Palanca de cambios automática

En los vehículos en los que se emplea un sistema de cambio automático, lo cierto es que hay una serie de notables diferencias que deben ser tenidas en cuenta a la hora de poder conducir el vehículo de forma precisa.

Una de las diferencias más notables es la que se encuentra en la palanca de cambios del vehículo. Ésta tiene un movimiento diferente a las manuales e incluso puede contener símbolos que son distintos de los números que se encuentran en los modelos convencionales. Todo ello debe quedar claro al conductor antes de ponerse a los mandos de un coche que tenga este sistema.

Resumen del contenido:

• El movimiento de estas palancas
• Las letras de una palanca de cambios automática

El movimiento de estas palancas

En lo primero que un conductor va a notar diferencias entre el cambio manual y el automático es en que las palancas que se emplean para este último sistema tienen un desplazamiento bastante más corto que el presente en los cambios manuales.

Sí, una palanca de cambios automática, por regla general, solo se va a mover hacia delante y hacia atrás y siempre con trayectos muy cortos. Nada que ver con las palancas manuales en las que se puede encontrar hasta 6 marchas más la que mueve el vehículo hacia atrás, cada una de ellas contando con diferentes posiciones que el conductor debe controlar desde el momento en que se ponga al volante.

La palanca de cambios automática, además, no está unida al embrague. En los coches manuales, es necesario pisar este pedal para poder cambiar de marcha, algo que no sucede de ninguna forma en los modelos automáticos. Así, la libertad es total para poder cambiar de marcha y es el conductor el que puede cambiar de marcha sin tener que hacer ninguna acción adicional, como pisar el pedal del embrague.

Las letras de una palanca de cambios automática

En las palancas de cambio manuales, los distintivos para cada marcha se identifican con un número que va del 1 al 6 y con la letra R para la marcha atrás. Sin embargo, esto es algo que solo sucede como decimos en los modelos manuales, ya que los que tienen un cambio de marchas automático funcionan de forma completamente diferente.

En estos, los números se sustituyen por letras. En lugar de hablar de marchas como en un coche manual, un modelo automático tiene modos de funcionamiento, ya que es el sistema interno de la caja de cambios el que se encarga de realizar los ajustes necesarios que equivaldrían a las marchas de un vehículo manual.

Vamos a ver cuáles son las letras que se encuentran en estas palancas: 

• La primera importante es la N. Esta es la marcha neutra, que no es más que el punto muerto que hay que poner cuando, por ejemplo, nos detenemos en un semáforo.
• Luego encontramos la letra D. Esta es la que equivale por completo a todas las marchas de una caja de cambios manual. La D viene del inglés Drive que significa conducir, por lo que basta con poner la caja de cambios en esta posición para poder circular a cualquier velocidad.
• Luego encontraremos también la R que es la que se debe emplear para dar marcha atrás.
• Normalmente, con estas tres letras hay más que suficiente en una caja de cambios automática, aunque muchos fabricantes incorporan también una posición P que está especialmente diseñada para esos momentos en los que el vehículo está estacionado.