Las sillas de coche tipo 2

Las sillas de coche tipo 2 son dispositivos de retención infantil pensados para niños.

En España, la DGT obliga a todos los conductores que deseen transportar bebés o niños a llevarlos en uno de estos dispositivos como medida de seguridad, ya sean sillas 0, 1, 2 o 3 hasta los 135 cm, pero lo recomienda hasta los 150, esto más o menos sucede al cumplir los 12 años. También nos dice que debe colocarse en un asiento trasero, idealmente en el central.

Hablando de los niños menores de 14 años, los accidentes de tráfico son la primera causa de muerte, por lo que son unos dispositivos bastante importantes, teniendo en cuenta que reducen las muertes en alrededor de un 75% de los casos y un 90% las lesiones (porcentaje que varía ligeramente según la fuente).

En este artículo nos centraremos en las sillas de tipo 2. ¡A por ello!

Índice:

• ¿A quienes van dirigidas las sillas de coche tipo 2?
• ¿Cómo debes elegir una silla de coche tipo 2?
• ¿Cuál es la normativa al respecto de las sillas de coche de tipo 2?
• ¿Qué extras de seguridad pueden llevar las sillas de coche tipo 2?

¿A quiénes van dirigidas las sillas de coche tipo 2?

Las sillas del grupo 2 van dirigidas a niños y niñas de entre 15 y 25 kilos, por lo que son comprensiblemente más anchas que las del grupo 0 y las del grupo 1.

En edad, ese peso suele alcanzarse entre los 3 y los 4 años.

La misión primordial de este tipo de sillas es la de velar por la seguridad de los más pequeños.

¿Cómo debes elegir una silla de coche tipo 2?

No hay que perder de vista que esta silla debe usarse incluso para trayectos cortos, por lo que es una inversión muy importante y no debe escatimarse en dinero, dicho esto, hay otros muchos factores a tener en cuenta, entre los que destacamos:

• Que esté homologada. Así te asegurarás de que ha superado todas las pruebas de seguridad y calidad mínimas que la normativa exige.
• Que el sistema de anclaje sea compatible con tu vehículo. Esto dependerá del tamaño y diseño de éste. Lo ideal es poder probar la silla antes de comprarla o que te permitan devolverla si no te vale. Además, no todos los vehículos son compatibles con el sistema de anclaje ISOFIX. Aquí es importante recalcar que todos los coches son compatibles con el anclaje por cinturón de seguridad, por lo que si vas a usar la silla en muchos vehículos diferentes lo ideal es que la silla de niño tipo 2 sea de anclaje por cinturón, que suelen ser además dispositivos más ligeros. Lo malo del anclaje con el cinturón es que es más aparatoso y mucha gente lo hace mal, por lo general es más seguro el ISOFIX, aunque es cierto que suele ser más caro.
• Que sea adecuada para la estatura, peso y edad de los niños que van a usarla.
• El tamaño y el peso de la silla importa. Hay algunas que pueden llegar a pesar 11 kg y sobrepasar los 60 cm, por lo que debemos tener en cuenta, de nuevo, si será una silla que estarás moviendo con frecuencia, en cuyo caso quizás es más aconsejable una que sea ligera y más pequeña.

Para elegir una silla de tipo 2, se puede recurrir a un profesional, aunque si quieres ahorrar tiempo, el Blog del Bebé tiene un ranking de las mejores sillitas de retención infantil del grupo 2-3 que te puede interesar.

La vanguardia también tiene un ranking actualizado, échale un ojo aquí.

¿Cuál es la normativa al respecto de las sillas de coche de tipo 2?

Actualmente existen dos normativas vigentes que regulan estas sillas: la R44/04 y la i-Size.

• La R44/04 regula las sillas por peso del niño, y las sillas a contramarcha las indica hasta los 9kg de peso. También permite que la silla vaya anclada mediante cinturón de seguridad, y por lo tanto el ISOFIX no es obligatorio.
• La ley i-Size, que aplica una guía por la altura y opta por mantener la silla a contramarcha hasta los 71 cm de altura, que equivaldría a unos 15 meses de edad, o sea, bastante más que la anterior. En general esta ley tiene también criterios más exigentes en cuanto a las pruebas de impacto y de calidad de las sillas. Esto último incluye que el ISOFIX sea la única manera posible de anclar la silla al coche.

A menudo los fabricantes y distribuidores también indican unas edades, pero ese es un dato orientativo del cual nunca hay que fiarse del todo.

¿Qué extras de seguridad pueden llevar las sillas de coche tipo 2?

Todas las sillas homologadas cumplen unos mínimos de seguridad, pero podemos encontrar muchos extras más, dependiendo de nuestro presupuesto:

• Protección ante impactos laterales.
• Sistemas para garantizar que el cinturón se mantiene por encima de la clavícula sin presionar el cuello o el abdomen.
• Que sea de altura y ancho ajustables.
• Reposacabezas reclinable, que hará que el niño vaya mucho más cómodo, y con suerte, se podrá dormir para que no cause molestias al conductor.

No olvides limpiar la sillita con frecuencia para asegurar un buen mantenimiento y una buena higiene para el niño o niña. Lo ideal es que la sillita venga con funda lavable, pero si no es así siempre se puede limpiar con un paño húmedo, agua y jabón.

Como último consejo te diríamos que no tengas prisa por pasar a la silla de tipo 2 si el niño aun va cómodo en la silla de tipo 1; es mejor que vaya bien sujeto a que vaya “bailando”. Además, las sillas a contramarcha son 5 veces más seguras que las que van puestas en el sentido de la marcha.

Recuerda, como conductor, la seguridad de los acompañantes debe ser una prioridad para ti.