocicleta siempre que…

A. su cilindrada sea superior a 50 centímetros cúbicos.

B. pueda alcanzar una velocidad máxima superior a 40 km/h.

C. disponga de al menos dos plazas, incluida la del conductor.

Un ciclomotor es un vehículo de dos ruedas ligero, con una cilindrada menor o igual a 50 cm3 en motor de combustión interna y una velocidad máxima por construcción menor o igual a 45 km/h.

Una motocicleta puede superar los 45 km/h.

Si es un vehículo de dos ruedas con un motor de cilindrada inferior a 50 cm³ y que no puede superar los 45 km/h, no es considerado una motocicleta, sino un ciclomotor. Es decir, no debes confundir motocicleta con ciclomotor de dos ruedas.

Chaqueta para moto

3. ¿Puede circular conduciendo un ciclomotor por una carretera sin arcén?

A. Sí, por el centro del carril derecho para que se le vea mejor.

B. Sí, por la derecha y ocupando la parte imprescindible de la calzada. ✅

C. No, un ciclomotor no tiene permitido circular en carreteras.

Una carretera es una vía interurbana, es decir, una vía fuera de poblado.

En carreteras interurbanas, hay vehículos (ciclos, ciclomotores, vehículos de movilidad reducida, de tracción animal, vehículos especiales inferior a 3.500 kg, etc.) que, en caso de existir arcén suficiente y transitable, deben circular por éste. En caso de no existir arcén, utilizarán la parte derecha imprescindible de la calzada.

Ciclomotores en columna de a dos

4. La carga que sobresale por la parte delantera del vehículo debe señalizarse…

A. Con una luz blanca y un reflectante blanco, de noche o en condiciones que disminuyan sensiblemente la visibilidad.

B. Con una luz blanca, de noche o en condiciones que disminuyan sensiblemente la visibilidad.

C. Con una luz blanca, tanto de día como de noche.

La carga sólo podrá salir lateralmente en vehículos destinados al transporte de mercancías. Concretamente, podrá sobresalir lateralmente 40 centímetros contando desde el extremo de la luz de posición. Esta carga se señalizará por la noche y por el día en circunstancias de reducida visibilidad con un panel reflectante blanco y luz blanca por delante y un panel reflectante rojo y luz roja por detrás.

Lo primero que debes saber es que la carga sólo podrá salir por delante en vehículos destinados al transporte de mercancías por delante cuando sea indivisible (no se pueda dividir), aunque siempre será mejor que sobresalga por detrás.

Carga camión

5. Si al aproximarse a una intersección, observa a un agente con el brazo levantado verticalmente, debe detenerse…

A. sólo si ya ha entrado en la intersección.

B. sólo si ve al agente de frente y siempre que pueda hacerlo en condiciones de seguridad.

C. siempre que pueda hacerlo en condiciones de seguridad. ✅

Un agente con el brazo levantado en vertical indica a todos los usuarios de la vía que deben detenerse, salvo que no puedan hacerlo en condiciones de seguridad. La detención se hará ante la línea de detención más cercana, o en su defecto, antes del agente. Las órdenes de los agentes también afectan a los peatones.

Señal agente

6. ¿Está permitido circular marcha atrás para realizar un cambio de sentido?

A. No.

B. Sí, pero como máximo 15 metros.

C. Sí, como norma general.

La maniobra de cambio de sentido se basa en dar un giro de 180 º para incorporarse al sentido contrario. 

Como es una maniobra que supone la invasión del sentido contrario, y por lo tanto tiene cierta peligrosidad, para hacerla al mismo nivel, se deberá llevar a cabo de una sola vez, en el menor tiempo posible, sin usar marcha atrás y ni invadir los arcenes. 

Esta marcha sólo se podrá hacer como maniobra complementaria de parada, estacionamiento o inicio de la marcha (incorporación), sin superar los 15 metros de distancia o invadir un cruce de vías.

Conducir realizando la maniobra de marcha atrás

7. ¿Qué tipo de daños con carácter general, cubre el seguro de responsabilidad civil de suscripción obligatoria (SOA)?

A. Nada.

B. Solamente los daños personales.

C. Los daños personales y los materiales. ✅

El seguro obligatorio (SOA) o seguro de responsabilidad civil viene a cubrir los daños que puedas ocasionar a terceras personas (que no sean responsables del accidente) y a sus bienes en caso de accidente.

Cuando el conductor es el culpable y ha causado daños corporales a otros y también materiales, por ejemplo, se ha roto una pierna y le ha causado destrozos en su coche a otros usuarios de la vía, su seguro tiene que pagar ambos daños.

Accidente de tráfico.

8. ¿Cuál es la velocidad máxima a la que puede circular un cuatriciclo ligero?

A. 45 km/h dentro de poblado y a 70 km/h fuera de poblado.

B. 45 km/h. ✅

C. 50 km/h en cualquier tipo de vía.

Un cuatriciclo ligero es un ciclomotor de cuatro ruedas con una placa de matrícula de fondo amarillo. Como es considerado un ciclomotor, no superará los 45 km/h.

Los ciclomotores de dos o tres ruedas, los cuatriciclos ligeros y los vehículos para personas de movilidad reducida (cuatriciclo ligero especialmente construido y diseñado para una persona con discapacidad física) tendrán las mismas normas.

Cuadriciclo ligero estacionado en la carretera

9. ¿Se permite hacer uso de ráfagas con el alumbrado de largo alcance para advertir al vehículo que le precede la intención de adelantar?

A. No.

B. Sí, pero únicamente fuera de poblado.

C. Sí, tanto en poblado como fuera de poblado. ✅

Las ráfagas (o destellos) se pueden utilizar legalmente, tanto dentro como fuera del núcleo urbano, para: advertir el propósito de adelantar, evitar un posible accidente o advertir al resto de usuarios de la vía que se está realizando un servicio de urgencia.

Uso de luces largas.

10. ¿Se considera un ciclomotor como un vehículo de motor?

A. No. ✅

B. Sí, porque tiene motor.

C. Sí, porque es un vehículo autopropulsado.

El ciclomotor es el vehículo que tiene una velocidad máxima por construcción no superior a 45 km/h y con un motor de cilindrada de no más de 50 cc, si es de combustión interna, o bien con una potencia continua nominal máxima de no más de 4 kW si es eléctrico. Aunque tienen motor para desplazarse, es de tan poca potencia, que no son considerados como tal.

Ciclomotores en la calle

Realizar el examen teórico de la DGT

El examen oficial consta de 30 preguntas tipo test.

Recuerda que para aprobar el examen teórico de la DGT no podrás tener más de 3 fallos en 30 preguntas. Es decir, tendrás que tener como mínimo 27 respuestas correctas. Las preguntas recaban todos los temas tratados en el Reglamento General de la Circulación.

Para conseguir menos de 4 fallos y el APTO en la prueba teórica recomendamos aprenderse bien los conceptos básicos de la circulación y no memorizarse las preguntas tal cual, porque pueden aparecer redactadas de manera algo distinta en el examen.

Recuerda, aprender los conceptos teóricos es el primer paso para aprender a conducir de manera correcta.

Si estás interesado en sacarte el carnet B con nosotros, no dudes en escribirnos a [email protected] y te unirás a una autoescuela digital que ya ha formado a cientos de conductores.

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