La ITV de un coche histórico

Si eres poseedor de un coche histórico, este artículo te interesará.

Si bien la ITV es obligatoria para casi todos los vehículos, es especialmente interesante en el caso de los denominados como coches históricos. Ni siquiera éstos se libran de la inspección Técnica de Vehículos, ya que, como se puede circular con ellos, hay que comprobar su seguridad de vez en cuando.

Índice:

• ¿Qué es un coche histórico?
• ¿Cómo se declara un coche histórico?
• Peculiaridades de la ITV en los coches históricos
• ¿Cuándo se adelanta la ITV de un coche histórico?

¿Qué es un coche histórico?

Un coche histórico es un automóvil con cierta antigüedad que cumple los requisitos legales para ser considerado de interés cultural o social. ¿Cómo? Cumpliendo ciertos criterios:

• Tiene al menos 30 años de antigüedad
• Su modelo ha dejado de producirse
• Estar bien conservado y en su estado original, sin modificaciones

¿Qué coches son pues, considerados como tal? Normalmente:

•  Coches que pertenecieron a personajes relevantes para la historia o autoridades de algún tipo.
• Coches incluidos en el llamado Inventario General de Bienes Muebles del Patrimonio Histórico Español.
• Coches declarados bien de interés cultural.
• Coches de colección, llamados así por ser escasos.

El título pretende proteger el carácter representativo y simbólico de dichos automóviles.

Obviamente el término “coche histórico” depende en gran medida de las opiniones subjetivas de las Autoridades que conceden el título. Porque sí, tal denominación requiere un certificado, y además es el único término legal que se usa por la DGT. El resto de términos como “coche clásico” no significan nada legalmente.

Los coches históricos se matriculan incluso de manera diferente. Pero no son solo coches, hay gran cantidad de vehículos que pueden ser merecedores de dicha categoría, sobre todo motocicletas.

¿Cómo se declara un coche histórico?

A través de la DGT, por supuesto. Los pasos:

• Conseguir el título de coche histórico por parte de tu Comunidad Autónoma a través de papeleo y la inspección de un laboratorio oficial.
• Acudir con dicho título a una estación ITV y solicitar una matrícula histórica.

La matrícula histórica tiene este aspecto:

Peculiaridades de la ITV en los coches históricos

La mayor diferencia entre la ITV de un coche normal y la de un coche histórico es la periodicidad con la que se deben pasar las inspecciones.

Según el Real Decreto 920/2017, un coche histórico tendrá que pasar la ITV según sus años de antigüedad:

• Hasta los 40 años, un coche histórico pasará la ITV cada dos años.
• De los 40 a los 45, cada 3.
• A partir de los 45 años, la ITV será cada 4 años.

Como vemos, los coches históricos pasan menos ITVs que los coches convencionales. Es una de las ventajas de ser dueño de uno de éstos automóviles. Pero hay otras ventajas: están exentos del impuesto de matriculación, no deben cumplir las normas sobre contaminación, y además, sus seguros son más baratos debido a que su tasa de siniestros es más baja.

¿Cuándo se adelanta la ITV de un coche histórico?

Hay ocasiones en las que este tipo de automóviles deben pasar la ITV con plazos inferiores a los que hemos mencionado con anterioridad. Son casos muy parecidos a los de cualquier vehículo, en realidad. Los casos más normales (aunque no los únicos) son los siguientes:

• Cuando haya sufrido daños importantes que afecten a los sistemas de seguridad.
• Cuando los elementos de seguridad o relativos a las emisiones han sido alterados.
• Cuando una Autoridad estime que el coche pone en riesgo la integridad de los usuarios de las vías.