Casco convencional de moto

Fundamentalmente, cuando hablamos de cascos de motocicleta, se suele hacer una diferenciación entre dos tipos distintos de cascos:

• El casco convencional o jet
• El casco integral

Algunos profesionales incluyen los cascos modulares, también llamados abatibles o semi-integrales, entre los dos anteriores, pero en general, de una manera básica, se pueden clasificar como lo hemos hecho.

Los dos tipos tienen la misma función: proteger al usuario. Sin embargo, las características y funcionalidades que presentan sí que pueden variar.

Sin importar el modelo, en España todos los cascos que usen los conductores de moto deben estar homologados para avalar que el equipo sea correcto y proteja de verdad al conductor en un accidente.

En este artículo revisaremos las características de estos cascos para moto. ¡Vamos a ello!

Contenidos:

• El casco jet para moto
• ¿Cuándo escoger el casco de moto tipo jet?

El casco jet para moto

El casco convencional, también llamado jet, por lo general sólo protege la cabeza, pero deja la cara del usuario al descubierto. Dependiendo del modelo específico, muchos pueden incorporar pantallas para el viento, o visera. 

¿Cuál es el resultado?

Son cascos que dejan gran parte de la cabeza al aire, por lo que son más sencillos, dan menos sensación de agobio y no suponen demasiados problemas relacionados con el calor.

¿Lo malo?

Ofrecen menos protección en general y son más incómodos para conducir a altas velocidades, porque el viento o las precipitaciones pueden ser muy molestos en la cara o para la vista.

En contraposición, los cascos integrales protegen toda la cara, incluyendo barbilla, por lo que se pueden considerar, de manera objetiva, bastante más seguros.

¿Son perfectos los cascos integrales? No.

Desgraciadamente presentan algunos inconvenientes, como la posibilidad de empañamiento y los problemas de calor que acarrean a veces. Aun así, son la mejor opción cuando se conduce a altas velocidades.

También hay un casco que está a medio camino entre los dos anteriores, y es el modular o semi-integral, que tiene funcionalidades que le permiten cambiar. Su gran ventaja es la polivalencia, como se puede intuir. Aun así, tampoco son perfectos, suelen ser incluso más pesados que los cascos integrales por el sistema de cierre que hace que, en caso de accidente, no se abra la pantalla.

¿Cuándo escoger el casco de moto tipo jet?

Elegir un tipo de casco va a depender en gran parte del uso que vamos a darle a la motocicleta o ciclomotor y dónde vayamos a hacerlo.

El casco convencional o tipo jet puede ser mucho más cómodo cuando vayamos a usarlo a velocidades bajas y por ciudad.

También es algo más recomendable en verano o en regiones donde haya una temperatura cálida todo el año.

Por una parte son mucho más cómodos, más ligeros y aíslan menos al conductor de las posibles señales que encuentren en el camino. Además, la velocidad máxima en poblado es mucho menor que fuera de poblado, por lo que el viento no será un problema para la vista. Y si se dan precipitaciones, siempre se pueden llevar gafas para evitar molestias.

Elegir un casco integral para la circulación por ciudad no es la peor idea del mundo, pero hay que recordar que son cascos mucho más caros que los convencionales, sobre todo si incluyen elementos como bluetooth.

Por último nos gustaría recordar que todos los cascos, independientemente del modelo, deben ser de nuestra talla e ir bien abrochados desde el minuto uno. Cuando se trata de motos, el casco es de los elementos que hacen más segura la conducción.

Como es un elemento de seguridad, conviene recordar que no hay que escatimar en el caso de la moto. Aquí dejamos 10 cascos de moto homologados por la DGT que son muy asequibles para cualquier bolsillo.