Los cambios regulatorios de velocidad del año 2021

A partir del 11 de mayo de 2021 entraron en vigor los nuevos límites de velocidad en vías urbanas, que se implementaron en las carreteras con el objetivo de mejorar la seguridad en la vía pública.

Los límites inciden en las vías urbanas por todo España y los futuros y presentes conductores tendrán que conocerlos para circular atendiendo a la norma.

En este post hablamos de los cambios regulatorios de velocidad de 2021.

Índice:

• ¿Cuánto cambiaron las velocidades máximas en vías urbanas?
• ¿Cuáles fueron los nuevos límites de velocidad?
• Infracciones relativas a los cambios regulatorios de 2021
• ¿Cómo influyeron los cambios regulatorios en el examen?

¿Cuándo cambiaron las velocidades máximas en vías urbanas?

La DGT anunció los cambios el 11 de noviembre del 2020 para ponerlos en efecto el 11 de mayo de 2021. Esa diferencia de seis meses entre el anuncio de los cambios y su entrada en vigor se dejó para que los ciudadanos conocieran los nuevos límites y para que las administraciones públicas dispusieran de un plazo suficiente para adaptar la señalización al cambio de normativa.

¿Cuáles fueron los nuevos límites?

Los nuevos límites de velocidad fueron los siguientes:

1. 20 km/h en vías que dispongan de plataforma única de calzada y acera.
2. 30 km/h en vías de un único carril por sentido de circulación. 
3. 50 km/h en vías de dos o más carriles por sentido de circulación. Los vehículos que transporten mercancías peligrosas circularán como máximo a 40 km/h en estas vías y en travesías.

Las autoridades municipales podrán rebajar estos límites genéricos con ordenanzas municipales y en casos excepcionales podrá aumentar estos límites pero sólo en vías de un único carril por cada sentido, hasta 50 km/h.

El límite genérico de velocidad en travesías es de 50 km/h para todo tipo de vehículos. Este límite podrá ser rebajado por acuerdo de la autoridad municipal con el titular de la vía, incluyendo una señalización específica previa al tramo donde rijan los límites reducidos.

El límite genérico de velocidad en autopistas y autovías que transcurren dentro de poblado sigue siendo 80 km/h. Pero podrá ser ampliado por acuerdo de la autoridad municipal y el titular de la vía, con previa señalización específica, nunca rebasando los máximos genéricos establecidos para dichas vías fuera de poblado.

Infracciones relativas a los cambios regulatorios de 2021

Las infracciones a las normas tendrán la consideración de graves, conforme se prevé en el artículo 76. a), salvo que tengan la consideración de muy graves, de conformidad con lo dispuesto en el artículo 77.a), ambos del texto refundido de la Ley sobre tráfico, circulación de vehículos a motor y seguridad vial.

Dependiendo de los kilómetros/hora que se excedan, la infracción será mayor o menor, junto a la sanción económica. Dentro de las infracciones graves, la sanción por circular entre 31 km/h y 50 km/h será de 100 euros, mientras que la sanción por circular por encima de 50 km/h y hasta 60 km/h será de 300 euros y la pérdida de dos puntos del carnet de conducir. Circular entre 61 y 70 km/h costará 400 euros y cuatro puntos, mientras que hacerlo entre 71 km/h y 80 km/h tiene una sanción de 500 euros y la pérdida de seis puntos.

En Dvuelta puedes encontrar más información sobre el tipo de multas y cómo recurrirlas en caso de que no estuvieras excediendo los límites establecidos.

¿Cómo influyeron los cambios regulatorios en el examen?

La DGT en su momento retiró las preguntas sobre esta normativa específica y poco a poco introdujo preguntas con estas nuevas cifras de velocidad.

Las personas que hicieron el examen teórico en ese marco de 6 meses entre el anunció y la puesta en marcha, lo más probable es que no te vieran preguntas relacionadas con la velocidad en vías urbanas, porque la DGT retiró las preguntas relacionadas.

A partir del 11 de mayo de 2021, la DGT poco reincorporó las preguntas sobre las nuevas velocidades máximas en el examen. Así que, si estás pensando en sacarte el carnet de conducir ahora y presentarte para el examen teórico, tendrás que aprenderte las nuevas velocidades máximas para cada tramo de vía y sus características.

Esperamos que esta información te sea de ayuda y que te hayan quedado más claros los cambios regulatorios de velocidad que se establecieron en 2021 por la DGT. Para obtener más información y seguir aprendiendo regístrate en Onroad.