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Cuando un neumático tiene mucho aire, ¿qué ocurre?
Cuando un neumático tiene mucho aire, ¿qué ocurre?
Opciones
a) Si hay mucho aire, disminuye la presión y aumenta la adherencia.
b) Si hay mucho aire, el desgaste es más acentuado en el centro de la banda de rodadura. ✅
c) Si hay mucho aire, el neumático absorberá mejor las irregularidades del terreno a costa de consumir más combustible.
Explicación
Cuando un neumático tiene demasiado aire, la presión de inflado es superior a la recomendada por el fabricante, disminuyendo la superficie de contacto con el pavimento. En consecuencia:
- Disminuye la adherencia.
- El desgaste es más acentuado por el centro de la banda de rodadura.
- El neumático no absorbe bien las irregularidades del terreno, desgastando prematuramente los elementos de la suspensión y transmitiendo vibraciones al resto del vehículo.
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