La ZBE de Valencia

Valencia es la tercera ciudad más grande de España, tan solo detrás de Madrid y Barcelona. Tiene casi 800.000 habitantes y una superficie de 135 Km cuadrados. En este contexto, parece bastante razonable que se tenga que delimitar una zona de bajas emisiones o ZBE, ya que, según las últimas leyes entorno al cambio climático, es obligatorio que así lo haga.

En estos momentos, se está planeando la ZBE de la ciudad y su funcionamiento. Parece que la puesta en marcha de la ZBE de Valencia entrará en marcha en algún momento de 2023, aunque ya se están tomando algunas medidas.

En este artículo hablaremos de la ZBE de Valencia.

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Valencia

Debate entorno a la ZBE de Valencia

Pues sí, hay un debate algo peliagudo en torno a esta zona de bajas emisiones, y es que como las políticas en cuanto a la ZBE cambian constantemente (para acatar diferentes políticas sobre ecomovilidad), en los últimos meses de 2022 se han dejado en manos de la ciudadanía y de varias asociaciones todas las decisiones en torno a la ZBE.

La cosa es que en Valencia el centro no presenta niveles tan altos de contaminación como las grandes avenidas (Hermanos Maristas, Cortes Valencianas…), sin embargo, todo el mundo necesita moverse por ahí.

El tema que más se discute es el del dinero, pues se tiene presente que no todo el mundo puede cambiarse a vehículos menos contaminantes (la ZBE usará el sistema de etiquetas medioambientales de la DGT) ni tampoco pagar para poder acceder al centro de la ciudad; esas medidas se ven como estrategias para dejar que las personas adineradas contaminen más.

Ahora mismo se está sopesando un calendario para ir imponiendo restricciones paulatinamente, pero aún no se sabe cuáles serán. De momento el Ayuntamiento de Valencia se acogerá al sistema de sensores para medir la contaminación y a unas 274 cámaras que se instalarán por toda la ciudad (incluyendo el centro y las rondas), e incluso en lugares como Sagunto.

Se quiere establecer un plan definitivo para 2023, pero lo que sí han decidido ya es que el sistema que usarán es el de las etiquetas medioambientales para decidir qué coches pasan y qué coches no.

En cualquier caso el Gobierno Central está trabajando en un Real Decreto para crear un marco que sea la base para las ZBE de todas las ciudades del país. El ayuntamiento de Valencia está esperando a ello antes de actuar en pro de una movilidad más sostenible.

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Características de la ZBE de Valencia

La ZBE o LEZ (por las siglas en inglés de Low Emission Zone) abarca toda la ciudad de Valencia, e incluso algunos municipios adyacentes, aunque ésta solo se activará en determinados momentos, cuando el nivel de emisiones y contaminación lo requieran. Es decir, que es una zona de bajas emisiones sujeta a condiciones meteorológicas.

Concretamente, se analizan mediante unos 100 sensores las partículas MP10 y los niveles de dióxido de nitrógeno (cuando éstos están por encima de los 180 µg/m3). Según los niveles alcanzados, los estados de alarma se dividen en 3 niveles. En cualquier caso, para estar al día los usuarios deben usar una aplicación llamada Green-Zones.

Hay que aclarar que cada ZBE se gestiona de una manera, por lo que no hay que confundir las políticas de por ejemplo, la Zona de Rondas de Barcelona o Madrid Centro con la ZBE de Valencia.

La ZBE abarca todo el territorio de L'Horta de Velència, y de momento, saltarse las restricciones, cuando las hay, conlleva una multa de 90 euros. El mapa es el que presentamos a continuación:

Mapa de la zona de bajas emisiones de Valencia

Ciudades españolas con zonas de bajas emisiones

Además de Valencia, hay otras ciudades donde tendrás que tener cuidado si vas con el coche. Esto es debido a que la nueva ley de cambio climático obliga a las ciudades con más de 50.000 habitantes a delimitar una zona de bajas emisiones. Ejemplos de ciudades que tienen, o están trabajando en un plan, son las siguientes:

Barcelona
Madrid
Sevilla
Valladolid