Señal V-16: preseñalización de peligro
Desde hace años, ha sido obligatorio llevar en el coche una señal V-16 o dispositivo de preseñalización de peligro para las situaciones de emergencia en las que nos quedamos detenidos en la vía.
Hasta no hace demasiado, estos dispositivos eran los conocidos triángulos de preseñalización, útiles para aquellas situaciones de riesgo en las que había que detener el vehículo en la vía por un accidente o una avería. Sin embargo, desde 2021, la DGT cambió dichos elementos por otro dispositivo más útil como señal V-16 de preseñalización de peligro: la luz parpadeante en color amarillo auto.
Tranquilo, hasta el 1 de enero de 2026 se podrán seguir usando los triángulos, pero a partir de esa fecha te tendrás que hacer con un nuevo dispositivo.
A continuación vamos a ver cuáles son las ventajas de esta luz amarilla y qué requisitos debe tener para que puedas considerar que se trata de un modelo completamente homologado.
Resumen:
¿Cómo es la señal V-16?
La señal V-16 es un dispositivo para usarse en caso de emergencia en la vía, que aunque ya se puede usar, va a ser de uso obligatorio a partir de 2026. Por tanto, los conductores tendrán que tener en cuenta cuáles son las características que este elemento debe tener para evitar problemas en su compra. Las características que deben cumplir estos elementos vienen reflejadas en el Reglamento General de Vehículos. Hasta el 2026, estos dispositivos se pueden reducir a una luz parpadeante que cumpla las siguientes características:
- Para obtener dispositivos homologados, el comprador debe buscar aquellos que cuenten con el sello de la CE, una primera pista en la que tienes que fijarte para poder estar seguro de la compra.
- Además, deben contar con certificación IP54, que asegura resistencia a las condiciones atmosféricas desfavorables y a las temperaturas extremas, ya que no tendría sentido contar con una luz de este tipo que no pudiese resistir en días de lluvia o similares.
- Otra buena forma de saber si estás ante un modelo válido, es buscando su certificado de homologación. Hay varios, pero siempre puedes consultar si el que aparece en tu modelo es válido y salir de dudas con toda rapidez.
- A parte, esta señal debe poseer la posibilidad de alimentarse con pilas de forma autónoma y la de contar con una base magnética que se adhiera al techo del vehículo con total facilidad impidiendo que pueda caerse.
Sin embargo, a partir de 2026 no servirá con que estos dispositivos emitan luz, sino que además tendrán que estar conectados a la nube, tema que explicamos a continuación.
La señal V-16 conectada
Hay una variante de estos dispositivos (que aun no están a la venta), que no solo parpadean con una luz, sino que además serán capaces de conectarse a la red de la DGT, concretamente a la plataforma DGT 3.0, y enviar la geolocalización del coche in situ.
Estos dispositivos aun no están a la venta, pero ya se ha avisado de que éste es el modelo que será obligatorio a partir del 1 de enero de 2026, fecha en la que ya no bastará con un dispositivo V-16 no conectado. Como consecuencia, estos elementos deberán ir homologados en cuanto a luminosidad y a conectividad.
Esta es una imagen de la revista de la DGT que explica como funcionarán dichos dispositivos:
Ventajas de usar la señal V-16
Los triángulos de advertencia del peligro tradicionales demostraron tener una enorme desventaja al poco tiempo de comenzar a usarse de forma obligatoria. Para ponerlos en la vía, el conductor debía abandonar su vehículo y caminar varias decenas de metros con el fin de poner el triángulo a la suficiente distancia para que el resto de conductores pudieran reaccionar. Esta situación originaba riesgos de atropello o de nuevos accidentes, cosa no era admisible cuando lo que se pretendía con el uso de los triángulos era precisamente lo contrario. Por ello, la DGT comenzó a valorar hace tiempo nuevas formas de avisar al resto de conductores de una situación de riesgo.
Y así se creó la nueva señal V-16 de preseñalización del peligro. Este dispositivo no es más que un foco luminoso parpadeante de color naranja o amarilla auto que los conductores colocarán en el techo de su vehículo cuando exista la necesidad de detener la marcha. Cuenta con dos ventajas, principalmente:
- Su instalación se puede llevar a cabo sin necesidad de abandonar el propio habitáculo, por lo que se elimina el riesgo de salir a la carretera cada vez que tengamos una emergencia.
- La señal luminosa emitida por este dispositivo V-16 se ve mucho más que los triángulos, sobre todo de noche. De esta forma, el resto de usuarios de la vía sabrán que hay un obstáculo en la carretera, con la suficiente antelación como para poder aminorar o detener la marcha siempre que lo crean oportuno.