¿Por qué hay que utilizar el cinturón de seguridad?

El cinturón de seguridad es indispensable para cualquier conductor sin importar el tipo de vehículo en el que circule con la excepción de las motocicletas. Los cinturones llevan décadas usándose en todos los coches, aunque su obligatoriedad en todas las plazas es algo que no se produjo hasta hace relativamente poco.

Como hemos apuntado, hoy es totalmente obligatorio llevar el cinturón tanto en los puestos delanteros como traseros. No obstante, la obligación no debe ser el motivo principal de su uso y sí la seguridad, y es que el cinturón es capaz de salvar una enorme cantidad de vidas cada año.

Resumen :

• La misión del cinturón
• Tipos de cinturones
• La colocación del cinturón

La misión del cinturón

El cinturón tiene una misión muy clara en los vehículos modernos. Esta no es otra que impedir que, en caso de colisión, el cuerpo de los pasajeros o del conductor salga despedido pudiendo golpear con los elementos duros del interior del habitáculo e incluso siendo propulsado fuera de este, ambas situaciones en las que el riesgo de perder la vida es muy alto.

Hasta no hace tanto, se entendía que era suficiente con los cinturones delanteros. Sin embargo, un pequeño análisis mostrará que los traseros son tan importantes como estos.

Un pasajero que se encuentre en la parte de atrás de un coche que colisione y que no lleve el cinturón de seguridad, puede quedar expuesto a las mismas lesiones que el conductor y el copiloto y, además, poner en riesgo a estos dos por salir disparado contra los asientos que ocupan.

De ahí que hoy no haya ninguna duda sobre la obligatoriedad de los cinturones tanto en las plazas delanteras como en las traseras, y es que este dispositivo es capaz de salvar vidas y evitar lesiones graves se use donde se use.

Tipos de cinturones

La verdad es que existe una amplia variedad de modelos con sistemas de anclaje diferentes, aunque no todos se usan en los coches preparados para circular por las vías públicas. Nos referimos a sistemas como los arneses, los cinturones en X o lo de cinco puntos de anclaje, modelos que se reservan para coches de competición que alcanzan altas velocidades.

En los modelos de calle, los sistemas más empleados son el cinturón de tres puntos y el de dos. El primero es el más usual y es el de uso común en los puestos del conductor y del copiloto. Por su parte, el sistema de dos puntos se usa en las partes traseras, especialmente en el asiento central en vehículos de 5 plazas.

Pero el modelo de dos puntos, que se ajusta a las caderas del usuario, puede llegar a provocar lesiones en colisiones muy fuertes, ya que no ofrece ningún punto de sujeción superior como sí lo hace el de tres puntos de uso más extendido.

La colocación del cinturón

Colocarse bien el cinturón es esencial para que este pueda cumplir con su objetivo. La forma de hacerlo no es demasiado compleja y basta con que quede su banda diagonal colocada sobre el hombro y la horizontal ajustada a las caderas para que su funcionamiento sea completamente efectivo.

En ningún caso se deben realizar nudos sobre el cinturón ni cualquier otra modificación sobre sus elementos. Tampoco se puede llevar el cinturón de forma holgada, ya que esto restaría capacidad de sujeción al conjunto y, por lo tanto, podría provocar situaciones de riesgo sin la menor duda.