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Seguridad vial en España 🇪🇸
Promover la seguridad vial en España es indispensable para reducir el número de accidentes de tráfico, desde la educación infantil hasta la educación en las autoescuelas, e incluso posteriormente.
Aunque lo más importante que hay que aprender para mantener la seguridad al conducir es el Código de Circulación y las diferentes Leyes de Tráfico, hoy hablaremos de dos temas que en España han cambiado hace poco, y es que la DGT ha establecido algunas nuevas normativas para contribuir a mayor seguridad en las carreteras. Vamos a ver cuáles son.
Índice:
Vehículos de movilidad personal y seguridad vial
En los últimos años, habrás visto que los patinetes eléctricos y similares son cada vez más frecuentes en las ciudades y los pueblos. Debido a ello, la Dirección General de Tráfico ha creado normas para su uso, ya que los usuarios de estos vehículos van bastante desprotegidos.
La definición de un VMP es “un vehículo de movilidad personal de una o más ruedas, dotado de una única plaza y propulsado exclusivamente por motores eléctricos que pueden proporcionar al vehículo una velocidad máxima por diseño comprendida entre 6 y 25 km/h.”
Llamados vehículos de movilidad personal (VMP) estos pequeños vehículos tienen prohibido circular por travesías, vías interurbanas y autopistas y autovías que transcurren dentro de poblado. También queda prohibida su circulación en túneles urbanos.
En otras palabras, los VMP solo podrán circular por vías urbanas que no sean travesías.
Nuevas velocidades máximas y seguridad vial
El 11 de mayo de 2021, la Dirección General de Tráfico estableció nuevas velocidades máximas dentro de poblado, con el objetivo de reducir el número de accidentes en carreteras urbanas en España.
Las velocidades máximas en vías urbanas son las siguientes, actualmente:
- 20 km/h en calles que dispongan de plataforma única de calzada y acera.
- 30 km/h en calles de un único carril por sentido de circulación. En estos casos las autoridades municipales competentes podrán como excepción aumentar los límites a 50 km/h, con previa señalización específica.
- 50 km/h en vías de dos o más carriles por sentido de circulación, como el caso de las travesías.
- 80 km/hora en el caso de autopistas y autovías urbanas, aunque podrá podrá ser ampliado por acuerdo de la Autoridad Municipal y el titular de la vía, con previa señalización específica y sin rebasar en ningún caso los límites genéricos establecidos para dichas vías fuera de poblado.
Estos límites no se aplicarán a los carriles reservados para la circulación de determinados usuarios o uso exclusivo de transporte público. Además las autoridades podrán rebajar estos límites si lo creen útil, siempre señalizándolo correctamente.
En cualquier caso, siempre recomendamos leer el Código de circulación, para aumentar la seguridad vial en España.
Esperamos que te haya gustado mucho este artículo sobre la seguridad vial en España. Para convertirte en un conductor de primera, regístrate en Onroad. Si ya eres conductor, y te gusta conducir, te aconsejamos registrarte igualmente para refrescar conocimientos sobre seguridad.