¿Cómo funciona el sistema eléctrico del automóvil?

El sistema eléctrico se encarga de todas las funciones eléctricas del vehículo, es decir, de encender el motor y la carga de la batería, a la vez que iluminar los testigos del tablero de instrumentos.

Resumen:

• Testigos en el tablero de instrumentos
• Subsistemas del sistema eléctrico
• La batería y el circuito de carga

Testigos en el tablero de instrumentos

Este sistema en automóviles ilumina los testigos del tablero de instrumentos, que son los componentes luminosos que avisan de las distintas funciones del vehículo. Los testigos indican el funcionamiento de los distintos sistemas y de sus parámetros, de su encendido, y apagado. También se encargan de informar y avisar al conductor de lo que pasa en el vehículo a través de sensores y luces.

Los sensores principales son el sensor de temperatura de aire, de temperatura de motor, de velocidad y de presión de aceite de motor y de nivel de combustible.

Subsistemas del sistema eléctrico

El sistema eléctrico del vehículo tiene varios subsistemas que lo componen para la mejor conducción del conductor:

Subsistema de generación y almacenamiento

Este sistema está formado por el generador, el regulador de voltaje, la batería y el interruptor de la excitación del generador. La tecnología de este sistema hace que el generador comience rápidamente a generar electricidad para reponer el estado de carga completa de la batería en cuanto el vehículo se pone en marcha.

Subsistema de encendido

El subsistema de encendido produce la chispa en las bujías en el momento justo y en el orden adecuado para poner en marcha el vehículo. Esta chispa inflama la mezcla de los cilindros, que produce el autoencendido en los motores de explosión.

Subsistema de arranque

El sistema de arranque se encarga de hacer los primeros giros en el motor de combustión para que éste se encienda, a través de la batería cuando se acciona la llave de contacto o se pulsa el botón de START-STOP. El motor debe girar a unas 50 RPM para que luego pueda continuar encendido y circulando.

Subsistema de inyección de gasolina

La bomba de gasolina que forma este sistema es impulsada por un motor de corriente directa de 12 Voltios y envía gasolina hacia los inyectores de combustible a una presión determinada para que ésta llegue hacia el motor y pueda funcionar.

Subsistema de iluminación

El sistema de iluminación tiene la función que su nombre indica, la de iluminar a través de las luces internas y externas, piezas que pueden ser de distintos tamaños y diferentes potencias dependiendo si son delanteras o traseras, de alta o media potencia, si son de señalización, etc. El circuito de 12 voltajes de la batería y generador eléctrico es el que produce la energía para que funcione el sistema.

La batería y el circuito de carga

La batería es la encargada de proporcionar la energía eléctrica que pone en marcha todo el sistema eléctrico, la centralita, el motor de arranque y el motor de combustión. Y el circuito de carga es el que mantiene esa energía una vez que el motor del vehículo está encendido. El generador del circuito de carga genera la corriente para que la batería se mantenga cargada y así el vehículo siga en funcionamiento.

La energía eléctrica se produce por la reacción de un electrolito (disolución de agua destilada y ácido sulfúrico) entre las placas, (positivas y negativas) que forman la batería. Para mantener la batería en buen estado y funcionando, hay que comprobar y, si es necesario, reponer el nivel de electrolitos en ella para que no pierda resistencia.